Tesla hefur loksins afhjúpað sinn fyrsta almenna rafbíl, Tesla Model 3 sem er talinn stærsti afhjúpun hans. Það tók næstum 10 ár í gerð þessa gerðarbíls. Gerðardómur frá $ 200 milljónum í innlánum sem Tesla hefur þegar safnað í hefur Model 3 fljótt fundið áhugamenn sína á síðasta sólarhring. Forstjóri Tesla, Elon Musk, tók umbúðirnar á nýjum bíl fyrirtækis síns á stórum viðburði í Kaliforníu þar sem hann gerði grein fyrir von sinni um að Tesla Model 24 myndi koma rafbílum til fólksins.
Innan sólarhrings frá því að fyrsta rafmagnsbíllinn með lægra verði var settur á markað, skjólaði Tesla í risastórum stöðvum með greiddum pöntunum, beint frá smásölu neytendum, ekki söluaðilum, fyrir gerðina. Reyndar hefur Elon Musk velt því opinberlega fyrir sér hvernig hann muni koma með alla þessa bíla. Nýja Model 24 sameinar raunverulegt svið, afköst, öryggi og rúmgæði í úrvals fólksbifreið sem aðeins Tesla getur smíðað.
En hvað gerir Tesla Model 3 nákvæmlega að bílnum til að ná slíku afreki? Fyrirtæki Elon Musk hafði takmarkalausan sigur með Model S bílnum sínum, sem varð söluhæsti hreini rafknúni bíll í heimi, óháð fjárhagsþrengingum Tesla.
Svo, hvað gerir líkan 3 öðruvísi? Það eru hljóðlátir fjölmargir möguleikar sem verða tilkynntir þar sem útgáfudagur Model 3 verður betri. En í millitíðinni höfum við tekið saman nokkur atriði sem þú þarft að vita um Tesla Model 3 núna. Hérna er allt sem þú þarft að vita um nýútkomna Tesla Model 3 bíl.
Eiginleikar Tesla Model 3
- 215 mílna svið á hleðslu
- Undir 6 sekúndum Núll í 60 mph
- Sæti fyrir 5 fullorðna
- 5 stjörnu öryggismat Í öllum flokkum
- Öryggisaðgerðir sjálfstýringar
- Getur veitt Supercharging
- Sannarlega fljótur
Öll rafmagnstenging Tesla kemur ekki til með að greiða hraða eða snöggleika. Grunnstigið Model 3 tekst 0-60 á innan við sex sekúndum, þrátt fyrir að aðrar útgáfur fari að því er virðist „miklu hraðar“. Núverandi Model S af Tesla kemur í ýmsum valkostum, sem allir gera 0-60 á innan við sex sekúndum, þar sem Performance útgáfurnar meðhöndla ótrúlegar 2.8 sekúndur.
Reiknað er með að líkan 3 komi í svipuðu úrvali líkana, jafnvel þó nákvæmlega hvaða kerfi þeir taka muni þurfa að fá staðfestingu frá fyrirtækinu. Og ef þú hefur miklar áhyggjur af öryggi og öðrum þáttum, kemur Model 3 með fimm stjörnu öryggismat í öllum flokkum. Fyrirtækið segir að Model 3 verði öruggasti bíllinn í sínum flokki.
- Rúmgóð, eins og Audi A4!
Tesla Model 3 verður um 20 prósent minni en forveri hans Tesla Model S, eða um það bil á stærð við Audi A4, sagði Elon Musk framkvæmdastjóri. A4 er fimm sæta sem finnst svolítið rúmgott en sumar áskoranir sínar í samningnum lúxusflokki. Model 3 mun keppa við 3 seríu BMW í flokki lúxusbíla.
Aftur á ökumenn í baksætum gætu fengið fótapláss vegna þess að rafknúin lest fjarlægir nauðsyn þess að senda göng og höggið í miðju stöðvarinnar. Það er heldur engin vél í rafbílnum og Tesla notar gjarnan tómt pláss fyrir „frunk“ - framskotti til viðbótar geymslu. Við vonum að sá eiginleiki gæti lifað í minni gerð 3.
- Styður forþjöppu
Forverinn, Model S tekur þig 275 til 315 mílur á einni hleðslu meðan Model 3 mun aðeins stjórna 215. Það er alveg virtur; sérstaklega þegar miðað er við að bíllinn styðji einnig við forþjöppu Tesla.
Þetta hleðslunet samanstendur af röð hraðhleðslustöðva sem eru frjálsir til notkunar og eru 'nálægt' veitingastöðum, verslunarmiðstöðvum og Wi-Fi heitum reitum 'í Ameríku, Evrópu og Asíu. Tesla heldur því fram að í lok árs 2017 verði meira en 7,200 um allan heim, sem er tvöfalt hærri upphæð en í dag.
- Nokkuð slétt hönnun
Hönnunin á nýju Tesla Model 3 er nýjasta hönnunin sem gæti bara verið sú fágaðasta enn. Model 3 lítur mjög nýstárlega út með þak úr öllu gleri sem teygir sig frá framrúðunni að aftan á skottinu.
Innan bílsins er einn 15 tommu snertiskjár fyrir landslag þar sem þú finnur allar aðgerðir mælaborðsins. Og hér að ofan hefur hönnunarteymi Tesla náð að gera líkan 3 að áberandi rúmgóðri gjöf þökk sé því að nota ekki brunavél. Fyrirmyndin 3 tekur fimm manns í sæti og hefur geymslurými að framan og aftan, sem gerir sléttan, þó hagnýtan farartæki.
- Ókeypis svið
Tesla lofar að nýr Model 3 bíll bjóði upp á breitt svið að lágmarki 200 mílur á hleðslu. Ef það býður upp á sömu 60 kílówatta klukkustundar litíumjónarafhlöðu sem fyrirhuguð er fyrir Chevy Bolt 2017, gæti röð hennar brotið þann mílu-merki verulega, allt eftir smæð líkans 3 og afköstum annarra stærri Teslas.
Það er jafnvel hugsanlegt að Tesla gæti lent í 200 mílna markmiði sínu með ódýrum 50 kWh pakka. Á bakhliðinni gætu framfarir gert ráð fyrir rafhlöðum eins stórum og 90 kWh pakkanum sem nú er fáanlegur í Model S.
- Sjálfstætt tilbúið
Model 3 er búinn skynjurum fyrir sjálfstæða akstur, jafnvel þó Tesla þurfi aukagjöld til að virkja þá. Musk spáði því að eftir 10 til 15 ár verði allir nýir bílar sjálfstæðir. Hann sagði einnig að um það bil þriðjungur fólks muni afsala sér bíleigu í þágu sameiginlegrar bílaþjónustu eins og Uber, eða Tesla ígildi.
- Sjálfstýring skilar sér
Þú hefur ef til vill séð fáar ráðalausar YouTube myndbönd sem sýna Tesla Model S sveiflast til að nálgast umferð þökk sé sjálfstýringu sem virðist hafa tilhneigingu til að eyða sjálfum sér. En slíkar uppákomur áttu sér aðallega stað vegna þess að fólk notaði aðgerðina við aðstæður þar sem þær hefðu ekki átt að vera.
Það er hughreystandi miðað við að Tesla hefur búið nýju gerðinni 3 með sama sjálfstýringarkerfi sem þýðir að ökutækið mun geta stýrt sjálfum sér og sniðgengið árekstra. Sjálfstýringin kemur eins og venjulega, svo þú þarft ekki að greiða aukalega fyrir að fá aðgerðina.
- Furðulegt mælaborð
Mælaborðið á nýju Tesla Model 3 er með spartverska teygju af nákvæmlega engu sem brotnað er aðeins með stýri og látlausum 15 tommu snertiskjá á fljótandi fjalli sem virðist eins og það hefði verið hægt að draga það af Lenovo vinnustöð þverað úr skrifstofuklefa . Í stað tækjaklasans þarf ökumaðurinn að sniglast og horfir á hraðann með því að horfa á búnað efst til vinstri á stóra skjánum.
Hins vegar eru fáar umræður um öryggi og vellíðan af portrett-festu, 17 tommu snertiskjánum sem finnast í Model S og X, að minnsta kosti eru þær fastar í fallegu, hagnýtu mælaborði. Reyndar líta innréttingar S og X ótrúlega út. En í stað þess að höggva nálægt þessum innréttingum með 3 fór Tesla í nokkuð grundvallaratriða fjölbreytta átt.
- Sanngjarnt verð
Ein helsta tilkynningin sem leiddi í ljós vegna stóru afhendingarviðburðar Tesla er verðið á nýja Tesla Model 3 bílnum. Á 35,000 Bandaríkjadali (um 25,000 pund) fyrir grunnlíkanið er nýi aukagjaldabíllinn tiltölulega ódýr þegar hann er tengdur öðrum bílum sem nú eru fáanlegir á markaðnum. Forveri Tesla, Model S byrjar á $ 70,000 (um 49,000 pund).
Ef þú elskar að skipta yfir í rafbíl og þú heldur að Model 3 gæti verið rétt aðferð til að gera það, þá þarftu að leggja $ 1,000 niður sem innborgun. Á atburðinum er einnig tilkynnt að meira en 1, 30,000 forpantanir hafi þegar verið gerðar og fyrirtækið hafi verið 'sæmilega fullviss' um að líkan 3 sendingar myndu hefjast undir lok árs 2017.
Nýi Tesla Model 3 bíllinn býður einnig upp á „þægindaaðgerðir“ sem hlaða aukalega 3,000 $ (um það bil 2,100 £) en það hefur ekki verið staðfest opinberlega hvort verðið verði það sama fyrir nýja Model 3. Þú getur forpantað Model 3 frá nokkrum löndum, þar á meðal Bandaríkjunum, Bretlandi, Írlandi, Brasilíu, Indlandi, Kína og Nýja Sjálandi.
Er það þess virði að forpanta Tesla Model 3?
Ef þú ert áhugamaður um nýja Tesla Model 3 bílinn þá væri skynsamlegt að sleppa $ 1,000 sem er endurgreitt að fullu. Hönnun bílsins er ansi ótrúleg. Til að fá bílinn sem fyrst, líklega til ársins 2017, er hægt að forpanta strax. Reyndar hefur nýi Tesla Model 3 bíllinn stórkostlegt gildi á $ 35,000!
Hvar finnur þú annars rafknúinn 5 farþega erótískan bíl sem framleiddur er í Kaliforníu með hleðslugrunngerð á landsvísu (forþjöppu valfrjáls) með 5 stjörnu öryggismat í öllum flokkum fyrir $ 35,000? Augljóslega færðu þetta ekki hvergi nema Tesla er hér til að bjóða viðskiptavinum sínum allt það.
Þetta er ansi mikið, og ástæðan fyrir því að það er þess virði, er að þú getur í raun treyst ekki aðeins því sem Tesla er að gera heldur þörfinni á að breyta orkukerfi okkar. Loftslagsbreytingar eru mikið vandamál og ef þú heldur að þær séu ekki þá er mengun frá bílum stórt mál. Model 3 veitir þér nálgun til að setja gjaldmiðilinn þinn þar sem ljósopið þitt er.
Af hverju ættirðu að kaupa Tesla Model 3?
Ef þú setur beint fram þessa spurningu eins og af hverju ætti ég að kaupa þennan Tesla Model 3 bíl, þá þarftu að skoða ótrúlegu og „þægilegustu eiginleika“ hans, sem í raun veitir Autopilot cruise control og getu til að leggja sjálfum sér.
Það er önnur forvitnileg stefnaástæða fyrir Tesla-áhlaupi vikunnar. Núna býður alríkisstjórnin skattaafslátt að verðmæti allt að $ 7,500 fyrir alla sem kaupa rafbíl. Inneignin byrjar að falla niður hjá framleiðendum sem selja samanlagt 200,000 rafknúin ökutæki og tengiltvinnbíla í Bandaríkjunum.
Tesla er á leiðinni til að gera það bara. Það hefur þegar selt um það bil 65,000 af hágæða Model S ökutækjum síðustu þrjú árin og vonast til að selja aðra 90,000 eða svo bíla á þessu ári þar sem Model X þess brýtur í sundur sýningarsalinn. Hagkvæmasti bíllinn okkar, líkan 3, nær þó 215 mílna drægni á hleðslu meðan hann byrjar á aðeins $ 35,000 fyrir hvata. Líkan 3 er hannað til að ná ítrustu öryggismati í öllum flokkum.
