Ibilgailu elektrikoak berotze globala murrizten laguntzen duten ibilgailu "ez kutsagarriak" edo "isurketarik gabeko" gisa ikusten dira. Baina zailtasun handia ibilgailu elektrikoa adopzioa haiena da bateria eta barrutia. Hala ere, ikerketa berri batek ibilgailu elektrikoen autonomia hirukoizten duten bateriak garatzeko bidea eman dezake.
Ikertzaileek Waterloo Unibertsitatea Ontario-n ibilgailu elektrikoek ia hiru aldiz karga bakar batez bidaiatzeko gai diren bateriak diseinatzeko teknika berri bat garatu dute.
Ikertzaileek diotenez, aurrerapen hori elektrodo negatiboak erabiltzea da litio metala, bateria biltegiratzeko ahalmena modu nabarmenean handitzeko ahalmena duen materiala, eta, era berean, elektrizitateko ibilgailuen gaitasuna izugarri hobetu dezake.
"Horrek bateria merkeak, seguruak eta iraupen luzekoak izango dira, jendeari ibilgailu elektrikoetan askoz autonomia handiagoa emango diotenak" esan zuen Quanquan Pang-ek, doktore zen bitartean ikerketa zuzendu zuena. kimikako hautagaia Waterloon. Gaur egun, Massachusetts Institute of Technology-n doktorego ondoko kidea da.
Ikertzaileek ere kalkulatu dute biltegiratze ahalmen edo energia dentsitate horrek ibilgailu elektrikoaren bateriaren bidaia 200 kilometro ingurutik 600era handitu dezakeela - karga bakarrarekin.
Hala ere, teknologia honen garapenak bi erronka gainditu behar izan zituen. Lehen erronka litio metalean egiturazko aldaketa mikroskopikoek eragindako sute eta leherketen arriskua izan zen, behin eta berriz karga-deskarga zikloetan. Bigarrenik, bateriaren eraginkortasuna eta iraupena muga dezakeen korrosioa sortzen duen erreakzioa izan da.
Bi arazo horiek konpontzeko, Joule aldizkari energetikoan argitaratutako paperean zehazten da ikerketa taldeak nola fosforo eta sufre elementuz osatutako konposatu bat gehitu zion elektrolito likidoari, karga elektrikoa baterien barruan eramaten duena. Bateria funtzionatu ahala, konposatu horrek dagoeneko muntatutako bateria batean litio metal elektrodoarekin erreakzionatzen du "berez babesteko geruza oso mehearekin estaltzeko". Babes horri esker, litiozko metal elektrodoak baterien barruan erabiltzea ahalbidetzen da, eta horrek biltegiratzeko ahalmen handiagoa ematen du, arriskurik edo degradaziorik gabe.
“Litio metala babesteko modu erraz eta eskalagarria nahi genuen. Irtenbide honekin konposatua gehitu besterik ez dugu egiten eta berez funtzionatzen du ", esan du Pangek.
