2020년 6월 22일

2020 Dodge Challenger는 힘과 성능의 한계를 돌파합니다

2020 Dodge Challenger R / T는 모든 의미에서 순수한 미국식 머슬카입니다. 모두가보다 친환경적인 옵션으로 전환하는이시기에 Dodge Challenger R / T는 여전히 죽은 공룡에서 실행됩니다.

여전히 대담한 '오래된 학교'스타일과 8 년대와 60 년대의 옛 시대를 연상시키는 거친 V70 사운드를 유지하지만 성능과 현대 기술의 진지한 포병을 담았습니다. 모든 Challenger R / T는 편안한 인테리어와 매우 게으른 스티어링을 갖춘 직선형 몬스터이자 번 아웃 머신입니다.

차를 운전하기위한 야유, Challenger R / T 파워는 주문형으로 미끄러집니다! 스로틀을 고정하고 후방의 느슨한 트랙션을 느끼고 타이어 연기 구름 속으로 사라집니다. RWD 및 6 단 매뉴얼이 표준으로 제공됩니다 (완벽한 레시피!). 추가 비용으로 최대 8 단 자동 사양을 지정할 수 있습니다.

2020의 새로운 기능

20 인치 휠은 이제 선택한 변형에 따라 너비가 8 인치에서 11 인치까지 다양한 R / T 범위에서 표준입니다. 블록에는 제한된 실행이며 패키지로도 제공되는 새로운 50 주년 기념 에디션이 있습니다.

또한 Challenger R / T를 도로에서 돋보이게하는 새로운 페인트 구성표가 있습니다. Dodge는 또한 2020 년 모델을 위해 새로운 외부 배지를 추가합니다. 내부에는 옵션으로 새로운 '캐러멜 알칸타라'가 추가되고 가죽 내부는 상단 도어 패널과 대시 보드에서 프리미엄 스티칭이 적용됩니다.

어떻게 작동합니까?

당신은 말하지 않습니까? 통계를 원하십니까? 0 초에 60-4.9. 시속 11.7 마일로 115 초 만에 5.7/8 마일 주행을 완료합니다. 375 개의 포니와 410lb-ft의 6.4L HEMI V485과 475 개의 포니와 8lb-ft의 더 강력한 XNUMXL HEMI를 제공합니다. 그런 다음 배기 가스에서 나오는 VXNUMX 으르렁 거리는 소리가 있습니다.

표준으로 Tremec TR-6060 6 단 매뉴얼이 있습니다. $ 조금 더 지출하면 TorqueFlite ZF 8HP70 8 단 자동으로 R / T를 지정할 수 있습니다. 매뉴얼을 이동하는 동안 방정식에 인적 요소가 있지만 자동은 그렇지 않습니다. 변속이 매끄럽고 자동차의 빠른 반응으로 인해 추월은 문제가되지 않습니다.

이제 R / T가 죽은 공룡 주스를 얼마나 마실 지 봅시다. EPA는 5.7L HEMI가 도시에서 15, 고속도로에서 23, 그리고 18을 합친 mpg의 mpg를 제공한다고 추정합니다. 반면, 6.4L HEMI는 고속도로 14 번 도시에서 23 mpg와 17 mpg의 합산을 제공합니다. 이 수치는 Challenger R / T를 현명하게 운전할 때의 수치입니다. 우리 자신에게 솔직 해지자, 우리는 챌린저에서 그렇게 분별력을 얻지 못합니다. 그렇죠?

구불 구불 한 도로에서 운반 할 금속이 많이 있습니다. 모든 무게와 게으른 스티어링으로 인해 Challenger R / T는 코너 주변에서 완벽한 라인을 유지하려는 경우 이상적인 차량이 아닙니다. 트랙에 도착하거나 도시의 교통 체증을 탐색 할 때 거대한 차원이 항상 마음의 뒤에 있습니다.

그러나 설정은 HEMI 구동 차량에 매우 편안합니다. Bilstein 어댑티브 댐핑 시스템은 불완전한 부분을 완벽하게 흡수합니다. 정말 큰 충돌은 Challenger R / T를 불안정하게 만들 수있는 문제입니다. 경쟁 할 수있는 포니는 없습니다. 2020 닷지 챌린저 R / T 매일 편안하게.

제공되는 트림은 무엇입니까?

Dodge는 두 가지 종류의 Challenger R / T를 제공합니다.

  • R / T – $ 36,090
  • R / T Scat 팩 – $ 41,490

이 어플리케이션에는 XNUMXµm 및 XNUMXµm 파장에서 최대 XNUMXW의 평균 출력을 제공하는 R / T 보닛 아래에 5.7 HEMI V8이 장착되고 Houndstooth 천 덮개, 파워 운전석, 이중 구역 실내 온도 조절기, 20 인치 휠, 7.0 인치 인포테인먼트 화면과 Apple CarPlay 및 Android Auto 통합과 같은 Dodge의 많은 기능이 있습니다. 어댑티브 댐핑 및 기능성 후드 스쿱이있는 퍼포먼스 서스펜션과 함께 패들 시프터 (8 단 자동 용)도 있습니다.

이 어플리케이션에는 XNUMXµm 및 XNUMXµm 파장에서 최대 XNUMXW의 평균 출력을 제공하는 R / T Scat 팩 6.4L HEMI V8 Brembo 브레이크, 런치 컨트롤 (예), 열선 식 앞 좌석, 열선 식 스티어링 휠, 8.4 인치 터치 스크린 및 업그레이드 된 엔진 냉각 기능이 추가되었습니다. 지금, 그것은 $ 5,400의 가격 차이에 대해 많은 것입니다!

이 조랑말은 얼마나 안전합니까?

Dodge는 Challenger R / T에 많은 안전 기술을 탑재했습니다. 다음과 같은 활성 안전 기술을 사용할 수 있습니다.

  • 자동 상향 전조등
  • 사각 지대 모니터링 시스템
  • 적응 형 크루즈 컨트롤
  • 전속 전방 충돌 경고
  • 후방 백업 카메라

수동 안전 기술 중 일부는 다음과 같습니다.

  • 구겨진 지역
  • 고강도 스틸 프레임
  • 에어백 6 개

자, 그것은 Dodge가 제공하는 많은 안전입니다. Dodge Challenger R / T는 정면 충돌 및 전복 테스트에서 NHTSA 충돌 등급에서 별 4 점을 받았습니다. 측면 충돌 등급에 대해서는 아직 테스트되지 않았습니다. 그러나 더 나은 마음의 평화를 제공하기 위해 2019 Dodge Challenger R / T는 측면 충돌에 대해 별 5 개 등급을 받았습니다. 구조적으로 2020 년 모델은 2019 년과 동일하기 때문에 등급이 비슷할 것으로 예상됩니다. IIHS의 점수는…. 평균입니다.

Dodge Challenger R / T를 선택해야합니까?

스틱 시프터, 강력한 V8 및 RWD를 표준으로 사용하는 Challenger R / T는 주문형 파워 슬라이드를 제공합니다. 운전하고 자동차 애호가들이 꿈을 꾸는 것은 야유입니다 (더 강력한 6.4L HEMI를 사용하더라도)! 그러나 HEMI는 목이 마르다. 매우 고급스러운 인테리어와 많은 기술 기능이 내부에 있습니다.

선상에는 많은 능동 및 수동 안전 기능이 있습니다. 구석 구석이나 구불 구불 한 도로의 스포츠카만큼 좋지 않고 핸들링에서 보트처럼 느껴질 수 있지만 스로틀을 고정하면 연기 구름이 남을 수 있는지 신경 쓰나요? 그렇지 않다면 의심의 여지없이 2020 Dodge Challenger R / T를 진행해야합니다!

저자 소개, 

임란 우딘


{ "email": "Email address invalid", "url": "Website address invalid", "required": "필수 필드 누락"}