टेक्नोलोजी मा कार यसको स्थापना पछि धेरै लामो यात्रा गरेको छ। स्टीम इन्जिनदेखि डिजेल र त्यसपछि पेट्रोल, र अन्तमा विद्युतीय सवारी साधनसम्म, अटोमोटिभ टेक्नोलोजीले प्रगति र नवीनतातर्फ ठूलो प्रगति गरेको छ। वर्षौंको दौडान कारहरूमा उल्लेखनीय सुधार भएको छ, जसले अझ राम्रो राइडर, सुधारिएको इन्धन दक्षता र झन्झटमुक्त सवारीहरूको आनन्द लिन सक्छ। तर त्यहाँ सधैं सुधार को लागी ठाउँ छ। त्यसकारण, इन्जिनियरहरू र प्राविधिकहरूले ती सुधारहरू गर्नको लागि चौबीसै घण्टा काम गरिरहन्छन् जसले अन्ततः हाम्रो ड्राइभिङ अनुभवलाई परिष्कृत गर्नेछ।
निर्माताहरूले आफ्ना उत्पादनहरू सुधार गर्न र आफ्नो सवारी साधनहरूमा नवीनतम प्रविधि र सुविधाहरू समावेश गर्ने तरिकाहरू खोज्न जारी राख्छन्, जसको अन्ततः राम्रो बिक्री तथ्याङ्क र राजस्व हो। सन् १९६० को दशकदेखि वैज्ञानिक आविष्कार र आविष्कारको गति सुस्त भएतापनि अटोमोटिभ टेक्नोलोजीको कुरा गर्दा आविष्कारको कुनै अन्त्य नभएको देखिन्छ; यसले समय बित्दै जाँदा सुधार हुँदै गइरहेको छ, सवारी साधनको चल्ने लागतमा उल्लेख्य कमी आएको छ, र चालकहरू आफ्ना कारहरूसँग कम र कम संलग्न हुँदै गएका छन्, जसले गर्दा सबैले थप सहज ड्राइभिङ अनुभव र कम व्यस्त सवारीमा थप्छन्।
आविष्कारको यो विशाल समुद्रमा, केही सबैभन्दा प्रमुख र महत्त्वपूर्ण छन्। सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण मध्ये एक आधुनिक इलेक्ट्रिक कारहरूको "पुनर्विकल्प" हो। त्यहाँ एक कारण छ कि विद्युतीय कारहरूलाई पुन: आविष्कार भनिन्छ किनभने तिनीहरू धेरै पहिले आविष्कार गरिएका थिए। 19 को अन्त माth शताब्दीमा, पहिलो व्यावहारिक इलेक्ट्रिक कार बनाइयो, तर पेट्रोल कारहरूले इलेक्ट्रिक गाडीहरू प्रतिस्थापन गर्न धेरै समय लागेन। त्यसबेला, EV कारहरू व्यावहारिक थिएनन्; त्यसबेला ब्याट्री प्रविधिको अर्थ ती सवारी साधनहरू लामो रुटमा चलाउन र उचित समयमा चार्ज गर्न नसक्ने थियो। तर ब्याट्री टेक्नोलोजीमा भएको प्रगति र हरित ऊर्जाको लागि धकेलिएको कारणले गर्दा विद्युतीय सवारी साधनहरू द्रुत रूपमा मुख्यधाराका सवारीसाधन बन्न थालेका छन्।
ईभी गाडीहरूको उदय:
20 को अन्त मा लिथियम-आयन ब्याट्री को आविष्कार संगth शताब्दीमा, विद्युतीय कारहरूको सम्भावनाहरू थप र अधिक आशाजनक देखिन थाले। 2012 मा पछिल्लो दशकमा टेस्ला मोडल S को डेब्यू नभएसम्म EV कारहरूले लोकप्रियता पाउन थाले र धूमधाम प्राप्त गर्न थाले। टेस्लाको लोकप्रियताले अन्य अटोमोटिभ उत्पादकहरूलाई EV कारहरू अब भविष्य हुन् भन्ने धारणा महसुस गराए र यो प्रविधिमा लगानी गर्ने समय हो।
टेस्ला मोडेल एस
पछिल्लो दशकको अवधिमा, धेरै कम्पनीहरूले EV कार प्लान्टहरूमा लगानी गर्न र हरित ऊर्जामा ध्यान केन्द्रित गर्न थालेका छन्। तर यस दौडको अग्रदूत टेस्ला हो; कम्पनीसँग पहिलो प्रवेशकर्ता भएको फाइदा छ र संयुक्त राज्य अमेरिकामा सबैभन्दा धेरै EV सवारी बिक्रीको रेकर्ड राख्छ।
विश्वभरका सरकारहरूले हरितगृह ग्यास उत्सर्जन घटाउने प्रयास गरिरहेका छन्, र सवारी साधनहरू एउटा यस्तो क्षेत्र हो जसले हरितगृह ग्यासहरूमा सबैभन्दा बढी योगदान दिन्छ। यो समस्याले विद्युतीय सवारीसाधनमा कुनै पनि विषाक्त धुवाँ ननिस्कने कारण बढेको छ । सरकारको सहयोगका कारण विद्युतीय सवारी साधनको बिक्री आंशिक रूपमा भएको छ; सरकारी अनुदानले त्यस्ता सवारी साधनलाई जनताको ठूलो हिस्साको लागि किफायती बनाइदिन्छ, अन्यथा प्रविधि तुलनात्मक रूपमा नयाँ भएकाले महँगो भए पनि लागत भने क्रमशः घट्दै गइरहेको छ ।
के परिवर्तन भयो?
विद्युतीय सवारीसाधन भर्खरै मात्र होइन; तिनीहरू धेरै पहिले आविष्कार गरिएका थिए। त्यसबेलादेखि, ब्याट्री प्रविधिले लामो यात्रा गरिसकेको छ, र समय बित्दै जाँदा बिजुली सस्तो हुँदै जाँदा, EV कारहरू थप सान्दर्भिक बन्दै गएका छन्। उन्नत उत्पादन प्रविधिहरूसँग लिथियम-आयन ब्याट्रीहरूको आविष्कारले कम्पनीहरूलाई थप दायरा निचोड गर्न र कम समयमा ब्याट्रीहरू चार्ज गर्न सक्षम बनाएको छ।
अर्को कारक जिम्मेवार छ जसले EV कारहरूलाई हालैको दशकमा उत्कृष्ट प्राविधिक आविष्कार बनाएको छ, त्यो हो ग्लोबल वार्मिङका प्रभावहरूलाई रोक्नको लागि हरितगृह ग्यासहरू कटौती गर्न विश्वव्यापी धक्का। त्यस्ता सवारी साधनलाई चार्ज गर्ने नवीकरणीय ऊर्जा स्रोतहरू यी सवारी साधनहरू बनाउन प्रयोग हुने तत्वहरूको उत्खनन प्रक्रियालाई लिएर केही निन्दाहरू भए पनि तिनीहरूलाई प्रदूषणमुक्त बनाएको छ।
सामान्यतया विद्युतीय सवारीका धेरै फाइदा हुन्छन् आन्तरिक दहन इन्जिनहरूमा। तिनीहरूसँग धेरै कम भागहरू छन्, जसले तिनीहरूको मर्मत लागत घटाउँछ। साथै, तिनीहरूले सुपर द्रुत गति प्रदान गर्दछ किनकि कुनै गियर शिफ्ट समावेश छैन। सबै टोक़ तत्काल छ। ग्यास स्टेशनहरूमा रिफिल गर्नु पर्ने ICE कारहरू भन्दा फरक, तिनीहरू नियमित बिजुली आपूर्ति वा सौर प्यानल प्रयोग गरेर घरमा चार्ज गर्न सकिन्छ।
हाल बिक्रीमा रहेका EV सवारीहरू:
टेस्ला यस उद्योगमा पहिलो प्रवेशकर्ता भएकोले धेरै समयदेखि ईभी गाडीहरू बिक्रीको लागि प्रस्ताव गर्दै आएको छ; तिनीहरूको पहिलो मेनस्ट्रीम कार टेस्ला मोडल एस हो जुन २०१२ मा डेब्यु भयो। अन्य निर्माताहरू टेस्लाको गतिलाई पक्रन असफल भए, तर तिनीहरू अब द्रुत रूपमा नयाँ मोडलहरू लिएर आउँदैछन्।
टेस्ला मोडेल 3
BMW धेरै देशहरूमा आफ्नो i8 र i3s मोडेलहरू प्रस्ताव गर्दै आएको छ, र तिनीहरू राम्रो समयको लागि वरिपरि छन्। यी मोडेलहरूको थप चश्मा जाँच गर्न। पोर्शले भर्खरै आफ्नो हाइप गरिएको EV गाडी Taycan लन्च गर्यो; यो कारले आफ्नो उत्कृष्ट प्रदर्शनका कारण विश्वभर चर्चा पायो र यो पोर्शको पहिलो ईभी कार हो। यद्यपि Taycan को प्रदर्शन कुनै पनि पछि दोस्रो थिएन, यो दायरा र चार्ज समय को मामला मा Tesla मोडेल S भन्दा पछि पर्छ। 
चीन यस विकासमा संलग्न भएको देश हो। उनीहरूले धेरै साना इलेक्ट्रिक कारहरू प्रयोग गर्छन् र यस क्षेत्रमा विशेषज्ञता हासिल गरेका छन्। धेरै चिनियाँ ब्रान्डहरूले आफ्नो विद्युतीय सवारीसाधनको उत्पादन बढाएका छन् र अहिले नयाँ अन्तर्राष्ट्रिय बजारमा प्रवेश गरिरहेका छन्। मोरिस ग्यारेज, एमजी पनि भनिन्छ, एक यस्तो कम्पनी हो जसले विद्युतीय सवारी साधनहरू प्रदान गर्दछ; यसको एमजी ZS हाल धेरै देशहरूमा बिक्रीमा छ। यसको उचित मूल्य, राम्रो गुणस्तर र सभ्य दायराले यसलाई आफ्नो पहिलो EV कार किन्न चाहने खरिदकर्ताहरूको लागि राम्रो विकल्प बनाउँछ।
बीएमडब्ल्यू i3
माथि उल्लेखित सवारी साधनहरू बाहेक, अन्य धेरै विद्युतीय सवारीहरू हाल बिक्रीमा छन्। Audi, Mercedes Benz, Volkswagen, Honda, Ford र GM का हाल बिक्रीमा रहेका मोडलहरू छन् वा निकट भविष्यमा यस्ता मोडलहरू ल्याउने योजना छ।
सुधारको लागि कोठा:
विद्युतीय कारहरू, यद्यपि, तिनीहरूको जन्म पछि लामो बाटो आइसकेका छन्, तर केहि क्षेत्रहरूमा धेरै सुधार आवश्यक छ। यी क्षेत्रहरू पनि किन EVs ले मुख्यधारको सवारी साधन बन्न समय लिइरहेका छन्।
टेस्ला द्रुत चार्जर
चार्ज गर्ने पूर्वाधारलाई वास्तवमै अपग्रेड गर्न आवश्यक छ; अहिले कारको संख्याको तुलनामा केही चार्जिङ स्टेशनहरू छन्। चार्ज समय सुधार आवश्यक छ; ICE कारहरू सामान्यतया 5 मिनेट भन्दा कममा रिफिल हुन्छन्, जबकि विद्युतीय सवारीहरूले पाँच मिनेट भन्दा धेरै समय लिन्छन्।
पहिलेको तुलनामा तुलनात्मक रूपमा सस्तो भए पनि, ब्याट्री प्रविधि अझै धेरै उपभोक्ताहरूको लागि अलि महँगो छ; विद्युतीय सवारी साधन सफल भएका अधिकांश देशहरू सरकारी अनुदानका कारण हुन्। तुलनात्मक रूपमा राम्रो पुनर्विक्रय मूल्य भएको टेस्ला मोडल ३ बाहेक यी गाडीहरूको पुनर्विक्रय मूल्य पनि निकै कम छ।
तातो र चिसो मौसमले ब्याट्रीको दायरा र कारको कार्यसम्पादनमा पनि असर पार्छ, यो कमजोरीलाई न्यूनीकरण गर्न निर्माताहरूले नयाँ प्रविधि ल्याइरहेका छन् र यस सम्बन्धमा काम पनि भइरहेको छ ।
संभावनाहरू:
पछिल्लो दशकको यो सबैभन्दा अचम्मको आविष्कारको भविष्यको सम्भावना आशाजनक देखिन्छ। लगभग सबै कार निर्माताहरूले यस प्रविधिको पछाडि आफ्नो वजन राखेका छन्, र निकट भविष्यमा किफायती EV कारहरूको सम्भावना उज्ज्वल देखिन्छ। चार्जिङ पूर्वाधारलाई थप फराकिलो बनाउन सरकारहरू काम गरिरहेका छन् र यसका लागि निजी क्षेत्रले सार्वजनिक क्षेत्रलाई सहयोग गरिरहेको छ। EV प्रविधि अटोमोटिभ उद्योगको भविष्य हो कि होइन भन्नेमा कुनै प्रश्न चिन्ह बाँकी छैन।
