Tesla a enfin dévoilé sa première voiture électrique grand public, la Tesla Model 3, qui est considérée comme son plus grand dévoilement jamais réalisé. Il a fallu près de 10 ans pour fabriquer ce modèle de voiture. Arbitrant sur les 200 millions de dollars de dépôts déjà amassés par Tesla, le Model 3 a rapidement trouvé ses adeptes au cours des dernières 24 heures. Le PDG de Tesla, Elon Musk, a dévoilé la nouvelle voiture de son entreprise lors d'un grand événement en Californie, où il a clairement exprimé son espoir que le Tesla Model 3 apporterait des voitures électriques aux gens.
Moins de 24 heures après le lancement de sa première voiture électrique à bas prix, Tesla s'est abrité dans une énorme base de réservations payantes directement auprès des consommateurs de détail, et non des revendeurs, pour le modèle. En fait, Elon Musk s'est ouvertement demandé comment il allait amener toutes ces voitures. Le nouveau modèle 3 combine autonomie, performances, sécurité et espace dans le monde réel dans une berline haut de gamme que seule Tesla peut construire.
Mais qu'est-ce qui fait de la Tesla Model 3 la voiture pour atteindre un tel exploit ? La firme d'Elon Musk a remporté une victoire sans limites avec sa voiture Model S, qui est devenue le véhicule électrique pur le plus vendu au monde, quelles que soient les difficultés financières de Tesla.
Alors, qu'est-ce qui rend le modèle 3 différent ? Il y a de nombreuses fonctionnalités à annoncer à mesure que la date de sortie du modèle 3 est plus pratique. Mais dans l'intervalle, nous avons compilé certaines choses que vous devez savoir sur le Tesla Model 3 en ce moment. Voici tout ce que vous devez savoir sur la nouvelle voiture Tesla Model 3.
Caractéristiques de Tesla Model 3
- Portée de 215 milles par charge
- Moins de 6 secondes Zéro à 60 mph
- Sièges pour 5 adultes
- Cote de sécurité 5 étoiles Dans toutes les catégories
- Fonctions de sécurité du pilote automatique
- Capable de fournir une suralimentation
- Vraiment rapide
L'expérience tout électrique de Tesla ne se fait pas au détriment de la vitesse ou de la rapidité. Le niveau de base Model 3 gère 0-60 en moins de six secondes, bien que les autres versions iront ostensiblement «beaucoup plus vite». Le modèle S actuel de Tesla est disponible dans une variété d'options, qui feront toutes de 0 à 60 en moins de six secondes, les versions Performance gérant un temps remarquable de 2.8 secondes.
On s'attend à ce que le modèle 3 soit disponible dans une gamme similaire de modèles, même si le système précis qu'ils utiliseront doit être confirmé par la société. Et si vous êtes très préoccupé par la sécurité et d'autres facteurs, le modèle 3 est doté d'une cote de sécurité cinq étoiles dans toutes les catégories. La société vante que le modèle 3 sera la voiture la plus sûre de sa catégorie.
- Spacieux, comme une Audi A4 !
La Tesla Model 3 sera environ 20% plus petite que son prédécesseur Tesla Model S, ou approximativement la taille d'une Audi A4, a déclaré le PDG Elon Musk. L'A4 est une cinq places qui se sent un peu spacieuse que certains de ses défis dans la catégorie compacte de luxe. Le modèle 3 rivalisera avec la série 3 de BMW dans la catégorie des voitures de luxe d'entrée de gamme.
Les passagers arrière pourraient gagner de l'espace pour les jambes car une transmission électrique supprime la nécessité d'un tunnel de transmission et de la bosse au milieu de la base. Il n'y a pas non plus de moteur dans une voiture électrique, et Tesla aime utiliser cet espace vide pour un "frunk" - un coffre avant pour un stockage supplémentaire. Nous espérons que cette fonctionnalité pourra survivre dans le plus petit modèle 3.
- Prend en charge la suralimentation
Le prédécesseur, le Model S, vous emmène de 275 à 315 miles avec une seule charge tandis que le Model 3 n'en gérera que 215. C'est tout à fait réputé; en particulier lorsque l'on considère que la voiture prend également en charge la suralimentation de Tesla.
Ce réseau de recharge est composé d'une série de bornes de recharge haut débit gratuites « placées stratégiquement » à proximité de « restaurants, centres commerciaux et points d'accès Wi-Fi » en Amérique, en Europe et en Asie. Tesla affirme que d'ici la fin de 2017, il y en aura plus de 7,200 XNUMX dans le monde, soit le double du nombre en service aujourd'hui.
- Design assez élégant
Le design du nouveau Tesla Model 3 est le dernier design qui pourrait bien être le plus raffiné. Le modèle 3 a l'air très innovant, avec un toit tout en verre qui s'étend du pare-brise avant à l'arrière du coffre.
Dans la voiture, il y a un seul écran tactile paysager de 15 pouces où vous trouverez toutes les fonctions du tableau de bord. Et surtout, l'équipe de conception de Tesla a réussi à faire de la Model 3 un cadeau remarquablement spacieux grâce à l'absence de moteur à combustion. Le modèle 3 peut accueillir cinq personnes et dispose d'un espace de rangement à l'avant et à l'arrière, ce qui en fait un véhicule élégant mais pratique.
- Gamme libre
Tesla promet que la nouvelle voiture modèle 3 offre une large autonomie d'au moins 200 miles par charge. S'il propose la même batterie lithium-ion de 60 kilowattheures prévue pour la Chevy Bolt 2017, sa série pourrait briser considérablement ce kilomètre, en fonction de la petite taille du modèle 3 et des performances d'autres Teslas plus grandes.
Il est même imaginable que Tesla puisse atteindre son objectif de 200 milles avec un pack bon marché de 50 kWh. D'un autre côté, les progrès pourraient permettre des batteries aussi grandes que le pack de 90 kWh actuellement disponible sur le modèle S.
- Prêt pour l'autonomie
Le Model 3 est équipé de capteurs pour la conduite autonome, même si Tesla aura besoin de frais supplémentaires pour les activer. Musk a prophétisé que dans 10 à 15 ans, toutes les nouvelles voitures seront autonomes. Il a également déclaré qu'environ un tiers des personnes renonceraient à la possession d'une voiture au profit de services de voiture partagés tels qu'Uber ou l'équivalent Tesla.
- Retours du pilote automatique
Vous avez peut-être vu quelques vidéos YouTube déroutantes montrant la Tesla Model S se balançant dans le trafic en approche grâce à un pilote automatique apparemment voué à l'autodestruction. Mais ce genre d'incidents s'est produit principalement parce que les gens utilisaient la fonctionnalité dans des circonstances où ils n'auraient pas dû l'être.
C'est réconfortant étant donné que Tesla a équipé le nouveau modèle 3 du même système de pilote automatique, ce qui signifie que le véhicule sera capable de se diriger lui-même et de contourner les collisions. Le pilote automatique fonctionne normalement, vous n'aurez donc pas à payer de frais supplémentaires pour obtenir la fonctionnalité.
- Tableau de bord étrange
Le tableau de bord du nouveau Tesla Model 3 a un tronçon spartiate d'absolument rien détruit juste par un volant et un simple écran tactile de 15 pouces sur un support flottant qui semble avoir pu être retiré d'un poste de travail Lenovo volé d'une cabine de bureau . À la place du combiné d'instruments, le conducteur doit jeter un coup d'œil à la vitesse en jetant un coup d'œil à un widget en haut à gauche du grand écran.
Cependant, il y a peu de débats en cours concernant la sécurité et la facilité d'utilisation de l'écran tactile de 17 pouces monté sur portrait que l'on trouve dans les modèles S et X, au moins ils sont fixés dans de beaux tableaux de bord fonctionnels. En fait, les intérieurs des S et X sont extraordinaires. Mais au lieu de se rapprocher de ces intérieurs avec le 3, Tesla est allé dans une direction assez fondamentalement différente.
- Prix raisonnable
L'une des annonces majeures révélées lors du grand événement de révélation de Tesla est le prix de la nouvelle voiture Tesla Model 3. À 35,000 25,000 $ (environ 70,000 49,000 £) pour le modèle de base, la nouvelle berline haut de gamme est relativement peu coûteuse par rapport aux autres voitures actuellement disponibles sur le marché. Le prédécesseur de Tesla, le Model S commence à XNUMX XNUMX $ (environ XNUMX XNUMX £).
Si vous adorez passer à une voiture électrique et que vous pensez que le modèle 3 pourrait être la bonne approche pour le faire, vous devrez verser 1,000 1 $ en dépôt. Lors de l'événement, il est également annoncé que plus de 30,000 3 2017 précommandes ont déjà été passées, et la société était « raisonnablement confiante » que les livraisons du modèle XNUMX commenceraient vers la fin de XNUMX.
Par ailleurs, la nouvelle Tesla Model 3 propose des « options de confort » facturées 3 000 $ (environ 2 100 £), mais il n’a pas encore été confirmé officiellement si ce prix sera le même pour le nouveau modèle. Vous pouvez précommander la Model 3 dans plusieurs pays, dont les États-Unis, le Royaume-Uni, l’Irlande, le Brésil, l’Inde, la Chine et la Nouvelle-Zélande.
Vaut-il la peine de précommander une Tesla Model 3 ?
Si vous êtes un adorateur de la nouvelle voiture Tesla Model 3, il serait logique de laisser tomber 1,000 2017 $ qui sont entièrement remboursables. Le design de la voiture est assez incroyable. Pour obtenir la voiture le plus tôt possible, probablement d'ici l'année 3, vous pouvez pré-commander dès maintenant. En fait, la nouvelle voiture Tesla Model 35,000 a une valeur spectaculaire à XNUMX XNUMX $ !
Où d'autre trouverez-vous une voiture érotique entièrement électrique à 5 passagers fabriquée en Californie avec une infrastructure de recharge nationale (Superchargeur en option) avec une cote de sécurité 5 étoiles dans toutes les catégories pour 35,000 XNUMX $ ? Évidemment, vous n'obtenez tout cela nulle part, mais Tesla est là pour offrir tout cela à ses clients.
C'est beaucoup, et la raison pour laquelle cela en vaut la peine, c'est que vous pouvez réellement faire confiance non seulement à ce que fait Tesla, mais aussi à la nécessité de changer notre système énergétique. Le changement climatique est un énorme problème, et si vous ne le pensez pas, la pollution par les voitures est un gros problème. Le modèle 3 vous offre une approche pour placer votre devise là où se trouve votre ouverture.
Pourquoi devriez-vous acheter Tesla Model 3 ?
Si vous posez directement cette question comme, pourquoi devrais-je acheter cette voiture Tesla Model 3, alors vous devez jeter un œil à ses incroyables et « fonctionnalités de commodité », essentiellement en donnant le régulateur de vitesse Autopilot et la possibilité de se garer soi-même.
Il y a une autre raison politique curieuse à la ruée vers Tesla cette semaine. À l'heure actuelle, le gouvernement fédéral offre un crédit d'impôt pouvant aller jusqu'à 7,500 200,000 $ à toute personne qui achète une voiture électrique. Le crédit commence à disparaître progressivement pour tout fabricant qui vend un total cumulé de XNUMX XNUMX véhicules électriques et hybrides rechargeables aux États-Unis.
Tesla est sur le point de le faire. Il a déjà vendu environ 65,000 90,000 de ses véhicules haut de gamme Model S au cours des trois dernières années et espère vendre environ 3 215 voitures supplémentaires cette année alors que son Model X écrase la salle d'exposition. Cependant, notre voiture la plus abordable, le modèle 35,000, atteint 3 milles d'autonomie par charge tout en commençant à seulement XNUMX XNUMX $ avant les incitations. Le modèle XNUMX est conçu pour atteindre les meilleures cotes de sécurité dans chaque catégorie.
