अप्रिल 18, 2020

फोक्सवैगन गोल्फ आरलाई नोर्बरिंगमा परीक्षण भेटियो

तातो ह्याच जुन सबैले पर्खिरहेका थिए अन्ततः विश्व हेर्नका लागि बाहिर छ। तातो प्रत्याशित वोक्सवैगन गोल्फ आर न्यूरबर्गिंगमा न्यूनतम न्यूनतम क्यामफ्लाजको साथ परीक्षणमा भेटियो। कारको परीक्षण गरिएको थियो पक्कै पनि एक प्रोटोटाइप थियो कार मा एक रोल पिंजरा थियो जो निश्चित रूप मा सडक जा संस्करण मा छैन तर हामी अब कार वास्तवमा कस्तो देखिन्छ को एक राम्रो राम्रो विचार प्राप्त गर्न सक्छौं। कारले केहि रोचक बिट्स, एक नयाँ विस्तारित बिगाड़ने, ठूला पाels्ग्रा र चमकदार निलो ब्रेक क्यालिपरहरू प्रदर्शन गर्‍यो।

All-Wheel ड्राइभ ह्याचब्याक सम्भवतः अन्तिम परीक्षणको क्रममा भइरहेको थियो र धेरैले तर्क गर्ला कि यस कार वास्तवमा प्रोटोटाइप हैन किनकि त्यहाँ कारमा जे भए पनि केही छिन, तर वास्तवमा अगाडि र पछाडि बम्परहरूमा टेपको उचित बिट छ। जसले अन्तिम शरीरकार्यलाई लुकाउँछ। यद्यपि यो अझै ध्यान देने योग्य छ कि यस कारले पाँच-पोइन्ट एलईडी डेटाइम चलिरहेको बत्तीहरू पाउँदैन जुन जीटीआई, जीटीई र जीटीडी अगाडि बम्परमा देखिएको छ।

यद्यपि त्यहाँ केहि आन्तरिक स्लाइडशोहरू छन् जुन इन्टरनेटमा चुहाइएको थियो जसले सुझाव दिन्छ कि यो सायद अगाडि र पछाडि बम्परहरूमा पनि हुन सक्छ। जे होस् ती स्लाइडशोमा अप्रमाणित मोडेलहरूको पावर आउटपुटको बारेमा जानकारी भए पनि, यो असम्भव छ कि रिलीज गरिएको जीटीआई टीसीआर र आरले अन्य प्रकाश-आधारित मोडेलहरूले थप लाइटहरू प्राप्त गर्दैनन्।

छेउ भेन्टि quite एकदम अद्वितीय छ र पक्कै पनि जीटीआईको डिजाइन भन्दा धेरै फरक छ। यसमा यसको पारम्परिक लुक छ, त्यसैले नयाँमा केही खोजिरहनेहरूले पक्कै पनि मनपर्दछ GTI किन्नुहोस्। अगाडि रहेको फोक्सवैगन लोगो अब अद्यावधिक गरिएको छ र संशोधित आर मोडल ब्याज छ जुन समयको लागि कालो टेपको स्ट्रिपले लुकाइएको छ।

ब्याज अब फ्रन्ट फेंडरमा बस्नेछ जुन फेरि एक सेतोको साथ ट्याप गरिएको छ। त्यहाँ अब नयाँ निलो ब्रेक क्यालिपरहरू छन् जो अगाड पा wheel्गमा "R" देखाउँदछ, त्यसैले त्यहाँ कुनै पहिचान संकट छैन जुन हामीले हेरिरहेको गल्फमा छ। यस कारमा पाels्ग्राहरू ठुलो ठूला छन् टायरहरू एकदम पातलो हुनुका साथै कम सवारी उचाईको साथ निश्चित रूपमा सुझाव दिन्छ कि यो विशेष मेसिन क्रपको क्रीम हो।

एकदम अनौंठो रूपमा, कारको बी-पिलरमा अब "वोक्सवैगन" लेटरि has छ जुन निश्चित रूपमा पहिलो हो। त्यहाँ कारका केहि साइड स्कर्टको संकेतहरू पनि हुन सक्दछन् जसले निश्चित रूपमा यस कारको ओम्फलाई धेरै धेरै बढाउँदछ।

कुनै गल्ती छैन यो एक अत्यन्त लोकप्रिय ह्याचब्याक हो र यस कारको उपस्थितिमा गरिएको प्रायः परिवर्तनहरू राम्रोसँग जान सक्दछन् किनभने यस कारले त्यहाँ हटककहरू जस्तै बेच्छ। पछाडिको कथा पनि चाखलाग्दो छ। त्यहाँ अब एक क्वाड निकास प्रणाली र एक ठूलो चुनकी छप्पर बिघ्नकर्ता छ जसले आरलाई यसको अन्य कजनहरू भन्दा भेदभावको अनुपम भावना प्रदान गर्दछ।

यस बिग्रेको ठूलो चासो छ, कार मा एक स्पोर्टी प्रकृति जोड्छ र लगभग ईमानदार हुन, एक aftermarket एक जस्तै देखिन्छ। बिघ्नकर्ता यद्यपि केहि विशेष प्याकेजहरूको अंश नहुन सक्छ र यो गल्फ आरसँग मानकको रूपमा प्रस्ताव गरिने धेरै सम्भावना हुँदैन।

यो किनभने पहिलो गोल्फ आर स्पट गरिएको स्पॉयलर थिएन तर यो पक्कै राम्रो देखिन्छ र गल्फमा फ्लेयरको बिट थप गर्दछ। आँखा बिट गर्न अर्को मनमोहक पछाडि डिफ्यूजर हो जो एकदम प्रमुख छ जसले सुझाव दिन्छ कि गोल्फ परीक्षण गरीरहेको प्रमुख संस्करणको रूपमा सुरू हुन्छ।

प्रदर्शन पक्षमा, सर्वप्रथम केही रिपोर्टहरू थिए जसले सुझाव दियो कि यो कारलाई RS3 स्पोर्टब्याकको २. tur-लिटर टर्बो इन्जिनले फिट गर्नु पर्ने थियो। तर समय मा अडीले यसको आइकॉनिक इनलाइन engine ईन्जिन साझेदारी गर्न अस्वीकार गर्‍यो त्यसैले फोक्सवैगनले भिन्न मार्ग लिए।

हालको कार TSI २.० लिटर फोर सिलिन्डर द्वारा संचालित हो जसले लगभग 2.0० हार्सपावर बाहिर राख्छ। यो पावर DSL ट्रान्समिशनमार्फत सबै पा transmission्ग्राहरूको लागि राखिनेछ। म्यानुअल संस्करण पनि प्रस्ताव गरिएको हुन सक्छ।

त्यहाँ अर्को संस्करण छ जुन अफवाहमा मात्रै अवस्थित छ, यस शक्तिशाली संस्करणले लगभग 400०० अश्वशक्ति वितरण गर्ने मानिन्छ। यद्यपि यो आउँदो समयमा देख्न सकिन्छ र ती अहिलेका अफवाह मात्र हुन्।

त्यहाँ कारको भित्री भागमा एक सानो झलक थियो। यो देखिन्छ देखि, कार पक्कै तपाईं संग ठाउँमा राख्न क्रम मा केहि ठूलो bolsters छ र समग्र देखी शक्तिशाली र आक्रामक देखिन्छ। कारले यस वर्षको अन्तमा यसको शुरुवात गर्दछ जुन फोक्सवैगनले पुष्टि गरेको छ।

लेखक बारे 

इमरान उद्दिन

इमरान उद्दीन भारतका एक प्रोफेशनल ब्लगर हो र आल टेक बजमा उनी ब्लगि,, कसरी टिप्स गर्ने, अनलाइन पैसा कमाउने आदि बारे लेख्छन्।


email "ईमेल": "ईमेल ठेगाना अवैध", "url": "वेबसाइट ठेगाना अवैध", "आवाश्यक": "आवश्यक फिल्ड हराइरहेको छ"}