April 22, 2022

Kif Tbaxxi l-Ispejjeż tal-Flotta?

Bħala maniġer tal-flotta, iż-żamma tal-ispejjeż tal-flotta baxxi u raġonevoli hija waħda mill-għanijiet primarji tiegħek. Sfortunatament, dan ħafna drabi huwa aktar faċli li jingħad milli jsir. Jekk int bħal ħafna fiż-żraben tiegħek bħalissa, qed tfittex b'mod iddisprat modi kif tnaqqas l-ispejjeż f'katina tal-provvista inflazzjonarja. L-ewwel ħaġa, qabbel il-karti tal-fjuwil u sib l-aħjar waħda skond il-bżonnijiet tiegħek. Wara dan, segwi l-erba 'modi mogħtija hawn taħt.

4 Modi biex jitnaqqsu l-ispejjeż tal-ġestjoni tal-flotot

Xejn ma jegħreq id-dipartiment tiegħek aktar malajr minn spejjeż għoljin ta 'ġestjoni tal-flotta. U jekk ma toqgħodx attent, l-ispejjeż minfuħa jistgħu jegħrqu l-karriera tiegħek ukoll. Fl-aħħar mill-aħħar int il-wieħed responsabbli għat-titjib tar-ROI f'dan il-qasam tan-negozju. Wasal iż-żmien li tieqaf tagħmel skużi u tibda tagħmel xi ħaġa dwarha.

Hawn bosta suġġerimenti utli:

1. Neħles minn Vetturi bla bżonn

Waħda mill-ewwel affarijiet li għandek tikkonsidra hija jekk tistax teħles minn xi vetturi mhux meħtieġa. It-tnaqqis tad-daqs tal-flotta tiegħek jista 'jiffranka eluf ta' dollari għal kull vettura fis-sena. Fil-fatt, mhux rari li wieħed jistenna tfaddil fil-medda ta '$ 5,000 sa $ 8,000 fis-sena għal kull vettura. Jekk tneħħi 25 vettura, dan jammonta għal $125,000 sa $200,000 fis-sena fi tfaddil (jew $10,000 sa $17,000 kull xahar).

Mhux ċert kif tista 'telimina l-vetturi? Ara jekk xi rotot jistgħux jiġu rduppjati. Jew forsi s-sewwieqa jistgħu jaqsmu vettura. Hemm xiftijiet ta’ filgħodu u ta’ wara nofsinhar li jistgħu jużaw l-istess vettura?

Li tnaqqas in-numru ta 'vetturi fil-flotta tiegħek ovvjament ifisser li dawk li fadal għandhom jieħdu aktar mili. Wara li qal, l-użu żejjed tat-tħaddim ta 'dawn il-vetturi mhux se jersaq qrib li jaqbeż l-iffrankar li tikseb. L-ispiża ġenerali tas-sjieda se tkun aktar baxxa.

2. Implimenta Sistema ta 'Traċċar ta' Garanzija

It-traċċar tal-garanzija huwa wieħed minn dawk l-affarijiet li taf li trid tagħmel aħjar magħhom, iżda mhux dejjem kien l-eħfef proċess. B'xorti tajba, issa hemm soluzzjonijiet simplifikati li awtomatizzati ħafna mill-aspetti mundani li jieħdu ħafna ħin tat-traċċar tal-vetturi u l-garanziji tal-partijiet.

Bl-użu ta' soluzzjoni bħal Cetaris, tista' tiddiġitalizza t-traċċar tal-garanzija. Dan jgħinek tirrapporta dwar il-garanziji mitlufa, it-traċċar tal-mudelli ta' fallimenti, tibqa' fuq quċċata ta' tiswijiet kroniċi li jseħħu barra mill-garanziji u anke tkejjel il-valur tal-garanziji tiegħek maż-żmien biex tkun taf liema huma ġġustifikati.

3. Naqqas il-Mileage

Ikseb serju dwar it-tnaqqis tal-mili ukoll. Dan jista 'jidher biċċa xogħol intimidanti - partikolarment jekk qed tipprova tnaqqas l-użu personali tal-vetturi tal-kumpanija meta sar standard matul is-snin - iżda hija xi ħaġa li trid issir. Is-sistemi ta 'traċċar li jaħdmu bil-GPS jistgħu verament jgħinu f'dan.

UPS, il-kumpanija tal-konsenja, hija eżempju mill-aqwa ta’ flotta li hija ffokata ħafna fuq it-tnaqqis tal-mili u t-titjib tal-effiċjenza. Matul is-snin, huma rnexxielhom inaqqsu kull rotta b'medja ta 'sitta sa tmien mili (li jiżdiedu meta jkollok eluf ta' trakkijiet joperaw kuljum).

“It-trakkijiet tal-kumpanija rari jagħmlu dawran lejn ix-xellug,” jispjega Reading Truck. “Li tqatta’ wisq sigħat tistenna f’sinjal ta’ dawran tax-xellug taħli l-fjuwil matul is-snin. Billi jagħmlu biss dawriet lejn il-lemin, it-trakkijiet tal-kumpanija naqqsu l-ħin idling, jiffrankaw miljuni ta’ gallun ta’ fjuwil madwar il-flotta u jnaqqsu l-emissjonijiet.”

X'tista' titgħallem minn UPS? Kemm jekk qed tottimizza r-rotot biex tevita dawriet lejn ix-xellug jew jekk tkun aktar intelliġenti dwar il-kombinazzjoni tar-rotot, hemm ħafna soluzzjonijiet kreattivi.

4. Ittejjeb il-Manutenzjoni Preventiva

Qisu hawn qisu qed isawtu żiemel mejjet, iżda ma nistgħux niktbu artiklu dwar it-tnaqqis tal-ispejjeż tal-ġestjoni tal-flotta mingħajr ma niddiskutu l-manutenzjoni preventiva. Anke l-iżgħar dettalji huma importanti hawn. Pereżempju, jaqilbu l-vetturi kollha għal żjut sintetiċi u jinbidlu 1,000 mil aktar kmieni milli hu rakkomandat.

U meta niġu għat-tajers, ir-regolazzjoni tal-pressjoni t-tajba u l-verifika qabel kull vjaġġ jistgħu jtejbu l-mili tal-fjuwil u jipprevjenu xedd eċċessiv fuq il-vettura. Iktar ma tkun serju dwar il-manutenzjoni preventiva, inqas riperkussjonijiet fit-tul ikollok tiffaċċja.

Żidha kollha

Immaġina x'jaħseb it-tim tiegħek kieku inti tista' tnaqqas l-ispejjeż tal-ġestjoni tal-flotta tiegħek b'10 sa 15 fil-mija? Int probabilment tkun l-impjegat tas-sena. Mhux hekk biss, imma tista' ssib ruħek tieħu żieda u promozzjoni.

B’xorti tajba, li tagħmel dan mhux daqshekk diffiċli kif forsi ħsibt. Kif juri dan l-artikolu, xi drabi l-aktar tweaks u titjib sempliċi jistgħu jiġġeneraw l-akbar riżultati.

Dwar l-Awtur 

Elle Gellrich


{"email": "Indirizz tal-posta elettronika mhux validu", "url": "Indirizz tal-websajt mhux validu", "meħtieġ": "Qasam meħtieġ nieqes"}