Tesla Modelo 3: Kial Ĝi Estas Plej Bona Elektra Veturilo En La Mondo? Estonteco De Aŭtoj?

Vivi por vi mem estas Bone! Sed kiam vi komencas elspezi ĉiun sekundon de via cetera vivo por homoj, tio estas freneza. Homoj diras, ke tion faras Elon Musk.

Ni eksciu la veran indekson malantaŭ ĉi tiu aserto. En la hodiaŭa gvidilo de ALLTECHBUZZ Media, ni trarigardos ĉiun minutan detalon, recenzon, specifon, komforton, prezojn ktp. De Tesla Model 3.

Tesla Model 3 estas sendube la plej bona elektra aŭtomobilo sur la planedo tero nun. Cetere ĝi estas unu el la plej vendataj kvar radaj aŭ hejmaj / komercaj aŭtoj en la mondo en 2018 kaj eĉ en la unua trimonato (Q1) de 2019 ankaŭ.

De ĝia naskiĝo ĝis sukceso, nur restu agordita kun ĉi tiu plej nova gvidilo ALLTECHBUZZ ĝuste ĉi tie. Tesla Model 3: Superrigardo Plej grave ni parolos pri la ecoj de Tesla Model 3, kiuj faras ĝin tiel speciala veturilo.

ALIAJ RETEJOJ INTERESITAJ ATB - Kiel Kontroli Flipkart-Debetan Karton EMI-Kvalifiko, SBI-Interreta Butikumado

Funkcioj de Tesla Model 3

1. Normaj radoj de 18 coloj:

Ili ne estas la plej bonaspektaj sed ili estas nekredeble unikaj en sia dezajno. Fakte, laŭ la eksa estro de aerodinamiko, por Tesla, la grandeco kaj dezajno de la rado estas unu el la plej kritikaj aspektoj por la ĝenerala aerodinamika efikeco de la veturilo.

La radoj mem estas alojaj sed aldone kuŝas ĉi tiuj plastaj ĉapoj.

Nun, kial havus plastajn naboĉapojn sur aŭto, ĉi tiu multekosta? Nu, ne ĉar ili provis ŝpari monon farante malbelan aŭ malmultekostan radan projekton, efektive pliigas efikecon.

Kontrolu tion, kiam aero fluas ĉirkaŭ la flanko de la aŭto. Ĉi tiuj ĉapoj fakte permesas aeron pli facile pasi laŭ la flanko de la aŭto anstataŭ esti kaptita en la rado.

Nu, kaŭzante ĝenerale neefikecojn, tio efektive kondukas al aerodinamika efikeco kaj pligrandigo de amplekso de 10%.

Prave, 10-procenta efikeco. Nur havante ĉi tiujn ĉapojn. Nun la freneza parto estas, ke se vi ne estas ŝatanto de ĝi, estas ia kaŝita avantaĝo. Ili efektive estas forpreneblaj.

ALIAJ RETEJOJ INTERESITAJ ATB - Samsung Galaxy A7 (2018): Triobla Fotilo, Senfineca Ekrano, Prezo (Barato)

Rigardu ĉi tion, ne estas tiel malfacile fari. Vi nur bezonas kapti ilin kaj doni belan treneton kaj sube kuŝas la efektiva rado mem.

Nun, Tesla ne fokusiĝis al projektado, kio ajn temas pri minimumigado de maso kaj ruliĝanta inercio al malaltaj rapidoj en la urbo, ke tiu malaltiga ruliĝanta inercia kaj pli malalta maso signifas pli bonan efikecon ol ĉe altaj rapidoj sur la aŭtovojo.

Nu, ni havas ĉi tiujn por direkti aeron ĉirkaŭ la flanko de la veturilo. Sed, la malvarmeta neintencita avantaĝo de ĉi tio estas vi. Povas efektive ŝanĝi la aspekton de viaj radoj, kiam ajn vi volas, vi nur devas forigi ĉi tiujn ĉapojn kaj tiam vi havas tute novan radan dezajnon, kaj ili efektive ne fokusiĝas al dezajno.

Estas kompreneble laŭvolaj 19-colaj radoj por 1500 dolaroj, kiuj ne havas ĉi tiun avantaĝon.

ALIAJ RETEJOJ INTERESITAJ ATB - Motorola One Power Lanĉita En Barato, Trajtoj, Specifoj Ĉi tie

2. Aŭtaj Ŝlosiloj:

Tesla revoluciigis la nuntempan aŭton. Nu, ne estas aŭtomobila ŝlosilo. Kio ajn efektive, do kiel vi eniras la veturilon, kiel vi ŝlosas kaj malŝlosas ĝin. Nu, ekzistas unu el la du manieroj, la unua kaj la plej mojosa estas la programo.

Vi havas ĉi tiun Tesla-programon ĉi tie, kie ĉio, kion vi devas fari, estas havi vian telefonon en via poŝo, vi eĉ ne devas havi la programon malfermita, kiam la telefono konektas al la aŭto per Bluetooth kaj kiam vi proksimiĝas al ĝi. Ĝi permesas al vi malfermi la pordon.

ALIAJ RETEJOJ INTERESITAJ ATB - IPhone XS Max Lukso-Varianta Prezo En Hindio, Specifoj, Liberigo

Do meti la telefonon en mian poŝon ĉi tien kaj supreniri la aŭton estas nuntempe malŝlosita. Kaj, ĝi sentas, ke la programo estas proksima kaj mi nur povas grimpi en la aŭton. Nun, por stiri la aŭton, vi eĉ ne devas meti vian telefonon ie specialan.

Vi nur bezonas meti vian piedon sur la bremson, veturi la aŭton. Kaj iru antaŭen kaj fortiru tiam, la reverso validas se vi volas ŝlosi la veturilon. Vi nur bezonas fermi la pordon kaj foriri de via modelo 3.

ALIAJ RETEJOJ INTERESITAJ ATB - Diferenco Inter Blogger & Vlogger: Blogado kontraŭ Vlogado

3. Lertaj En-Programaj Karakterizaĵoj Krom Ŝlosilo:

La programo Tesla havas multe da malvarmetaj funkcioj en ĝi. Unue, se via veturilo ŝarĝas, vi povas alklaki la ŝargan ikonon tie kaj vidi ĉiujn informojn. Kiom da tempo ĝi restas, kiom da mejloj da distanco nun.

Vi eĉ povas agordi la klimaton interne de la aŭto. Ni diru, estas vere varme. Vi estas en la domo kaj vi volas malvarmigi la aŭton antaŭe, vi povas antaŭeniri kaj fari tion saman, se frostas, vi povas hejti la aŭton.

Ne tute unika al Teslo, sed tamen mojosa trajto. Sed vere, vi povas ŝlosi kaj malŝlosi vian Tesla de ie ajn en la mondo.

ALIAJ RETEJOJ INTERESITAJ ATB - Lenovo S5 Pro: Lanĉa dato, prezo en Barato, kie aĉeti kaj revizii

Lasu vian aŭton en parkejo kaj forgesu, ĉu vi ŝlosis ĝin. Nu, tute ne estas problemo, vi povas simple alklaki la butonon de ŝlosi kaj malŝlosi en la programo aŭ ni diru, ke vi estas ie kaj ke via amiko lasis sian monujon ene de la Teslo, vi povas antaŭeniri kaj malfermi la veturilon por li, ili povas kapti iliajn aĵojn kaj poste reflosu ĝin.

Rigardu ĉi tiujn aldonajn funkciojn, se ni iros al la komanda panelo, ni havas serion da kontroloj, kiujn vi povas uzi ĉe via Tesla Model 3 ekzemple. Se vi estas perdita en parkejo, malfrue en la nokto kaj volas lokalizi la veturilon, vi povas karni la lumturojn, per klako de butono, kiel malvarmeta tio estas.

ALIAJ RETEJOJ INTERESITAJ ATB - Lanĉa Dato de Mahindra Y400 7-Sidloka SUV En Barato, Prezo, Lastaj Novaĵoj

Nun se vi ne povas trovi ilin per la lumturoj, vi eĉ povas hoki la kornon, vi ankaŭ povas malfermi la antaŭan kofron kaj ankaŭ malfermi la malantaŭan kofron nur de la programo mem. Estas ankaŭ du aldonaj reĝimoj, kiujn vi povas agordi per la programo.

Estas monujo-reĝimo, kie vi povas limigi la veturilon akcelon kaj maksimuman rapidon. Ĝi ankaŭ ŝlosas la kofron tiel ke neniu povas ŝteli viajn havaĵojn.

Ekzistas ankaŭ rapideca limigilo, se vi donas ĝin al amiko, tio eble estas nerespondeca aŭ vi pli junaj infanoj povas agordi la ĝustan maksimuman rapidon, kiun Tesla Model 3 povas atingi. Sed kio okazas, se via telefono elĉerpiĝas aŭ vi lasas ĝin ie sen la programo.

ALIAJ RETEJOJ INTERESITAJ ATB - Apple Watch Serio 4 Prezo En Barato, Lanĉa / Eldona Dato, Recenzo, Trajtoj

Kiel vi eble eniros en Teslon? Nu, estas unu alia unika maniero eniri vian Modelon 3. La dua maniero eniri en Tesla Modelon 3 estas per uzado de ĉi tiu ŝlosila karto. Ĝi estas kreditkarta formo, tre facile kongruas kun via monujo kaj ĉio, kion vi devas fari, estas marŝi al la Modelo 3 kaj frapeti la ŝlosilan karton ĉi tie sur la b-kolono.

La veturilo iras kaj malŝlosas la aŭton, kaj tiam ĉio, kion vi devas fari, estas meti la ŝlosilan karton tuj malantaŭ la tasportilojn, kaj vi pretas iri. Kio vere estas bonega trajto. Fakte vi eĉ ne bezonas forigi ĉi tiun ŝlosilan karton de via monujo. Se vi havas sufiĉe maldikan monujon, lasu tion tie.

ALIAJ RETEJOJ INTERESITAJ ATB - Nokia X7 Smartphone Price In India, Specifoj, S710 Chipset, Recenzo, Trajtoj

Vi nur eltiras tion kaj jen vi iras. Nur ŝlosu la Teslon, ni povus foriri. Unu el la frenezaj trajtoj de Tesla Model 3 estas la interno mem. Ĝi estas nekredeble minimumisma. Mi volas diri, ke ĉio, kion vi havas, estas ĉi tiu strio kun ĉi tiu tre bela ligno. Vi povas efektive senti la grenon al ĝi sentiĝas altkvalita. La stirilo kaj 15-cola ekrano.

Ne estas butonoj ĉie. Ne estas ellastruoj ĉie. Ĝi estas vere simpla kiel ĝi ricevas kaj ĝi plibonigas videblecon kaj ankaŭ igas la kabanon pli aera. Parolante pri la ekrano, ĝi regas preskaŭ ĉiun funkcion de la veturilo. Kaj, mi celas ĉion, de la stirilo ĝis la Aerfendoj.

ALIAJ RETEJOJ INTERESITAJ ATB - Kiel Elŝuti Ludojn En JIO-Telefono 2? (En la hinda / tamila / telugua)

4. Inteligenta 15-cola Modelo 3-Ekrano Sur Paŭzostreko

Nun la ekrano mem, la respondemo estas nekredebla, ĝia tuŝekrano kaj funkcias same bone kiel iu ajn inteligenta telefono aŭ tablojdo. Vere bonaj grafikaĵoj ankaŭ kaj eĉ havas iujn kaŝitajn gemojn.

Rigardu ĉi tion, ni alklakas la butonon T ĉi tie, rulumu malsupren, vi povas desegni vian teston. Estas eĉ serio de Atari-Videoludoj, kiujn vi povas ludi en via Tesla. Kiel freneza tio estas? Antaŭen kaj alklaku la Logotipon, ni havas serion da ebloj ĉi tie. Asteroidoj, komando Lunar Lander Missile, centpiedulo.

Mi ne lertas pri iuj ludoj, sed ni provos ludi unu mallongan puŝon por komenci ĝin. Eĉ havas iom da monero-fendo ĉi tie. Kun puŝo por elĵeti logoserion de kontroloj.

ALIAJ RETEJOJ INTERESITAJ ATB - Kiel Aliĝi ĈAMBRO en PUBG Mobile Plej Nova / Nova Ĝisdatigo (0.7 / 0.8)

Ĉu vi uzos ĉi tion? Verŝajne ne, sed la fakto, ke Tesla metis la energion en ĉi tion. Dankon, bele. Ekzistas ankaŭ trajto de la mapo. Ni havas liston de ĉiuj superŝargaj stacioj en Usono.

Do vi povas plani vian itineron, se vi volas fari longdistancan vojvojaĝon en la Golfregiono. Jes, estas multe da ili. Verŝajne, unu el la plej mojosaj ecoj de modelo 3 rilatas al ĉi tiuj du rulumaj radoj sur la stirilo.

Nun kutime vi kutimas vidi ian etikedon aŭ indikon, ke ĉi tio volumenus supren kaj malsupren kaj eble tio ŝanĝus la radiostacion.

ALIAJ RETEJOJ INTERESITAJ ATB - Kiel Ŝanĝi HotStar-Pasvorton, Lingvon, Regionon, Lokon ktp.

Sed tute ne estas etikedoj, ĝi ne vere facile videblas. Kion ili efektive faras kaj tio estas ĉar ili havas multajn funkciojn depende de kia agordo vi estas en la plurmedia sistemo. Nun, se vi aŭskultas la radion, jes ĉi tiuj ja regas la volumon.

Sed, kio okazas se vi estas en alia reĝimo? Do ni iros antaŭen kaj alklakos la aŭtobutonojn por alporti al vi la aron de kontroloj. Se vi alklakas spegulojn, se vi rimarkas, ke vi rigardas tra la kabano, jen neniu tipa spegula ĝustigo sur la flanka porda panelo ĉi tie.

Ĉie, kie vi povas agordi la lokon de la speguloj. Nu, tiuj estis translokigitaj al la stirilo kiel ĝi diras. Ĉi tie ni nun alklakis la maldekstran spegulon.

ALIAJ RETEJOJ INTERESITAJ ATB - Kiel Agordi Alvokanton Agordi Senpage Per SMS, Programo (Antaŭpagita / Postpagita)

Se vi rulumas malsupren la spegulo montras malsupren, Se vi rulumas supren la spegulo montras supren. Simile, la dekstraj kaj maldekstraj ĝustigoj okazas. Sed la plej mojosa afero estas kiel ĝi ŝanĝas la kliniĝon kaj teleskopon de la direkta kolono mem.

Alklaku la butonon de la stirilo kaj kontrolu ĝin. La nivelo ĉe kiu direkto estas tie, ĝi ŝanĝiĝos kiel io ajn. Oni neniam pensus en iu aŭto, ke impresa trajto rilatas al la klimatizilo.

Sed, Teslo revoluciis ion denove. Eĉ en altkvalitaj ekzotikaĵoj, en la plej luksaj veturiloj en la mondo, neniu faris ion radikalan per la klimatizaj ventoj. Certe, iomete da projektolingvo eble, pli belaj materialoj, sed Tesla ŝanĝis la ludon.

ALIAJ RETEJOJ INTERESITAJ ATB - Kiel Tajpi Rupian Simbolon / Ensaluti MS Word, Excel, Mac, Klavaron, Photoshop

Ili havas unu grandegan aerumon, kiu etendiĝas de maldekstre ĝis la dekstra flanko de la streketo, kiu blovas aeron tiamaniere nun. Vi probable pensas, nu, tio estas bona kaj kvankam ĉiuj aliaj aerklapoj havas ŝaltilojn kaj ŝaltilojn.

Do mi povas ĝustigi la aerfluon, do ĝi indikas supren aŭ malsupren aŭ maldekstren aŭ dekstren. Nu, Teslo faris tion en eksterordinare unika maniero. Vidu, estas sekundara ellasilo, kiu funkcias kune kun la streketo.

Ĝuste ĉi tie, kiu efektive blovas aeron supren, tiu suprena aero renkontiĝas kun la horizontala aero por ĝustigi la angulon de la aerfluo direktita al vi. Kiel freneza estas tio nun, kiel vi regas ĉion, evidente per la tuŝekrano.

ALIAJ RETEJOJ INTERESITAJ ATB - Kiel Ŝanĝi Liveran / Sendan / Fakturan Adreson En Amazon / Flipkart

Jen antaŭen kaj alklaku la klimatan butonon, kaj ĉi tiu bela ekrano kun iuj el la plej mojosaj grafikaĵoj, kiujn vi iam ajn vidis. Sendube la plej mojosaj grafikaĵoj de aerfluo en veturilo sur la merkato.

Sed ĝi montras la aeron ĵus elfluantan de la ventoliloj kaj kontrolu, kion vi povas fari. Se vi nun tuŝas vian fingron flanken, mi montras la aeron dekstren por la pasaĝero indikanta ĝin maldekstren.

Montrante ĝin supren tiam vi efektive povas tuŝi du fingrojn por dividi la aeron rekte sur la pasaĝera flanko, por movi tiujn individue supren kaj malsupren kaj vi povas fari la samon ĉe la flanko de la ŝoforo. Ĉi tiu funkcio funkcias bone honeste, do ĝi estas ia novigo.

ALIAJ RETEJOJ INTERESITAJ ATB - SlideModel Review, Senpaga Konto, Komerca PowerPoint (2019)

Ĉi tiu sekva funkcio estas tiel simpla, tamen ŝoke preteratentita de preskaŭ ĉiuj unuopaj fabrikantoj de aŭtomobiloj. Kaj, tio estas oportuna loko por meti vin mem. Telefono, kie vi povas ŝargi ĝin kaj ankoraŭ videble vidi la ekranon?

Kial vi bezonas vidi la ekranon krom por fari kontraŭleĝajn aferojn kiel kontroli tekston per mapaj programoj, nun la Tesla-mapoj estas sufiĉe belaj. Sed se vi volus uzi Waze, ekzemple, por vidi la lokon de policistoj komuniki kun aliaj manieroj.

Vi ne povas fari tion, vi devas uzi vian poŝtelefonon, ŝajnas al la teamo de ALLTECHBUZZ tiel strange, ke aŭtoproduktantoj opinias, ke la plej ideala loko por via telefono estas en hazarda tasujo aŭ ni ŝarĝu ĝin en la centra konzolo.

ALIAJ RETEJOJ INTERESITAJ ATB - Kiel Registri Vian Vindozan 10-Ekranon

Ĉi tie, kie vi ne povas aliri ĝin aŭ eĉ en la gantujo. Sed, Tesla faris mirindan laboron, mi pensas. La plej bona tasko de iu ajn aŭtoproduktanto por integri vian telefonon perfekte kontrolu ĉi tion.

Ni havas ĉi tiun belan centran konzolon ĉi tie, kvankam ĝi havas sufiĉe da fingrospuro, ĉar ĝi estas ĉi tiu brila nigro antaŭen kaj alklaku ĉi tie. Ĝi estas magnetaj ellasoj supren ĉi tie. Vi havas klinitan lokon por ke via telefono trinku.

Do vi povas meti vian telefonon ĉi tie kaj facile vidi la ekranon, se vi rigardas eĉ pli proksime, vi rimarkos, ke estas eĉ malgrandaj havenoj malsupre, kie vi povas enmeti malsamajn ŝargajn aparatojn.

ALIAJ RETEJOJ INTERESITAJ ATB - Plej bonaj YouTube-Konsiletoj kaj Tricks en Hinda, Tamil, Telugua (2019): Pinta 10

Elon Musk's Elspezoj Pri Teslo

Por lerni ĉi tion, unue vi devos iomete ekvidi Kiel Elon Musk faras kaj elspezas siajn miliardojn. Elon Musk valoras $ 20 miliardojn. En la universitato, li vendis komputilajn partojn kaj igus sian domon en restoraciaĉo dum la semajnfinoj. Post universitato, li kaj lia frato fondis Zip2, ilian version de interretaj flavaj paĝoj.

En 1999, la firmao vendis kaj Elon gajnis 22 milionojn da dolaroj. Li uzis tiun monon por kunfondi X.com, interretan bankadan servon. X.com kunfandiĝis kun rivalo kaj fariĝis Paypal. eBay aĉetis Paypal en 2002 kaj Musk gajnis 180 milionojn da dolaroj.

ALIAJ RETEJOJ INTERESITAJ ATB - Kiel Movi Programojn Al SDa Karto En Redmi / Samsung / Vivo

Li tiam fondis SpaceX, Tesla kaj Solar City. En 2009, Musk "elĉerpiĝis monon" post eksedziĝo de sia unua edzino. Li vivis for de pruntoj provante teni siajn kompaniojn flosante, kiuj ŝanĝiĝis kiam Tesla IPO'd en 2010 (Komencaj Publikaj Ofertoj). Antaŭ 2012, musk estis miliardulo. Li fame ne multe elspezas por luksaj aĵoj, sed li posedas hejmojn en 70 milionoj da dolaroj en Los-Anĝeleso.

Li aĉetis alian hejmon sur Chalon Road kontraŭ 17 milionoj da dolaroj. Ĝi havas duetaĝan bibliotekon, hejman teatron, gimnastikejon kaj vinkelon. Musk pagis $ 9,20,000 por ĉi tiu submara aŭto uzata en la filmo James Bond. Musk subskribis Bill Gates kaj Warren Buffets "Donante Promeson". Tio signifas, ke plejparto de lia riĉaĵo restos al karitato.

ALIAJ RETEJOJ INTERESITAJ ATB - Kiel Uzi Du WhatsApp En Unu Telefono Kun Sama Numero (Programo)

Historio De Teslo

Tesla, unu el la plej grandaj nomoj en la aŭtindustrio. De la ŝikaj desegnoj de iliaj aŭtoj ĝis ilia promeso pri renoviga estonteco, Teslo vere kaptis la mondon. Hodiaŭ la nura mencio de Tesla tuj elvokas la bildon de unu viro: Elon Musk. La plej proksima realviva ekvivalento al Tony Stark.

Eble vi aŭdis pri li pro ĉi tiuj planoj konduki homojn al Marso por koloniigi la ruĝan planedon aŭ de lia Boring Company, kiu planas konstrui Hyperloop inter Novjorko kaj Vaŝingtono. Sed por preskaŭ ĉiuj, Elon Musk estas sinonimo de Tesla.

ALIAJ RETEJOJ INTERESITAJ ATB - Kiel Rezervi Filman Bileton Antaŭe De Paytm, BookmyShow

Temas pri viro, pri kiu vi probable neniam antaŭe aŭdis, malgraŭ tio, ke li estis la vera mova forto malantaŭ la kompanio. Lia nomo? Martin Eberhard. Malgraŭ tio, kion kredas la ĉefaj amaskomunikiloj, Martin estis la fondinto de Tesla.

Estas la jaro 1997, Martin pasigis jardekon laborante kiel elektroinĝeniero kiam li renkontis sian estontan komercan partneron, Marc Tarpenning. Pluraj kunsidoj de "Magio: La Kunveno" poste kaj la paro jam planis sian unuan komercan entreprenon, ebook-legilon.

ALIAJ RETEJOJ INTERESITAJ ATB - Komercaj Tarifoj de Amazon-Filia Programo & Kiel Uzi Perfekte

En nur tri mallongaj jaroj, NuvoMedia, la kompanio, kiun ili kreis, vendis 20,000 e-legantojn, kaj ili vendis sian parton en ĝi por komfortaj 187 milionoj da dolaroj.

Kun brila estonteco antaŭ ili, la du entreprenistoj decidis turni sian fokuson al elektraj sportaj aŭtoj. Sed, kiel oni povas salti de eBook-legiloj al elektraj sportaj aŭtoj? Unuvorte: eksedziĝo.

Vi vidas, ke Martin eksedziĝis en 2000, kaj profitante de iu riĉa 40-jaraĝa enmiksita en meza vivo, li volis aĉeti al si sportan aŭton. Tamen li ne sukcesis aĉeti iujn el tiuj necivilizitaj gasfervoruloj frenezaj sur la stratoj.

ALIAJ RETEJOJ INTERESITAJ ATB - Kiel Kuri / Uzi WhatsApp En Komputilo / Tekkomputilo Sen Bluestack / QrCode

Ĉi tiu enigmo ekpensis, kaj fine li alproksimiĝis al sia maljuna amiko Marc kun eleganta propono: Konstrui elektran sportaŭton. Kune en 2003, ili eklaboris pri tio, kio fine estos la Roadster, la unua aŭto de ilia nova kompanio, Tesla.

Anstataŭ fidi la tradician brulmotoron, Martin kaj Marc havis la pioniran ideon uzi litio-jonajn kuirilarojn, te technologynologion, kiun ili malkovris en siaj ebook-tagoj.

Sed kompreneble konstrui ĉion de la fundo ne estis realisma eblo. Anstataŭe ili partneris kun du kompanioj: AC-propulso, aŭta kompanio el Kalifornio, kaj Lotus, brita Aŭta Fabrikisto.

ALIAJ RETEJOJ INTERESITAJ ATB - Google SEO (en 2019): Backlinks, OnPage, RankBrain, CTR, Titolaj Etikedoj

AC Propulsion konstruis malgrandan elektran aŭton nomatan TZERO, kiu estis plene elektra kaj povis iri de 0 ĝis 60 mejlojn po horo en 4 sekundoj, heroaĵo, kiun neniu alia elektra aŭtomobilo tiutempe povis plenumi.

Martin Traktis interkonsenton kun AC-propulso por uzi ilian motoran teknologion, sed li ankoraŭ bezonis realan aŭton por meti la motoron. Tie envenis Lotus. Unu el iliaj modeloj, la Lotus Elise, markis ĉiujn taŭgajn kestojn, ĝi estis malgranda, rapida, Sportema.

Do Martin kaj Marc direktis sin al la Los-Anĝelesa Aŭtekspozicio, kie ili daŭre ĝenis Lotuson ĝis "tre ĝentila brito finfine donis al ili la horon de la tago. Kaj jes, ni tre plaĉas ĉi-flanke de la lageto, aŭ almenaŭ niaj amikoj diras, ke ni estas. "

ALIAJ RETEJOJ INTERESITAJ ATB - Kiel Voki Usonon El Barato (Senpaga / Malmultekosta): Google Voice, Poŝtelefono, Fiksa telefono

Nun, kie ni estis? Kun aŭto por prilabori kaj avangarda teknologio por efektivigi, Tesla Motors komencis disvolviĝon serioze. Tamen meze de 2004 la kaso de la kompanio sekiĝis.

Martin kaj Marc povis komenci la kompanion dum ĝia unua jaro, kaj ili eĉ povis ricevi iujn modestajn investojn de kelkaj riskkapitalistoj, sed por produkti la Sportaŭton, Tesla bezonis iujn seriozajn financojn. Kaj ĉu vi scias, ke vi certe pensas, ĉu aŭtomobila kompanio havas problemojn por komenci?

Kiel ironia ĝi estas. Sed jen la viro, la mito, la legendo de Elon Musk ekludas. Verŝajne vendis Paypal al eBay kaj sidis sur bela granda amaso da mono, el kiuj 7.5 milionoj da dolaroj li investis en Tesla post renkontiĝo kun Martin kaj Marc.

ALIAJ RETEJOJ INTERESITAJ ATB - Kiel Ŝanĝi Pasvorton de CIMB-Klakoj, Uzantnomo, Uzanto-ID, Sekureca Demando

Must poste investus 70 milionojn da dolaroj en Teslon antaŭ 2008, sed ĝi estis ankoraŭ la ikoneca duopo, kiu estis ĉe la stirilo. Danke al la komenca kapitalinjekto de Musk, Tesla sukcese faris grandan salton antaŭen en novembro 2004.

Kiam ĝi konstruis sian unuan prototipon, Lotus Elise ekipita per AC-propulsa teknologio. La "Mulo", kiel ili nomis ĝin, kuris kiel ĉarmo kaj kovris la inĝenierojn per sia agado.

Tesla daŭrigis en R&D, daŭris pliajn du jarojn por oficiale debuti la Sportaŭton. Fine, la 19-an de julio, 2006, la produkto de tiu tuta malfacila laboro estis rivelita en Santa Monica.

ALIAJ RETEJOJ INTERESITAJ ATB - Kiel Generi SBI-ATM-Stifton Per SMS / Netbankado / ATM Interrete

La sportaŭto kostis grandegan $ 100000, sed homoj viciĝis por ĵeti monon al Teslo. Ene de du semajnoj post la debuto de la Sportaŭto, 127 aŭtoj estis venditaj. Dum Roadsters ne efektive ekfunkciis, la ĉenstabloj ĝis 2008, Tesla estis amasa sukceso kaj la unua sukcesa aŭtoveturado en jardekoj.

Interne tamen ne ĉio estis bona kaj danda. Streĉitecoj kreskis inter Elon kaj Martin pro kialoj, kiujn ni verŝajne neniam scios. Ni nur scias, ke en aŭgusto 2007, Martin ricevis telefonon de tre nervoza sonanta Musk.

Sur tiu alvoko, Martin eksciis, ke la estraro de Tesla kunvenis sen li kaj decidis eksigi lin kiel ĉefoficisto (ĝenerala direktoro). Li estis esence elpelita de ĉi tiu propra kompanio.

ALIAJ RETEJOJ INTERESITAJ ATB - Jio Caller Tune Number (Senpaga): SMS por Ŝanĝi / Malaktivigi / Voki

Teknike li estis degradita al prezidanto de te Presidentniko, sed li sciis, kion tio vere signifas. Li poste diris al Business Insider ke "Mi ne aŭdis kion ili diris. Mi ne defendis min, mi sentis min tute senhelpa. "

Li fine eksiĝis, kompreneble, same kiel Marc. En 2009, Martin jurpersekutis Tesla pro provo "reskribi historion" argumentante ke Musk provis meriti tion, kion Martin kaj Marc faris. La proceso ankaŭ rimarkis, ke la kompanio intence kaj malprecize prezentas Elon kiel la fondinton, kio kiel ni scias hodiaŭ estas io, kion preskaŭ ĉiuj kredas.

Elon, ne unu por kuŝi sen batalo, arkivas kontraŭproceson, kaj poste tiun jaron, Martin ĉesis la kulpigon.

ALIAJ RETEJOJ INTERESITAJ ATB - Kiel Agordi Jio-Telefonan Agordon En JioSaavn - Kontrolu Ĉi Paŝon Paŝan Gvidilon (2019)

Ŝajnas, ke li kaj Musk ekloĝis ekster la kortumo, kaj tial probable la tuta afero restas envolvita en mistero. Ne necesas diri, ke la du ne plu parolas.

Kompreneble, ne dubas, ke ambaŭ viroj multe kontribuis al tio, ke Tesla fariĝas tia, kia ĝi estas hodiaŭ, sed ĝi ŝajnas iom maljusta kun Martin, tute eklipsita de la enigma Musk. Eble, ĉi tio estas la nepra sorto de iu kompanio kun karisma kunfondinto.

Tamen restas la fakto, ke Tesla ne estus la aŭtomobila superstelulo, hodiaŭ ĝi estas sen la brilo kaj persistemo de Martin Eberhard kaj Marc Tarpening, la veraj herooj de Tesla. Sen la partnereco de ĉi tiuj du viroj, Tesla ne ekzistus hodiaŭ, kaj Elon Musk ne havus aŭton sendotan al Marso.

ALIAJ RETEJOJ INTERESITAJ ATB - Airtel Caller Tune Number (Senpaga): SMS por Panĝabaj Kantoj, Raĝasthano, Harjano, Tamilnado

Kiel Elon Musk savis Tesla kaj Space X Ambaŭ?

SpaceX & Tesla: Vi malfacile trovus du kompaniojn pli popularajn hodiaŭ. Kaj, tamen en la ne tro fora pasinteco, ambaŭ kompanioj estis esence nekonataj kaj fakte samtempe estis bankrotaj.

Tiel, kion faris Elon Musk estas tio, kion neniu alia Americal CEO iam antaŭe faris. Li kreis kaj tiam savis du kompaniojn samtempe kaj alportis ilin ambaŭ al multmiliardaj dolaraj taksoj.

En la fruaj 2000-aj jaroj, Elon Musk atingis tion, kion ajn ajn entreprenisto revus fari. Li sukcese vendis sian kompanion kontraŭ pli ol miliardo da dolaroj. Li persone ricevis 165 milionojn da dolaroj, kaj nun ĉi tie plej multaj homoj ĉesus, sed por Elon, ĉi tio estis nur la komenco.

ALIAJ RETEJOJ INTERESITAJ ATB - Kiel Forigi Kuketojn En Chrome MAC / Vindozo Por Unu Retejo (Uzante Selenium Webdriver)

Li volis ŝanĝi la mondon por pli bone kaj unu el liaj ideoj estis sendi publikon al Marso por akceli publikan intereson pri kosma esplorado kaj espereble pliigi la buĝeton de NASA.

La ideo estis bizare ambicia, precipe ĉar Elon volis elspezi ne pli ol 20 milionojn da dolaroj por ĝi. Nun, tiutempe, sendi nur 500 funtojn al orbito povus facile kosti pli ol 30 milionojn da dolaroj, sed Elon havis planon. Li vojaĝis al Rusujo, kie li provis aĉeti renovigitajn interkontinentajn balistikajn misilojn.

Sed la plej malalta prezo, kiun la rusoj donis al li, estis 8 milionoj da dolaroj peco, ĉirkaŭ 50% super lia buĝeto por la raketo mem. Dum la reveno de Moskvo, Elon iomete redonis la buŝtukajn kalkulojn kaj li eksciis, ke la krudaj materialoj uzataj en la fabrikado de raketo estis nur ĉirkaŭ 3% de la fina venda prezo.

ALIAJ RETEJOJ INTERESITAJ ATB - Kiel Etendi Elirantan Validecon En Airtel, Ideo, Vodafone, BSNL

Tuj, Elon sciis, kion li devas fari: Se li volas sendi ion al markoj, li devos konstrui al si vertikale integran raketan kompanion. Tiucele li legis plurajn librojn pri raketado, de la Malvarma Milito kaj en junio 2002 li mallongigis Space Exploration Technologies aŭ SpaceX.

Li tiam komencis varbi la taŭgajn homojn, kiuj povus realigi sian vizion: lia ideala kandidato estis juna, fraŭla, edukita kaj preta rezigni pri sia socia vivo por SpaceX. La strategio de varbado de Elon estis tre simpla, li esence alvokus iun ajn taŭgan, de freŝaj aerospacaj diplomiĝintoj ĝis la kreskantaj steloj en Boeing kaj Lockheed Martin.

Unue homoj opiniis, ke Elon faras petolaĵojn, sed post unu jaro li kunvenigis iujn el la plej lertaj inĝenieroj en Usono.

ALIAJ RETEJOJ INTERESITAJ ATB - Kiel En Retpunkto En Jio-Telefono 2, Klavaro, 1500, Paŝon post Paŝo en la hinda

Kune ili projektus preskaŭ ĉion por SpaceX: de la motoroj kaj raketaj pakoj ĝis eĉ plej malgrandaj detaloj, kiel la cirkvito. En multaj kazoj, la inĝenieroj povus konstrui pli fortajn kaj pli malpezajn erojn je nur frakcio de la regula prezo.

Ĉi tiuj eroj estus uzataj por konstrui la motoron Merlin, kiu siavice funkciigus la unuan raketon de Elon, la Falcon 1. Kompreneble disvolviĝo estis malproksima de glata, sed tamen progresis.

Sed tiam, Elon decidis plifortigi. Komence de 2004, li partoprenis la financan rondon de nova elektraaŭta kompanio nomata Tesla. Elon persone investis iom pli ol 6 milionojn da dolaroj kaj kompense fariĝis la prezidanto de la kompanio.

ALIAJ RETEJOJ INTERESITAJ ATB - Kiel Alŝuti 3D Foton En Facebook Android (360 ° En FB)

Tuj, Elon komencis apliki sian sperton de SpaceX ĉe Teslo. La emblemo de la kompanio, ekzemple, estis kreita de la samaj homoj, kiuj kreis la emblemon por SpaceX. Kaj, kompreneble, Elon rapide uzis la saman agreseman dungan strategion, kiun li uzis por kunveni la teamon SpaceX.

Ĉi-foje tamen anstataŭ poĉi dungitojn de Boeing, li dungis de Apple. Post nelonge, la Tesla-teamo laboris pri sia unua elektra aŭtomobilo, la Tesla Roadster. Reen ĉe SpaceX, inĝenieroj daŭris 60 horojn da semajnoj, dum Elon promesis tre ambiciajn templiniojn.

Fakte, lia originala takso estis lanĉi Falcon 1 en novembro 2003, nur 18 monatojn post la fondo de la kompanio.

ALIAJ RETEJOJ INTERESITAJ ATB - Kiel Konekti Bluetooth-Aŭdilojn al Telefono / Televido / Tekkomputilo / Komputilo

Kompreneble, tiu takso estis forpuŝita, kaj Falcon1 ne vivus ĝis marto 2006, kiam ĝi pasigis entute 41 sekundojn en la aero antaŭ ol faligi perforte. Kiel por SpaceX, 2006 estis granda jaro por Tesla.

En julio, la Tesla Roadster faris sian unuan oficialan aperon kaj registris 100 antaŭmendojn en sia unua tago. Sed, kiel ĉe Falcon 1, la reala produktado ne iris tre bone. La tiama ĉefoficisto de Tesla estis Martin Eberhard, kaj kiel Elon, li promesis nerealismajn tempokadrojn.

Unue la ideo estis liveri la sportaŭton komence de 2007, sed kreskanta serio de produktaj numeroj pelis la eldondaton pli kaj pli for.

ALIAJ RETEJOJ INTERESITAJ ATB - Kiel Aldoni Subskribon En Gmail-Konto / Poŝtelefona Programo Kun Bildo?

En la fino, la misadministrado de Martin de la Roadster-projekto forigis lin de la kompanio mem, kiun li fondis, lasante Elon respondeca pri ĉio. Kun plena respondeco por ambaŭ kompanioj, la streĉo komencis malpliiĝi. Elon atestas la duan fiaskon de la raketo Falcon 1, kiu ne kompletigis sian nuran flugon en 2007.

Ĉe Teslo, Elon luktis por solvi la messaoson postlasitan de Eberhard, kaj fakte, la produktado de la Roadster ne estus ĝis marto 2008. Sed tiam la aferoj plimalboniĝis: En aŭgusto, Elon lanĉis sian trian Falcon 1, kiu neniam atingis orbiton. kaj tiam nur unu monaton poste, lia edzino publike anoncis ilian eksedziĝon.

Ambaŭ kompanioj de Elon luktis por produkti fareblan produkton kaj elĉerpigis la monon rapide.

ALIAJ RETEJOJ INTERESITAJ ATB - Kiel Kontroli / Spuri Rapidan Afiŝan Staton En Barato? Loko kaj Detaloj?

Fakte fine de oktobro Tesla havis nur 9 milionojn da dolaroj por financi la tutan kompanion. Salajroj malfruiĝis kaj Elon estis elektita. Li jam elspezis 70 milionojn da dolaroj por Tesla kaj 100 milionojn da dolaroj por SpaceX.

Kun la malmulto de li restanta, Elon devis elekti ĉu financi kaj certigi la estontecon de unu kompanio aŭ riski ĉion kaj ludi por savi ilin ambaŭ. La sorto donis al Elon malmultan tempon por pensi: la kvara kaj eble fina flugo de la Falko 1 alproksimiĝis.

La 28-an de septembro, Elon pretiĝis por sia lasta ŝanco pluvivi. Li staris en la kontrolcentro SpaceX en LA kaj atendis Silente. Tiam la raketo ekflugis, kaj la centro eksplodis en ekstaza aplaŭdo.

ALIAJ RETEJOJ INTERESITAJ ATB - Kiel Ŝanĝi Al Malnova Gmail? Laborante Reiru Al Malnovaj Gmail-Konsiletoj

SpaceX finfine liveris funkciantan produkton: la Falko 1 fariĝis la unua private disvolvita raketo iranta en orbiton ĉirkaŭ la Tero. Sed Elon ankoraŭ ne estis klara: Funkcia produkto signifus nenion se la kompanio malantaŭ ĝi bankrotus.

En furioza interbatiĝo, Elon devis eltrovi financajn solvojn por ambaŭ siaj kompanioj antaŭ la fino de 2008, kaj la tempo ne povus esti pli malbona. Unu el la plej grandaj usonaj bankoj, fratoj Lehman, kolapsis kaj la tutmonda ekonomio direktiĝis al katastrofo.

Meze de ĉi tio, Elon enspezis ĉiujn personajn financojn, li povis ŝpari Teslon: li likvidis siajn malmultajn restantajn havaĵojn kaj eĉ akiris siajn kuzojn.

ALIAJ RETEJOJ INTERESITAJ ATB - Kiel Ŝanĝi Lingvon En Google Chrome? (GXisdatigita Paŝo post Paŝo Gvidilo)

Sed enŝipigi investantojn ne okazas dum la nokto, kaj decembro enŝteliĝis. Elon sukcesis skrapi sin, pliajn 20 milionojn da dolaroj de diversaj investantoj kaj 50 milionojn da dolaroj de la germana Aŭta Kompanio Daimler.

Tagojn antaŭ Christman, ŝajnis kvazaŭ nur Tesla fabrikos ĝin, sed tiam la 23an de decembro, Elon ricevis tre neatenditan vokon, ke NASA donis al SpaceX kontrakton de 1.6 miliardoj da dolaroj por reprovizi la Internacian Spacan Stacion. Tiam, je Christman Eve, la Tesla-interkonsento finiĝis.

Elon sukcese savis ambaŭ kompaniojn de bankroto. En posta intervjuo, li memorus ĉi tiujn finajn tagojn en decembro kun dolora detalo. Li agnoskis, ke li estas la plej proksima al nervoza kolapso.

ALIAJ RETEJOJ INTERESITAJ ATB - Kiel Elŝuti Filmojn En Jio-Telefono En SDa Karto (de YouTube / JioCinema)

Redaktista Elekto

Pri la aŭtoro

Tesla Modelo 3: Kial Ĝi Estas Plej Bona Elektra Veturilo En La Mondo? Estonteco De Aŭtoj?