கடந்த வருடத்தில், வயர்லெஸ் பற்றி நாங்கள் கொஞ்சம் கேள்விப்பட்டு வருகிறோம் 5G தொழில்நுட்பம் மற்றும் அவர்களின் சோதனைகள். அந்த சோதனைகள் பெரும்பாலானவை நிலையான மற்றும் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட ஆய்வக சூழல்களில் மேற்கொள்ளப்பட்டுள்ளன. ஆனால் இப்போது, சாம்சங் 5 ஜி.பி.பி.எஸ் இணைய வேகத்தைக் காண்பிப்பதன் மூலம் நகரும் ரயிலில் வேலை செய்யும் 1.7 ஜி தொழில்நுட்பத்தை நிரூபித்துள்ளது.
சாம்சங் எலெக்ட்ரானிக்ஸ் ஜப்பானிய தொலைத்தொடர்பு ஆபரேட்டருடன் இணைந்து கே.டி.டி.ஐ சமீபத்தில் ஜப்பானிய அதிவேக நகரும் ரயிலில் ஐந்தாவது தலைமுறை வலையமைப்பை 100 கி.மீ வேகத்தில் (60 மைல் வேகத்தில்) பயணித்தது. ஜப்பானில் நடத்தப்பட்ட ஆர்ப்பாட்டத்தில் 2015 ஜி.பி.பி.எஸ் தரவு பரிமாற்ற வேகத்தை வெற்றிகரமாக கவனித்ததாக 1.7 ஆம் ஆண்டு முதல் இந்த துறையில் கூட்டு திட்டங்களை உருவாக்கி வரும் இரு நிறுவனங்களும் வெள்ளிக்கிழமை தெரிவித்தன.
போர்டில் நிறுவப்பட்ட 8 ஜி திசைவி வழியாக 5 கே-தரமான வீடியோவை பதிவிறக்கம் செய்யலாம் என்று நிறுவனங்கள் தெரிவித்தன. கூடுதலாக, பதிவுசெய்யப்பட்ட 4 கே வீடியோவை a கேமரா ரயிலில் நிறுவப்பட்டதும் ஆர்ப்பாட்டத்தில் பதிவேற்றப்பட்டது.
"ஆர்ப்பாட்டம் 5G ஆல் இயக்கப்படும் திறன்களை அதிகப்படுத்தியது, அதாவது அதிக செயல்திறன், குறைந்த தாமதம் மற்றும் பாரிய இணைப்புகள், இது பயணிகள் மற்றும் அதிவேக ரயில்களின் ஆபரேட்டர்களுக்கு மிகவும் பயனளிக்கும் சாத்தியமான சேவைகளை சரிபார்க்கிறது" என்று சாம்சங் கூறினார்.
கே.டி.டி.ஐ இது “மிகவும் மேம்பட்ட ஆன்ஃபோர்டு வைஃபை, சிறந்த பயணிகள் இன்போடெயின்மென்ட் மற்றும் அதிகரித்த பாதுகாப்பு மற்றும் பகுப்பாய்வுகளுக்கு வழிவகுக்கும்” என்று கூறுகிறது.
5 ஜி தொழில்நுட்பத்தின் மூலம் ரயில்களில் புரட்சியை ஏற்படுத்துவது குறித்து பேசிய கேடிடிஐயின் மூத்த நிர்வாக நிர்வாக அதிகாரி யோஷியாகி உச்சிடா, “5 ஜி ரயில் சேவைகளை ஒரு புதிய பரிமாணத்திற்கு கொண்டு வரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுவதால், ரயில் மற்றும் ரயில் நிலையம் போன்ற அன்றாட இடங்களில் இன்றைய ஆர்ப்பாட்டத்தின் வெற்றி முக்கியமானது 5 ஜி வணிகமயமாக்கலைக் குறிக்கும் மைல்கல் நெருங்கிவிட்டது. ”
"5 க்குள் 2020 ஜியை அறிமுகப்படுத்துவதற்கான எங்கள் நோக்கத்தை நிறைவேற்ற, கேடிடிஐ சாம்சங்குடன் இணைந்து பல்வேறு 5 ஜி பயன்பாடு மற்றும் வணிக நிகழ்வுகளுக்கான நிஜ வாழ்க்கை சூழ்நிலை சோதனைகளை தொடர்ந்து ஆராயும்" என்று யோஷியாகி மேலும் கூறினார்.
டோக்கியோவுக்கு அருகிலுள்ள ஜப்பானின் சைட்டாமா நகரில் அக்டோபர் 1.5 முதல் 17 வரை 19 கி.மீ நீளமுள்ள பாதையில் சோதனைகள் மேற்கொள்ளப்பட்டன.
