Lors du discours d'ouverture du Consumer Electronics Show (CES), à Las Vegas, le 8 janvier 2018, le PDG d'Intel, Brian Krzanich, a abordé un large éventail de sujets, notamment l'avenir de l'informatique, Intelligence Artificielle à la réalité virtuelle, aux voitures, aux drones et à d'autres formes de médias immersifs.
Outre les voitures autonomes, Intel a également présenté le Volocopter, un drone autonome entièrement électrique à 18 rotors conçu pour le transport de passagers. Le véhicule décollera et atterrira verticalement au moment où le taxi aérien sur lequel Uber et la Nasa travaillent ensemble. Krzanich a qualifié le Volocopter d'« essentiellement une voiture volante » lors du discours d'ouverture.
La technologie utilisée dans le Volocopter s'appelle Intel Flight Control Technology, qui est également utilisée dans le drone Intel Falcon 8+ conçu pour l'inspection industrielle, l'arpentage et la cartographie, ainsi que le plus petit Shooting Star. drones utilisé dans ses spectacles de lumière record.
Le Volocopter est conçu par une société basée en Allemagne qui a été lancée en 2012, avec son premier vol en 2013. Il a également effectué des tests avec équipage en Allemagne et des tests sans équipage à Dubaï. Lundi, il a fait sa première entrée aux États-Unis sur la scène du CES au Park Theatre de l'hôtel Monte Carlo avec deux sièges ouverts.
Lors du discours d'ouverture, un aperçu du Volocopter a été montré où il a décollé sans qu'un pilote le pilote alors qu'il était attaché.
L'événement a également présenté une vidéo de Krzanich chevauchant le Volocopter dans une salle d'exposition en Allemagne le mois dernier. "C'était fantastique", a déclaré Krzanich une fois de retour au sol. « C'était le meilleur vol que j'aie jamais eu. Tout le monde en pilotera un un jour.
Parlant du Volocopter, son PDG Florian Reuter a déclaré qu'il était "extrêmement simple à piloter, silencieux et sans émission lorsqu'il fonctionnait sur ses batteries".
Cependant, les voitures volantes ne seront pas encore disponibles tant qu'elles n'auront pas reçu l'autorisation de la Federal Aviation Administration.
