டெஸ்லா மாடல் 3: இது உலகின் சிறந்த மின்சார வாகனம் ஏன்? கார்களின் எதிர்காலம்?

உங்களுக்காக வாழ்வது சரி! ஆனால் உங்கள் வாழ்நாளின் ஒவ்வொரு நொடியும் மக்களுக்காக செலவிடத் தொடங்கும்போது, அது பைத்தியம். எலோன் மஸ்க் அதைத்தான் செய்கிறார் என்று மக்கள் சொல்கிறார்கள்.

இந்த அறிக்கையின் பின்னணியில் உள்ள உண்மைக் குறியீட்டைக் கண்டுபிடிப்போம். ALLTECHBUZZ மீடியாவின் இன்றைய வழிகாட்டியில், டெஸ்லா மாடல் 3 இன் ஒவ்வொரு நிமிட விவரம், மறுஆய்வு, விவரக்குறிப்பு, ஆறுதல், விலை நிர்ணயம் போன்றவற்றைப் பார்ப்போம்.

டெஸ்லா மாடல் 3 சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி இப்போது கிரக பூமியில் சிறந்த மின்சார கார் ஆகும். மேலும், இது 2018 ஆம் ஆண்டில் உலகிலேயே அதிகம் விற்பனையான நான்கு சக்கர வாகனம் அல்லது உள்நாட்டு / வணிக காரில் ஒன்றாகும், மேலும் 1 ஆம் ஆண்டின் முதல் காலாண்டில் (க்யூ 2019) கூட.

அதன் பிறப்பு முதல் அதன் வெற்றி வரை, இந்த சமீபத்திய ALLTECHBUZZ வழிகாட்டியுடன் இங்கேயே இருங்கள். டெஸ்லா மாடல் 3: ஒரு கண்ணோட்டம் மிக முக்கியமாக டெஸ்லா மாடல் 3 இன் அம்சங்களைப் பற்றி பேசுவோம், இது ஒரு சிறப்பு வாகனமாக மாறும்.

ATB இல் பிற இணைய ஆர்வமுள்ள வாசிப்புகள் - பிளிப்கார்ட் டெபிட் கார்டு EMI தகுதி, எஸ்பிஐ ஆன்லைன் ஷாப்பிங் சரிபார்க்க எப்படி

டெஸ்லா மாடல் 3 அம்சங்கள்

1. நிலையான 18 அங்குல சக்கரங்கள்:

அவை சிறந்தவை அல்ல, ஆனால் அவை அவற்றின் வடிவமைப்பில் நம்பமுடியாத தனித்துவமானவை. உண்மையில், ஏரோடைனமிக்ஸின் முன்னாள் தலைவரின் கூற்றுப்படி, டெஸ்லாவைப் பொறுத்தவரை, சக்கர அளவு மற்றும் வடிவமைப்பு வாகனத்தின் ஒட்டுமொத்த ஏரோடைனமிக் செயல்திறனுக்கான மிக முக்கியமான அம்சங்களில் ஒன்றாகும்.

சக்கரங்கள் தானே அலாய் ஆனால் அதற்கு மேல் இந்த பிளாஸ்டிக் தொப்பிகள் உள்ளன.

இப்போது, ஒரு காரில் பிளாஸ்டிக் ஹப்கேப்ஸ் ஏன் இருக்கும், இது விலை உயர்ந்தது? சரி, அவர்கள் ஒரு அசிங்கமான அல்லது மலிவான சக்கர வடிவமைப்பை உருவாக்கி பணத்தை மிச்சப்படுத்த முயன்றதால் அல்ல, இது உண்மையில் செயல்திறனை அதிகரிப்பதாகும்.

காரின் பக்கவாட்டில் காற்று ஓடுவதால் இதைப் பாருங்கள். இந்த தொப்பிகள் உண்மையில் சக்கரத்தில் சிக்கிக்கொள்வதற்குப் பதிலாக காரின் பக்கவாட்டில் காற்றை எளிதில் கடந்து செல்ல அனுமதிக்கின்றன.

ஒட்டுமொத்தமாக திறனற்ற தன்மையை ஏற்படுத்துவதால் இது உண்மையில் காற்றியக்கவியல் செயல்திறன் மற்றும் வரம்பு நீட்டிப்பு 10 சதவீதம் அதிகரிக்கும்.

அது சரி, 10 சதவீதம் செயல்திறன். இந்த தொப்பிகளை வைத்திருப்பதன் மூலம். இப்போது பைத்தியம் என்னவென்றால், நீங்கள் அதன் ரசிகராக இல்லாவிட்டால், ஒரு வகையான மறைக்கப்பட்ட நன்மை இருக்கிறது. அவை உண்மையில் நீக்கக்கூடியவை.

ATB இல் பிற இணைய ஆர்வமுள்ள வாசிப்புகள் - சாம்சங் கேலக்ஸி ஏ 7 (2018): டிரிபிள் கேமரா, முடிவிலி காட்சி, விலை (இந்தியா)

இதைப் பாருங்கள், அதைச் செய்வது அவ்வளவு கடினம் அல்ல. நீங்கள் செய்ய வேண்டியதெல்லாம், அவற்றைப் பிடித்து, ஒரு சிறிய சிறிய இழுபறியைக் கொடுங்கள், அடியில் உண்மையான சக்கரம் உள்ளது.

இப்போது, டெஸ்லா வடிவமைப்பில் கவனம் செலுத்தவில்லை, நகரத்தில் குறைந்த வேகத்தில் வெகுஜனத்தைக் குறைப்பது மற்றும் மந்தநிலையை உருட்டுவது என்பது குறைந்த உருட்டல் செயலற்ற தன்மை மற்றும் குறைந்த வெகுஜனத்தைக் கொண்டிருப்பது நெடுஞ்சாலையில் அதிக வேகத்தைக் காட்டிலும் சிறந்த செயல்திறனைக் குறிக்கிறது.

சரி, வாகனத்தின் பக்கத்தைச் சுற்றி காற்றை இயக்குவதற்கு இவை கிடைத்துள்ளன. ஆனால், இதன் குளிர்ச்சியான திட்டமிடப்படாத நன்மை நீங்கள் தான். உங்கள் சக்கரங்களின் தோற்றத்தை உண்மையில் மாற்ற முடியும், நீங்கள் விரும்பும் போதெல்லாம் நீங்கள் செய்ய வேண்டியது இந்த தொப்பிகளை அகற்றிவிட்டு, பின்னர் நீங்கள் முற்றிலும் புதிய சக்கர வடிவமைப்பைப் பெற்றுள்ளீர்கள், மேலும் வடிவமைப்பில் கவனம் செலுத்தாததால் அவை மிகவும் அழகாக இருக்கின்றன.

இந்த நன்மை இல்லாத 19 டாலர்களுக்கு விருப்பமான 1500 அங்குல சக்கரங்கள் உள்ளன.

ATB இல் பிற இணைய ஆர்வமுள்ள வாசிப்புகள் - மோட்டோரோலா ஒன் பவர் இந்தியாவில் தொடங்கப்பட்டது, அம்சங்கள், விவரக்குறிப்புகள் இங்கே

2. கார் விசைகள்:

டெஸ்லா நவீன கால காரில் புரட்சியை ஏற்படுத்தியுள்ளது. சரி, கார் சாவி இல்லை. உண்மையில் எதுவாக இருந்தாலும், நீங்கள் எப்படி வாகனத்தில் ஏறுகிறீர்கள், அதை எவ்வாறு பூட்டுவது மற்றும் திறப்பது. சரி, இரண்டு வழிகளில் ஒன்று உள்ளது, முதல் மற்றும் சிறந்த பயன்பாடு.

இந்த டெஸ்லா பயன்பாட்டை நீங்கள் இங்கு பெற்றுள்ளீர்கள், அங்கு நீங்கள் செய்ய வேண்டியதெல்லாம் உங்கள் தொலைபேசியை உங்கள் பாக்கெட்டில் வைத்திருப்பதுதான், தொலைபேசியில் பயன்பாட்டை திறந்திருக்க வேண்டிய அவசியமில்லை, புளூடூத் வழியாக காருடன் இணைகிறது, நீங்கள் அதை நெருங்கும்போது. இது கதவைத் திறக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது.

ATB இல் பிற இணைய ஆர்வமுள்ள வாசிப்புகள் - ஐபோன் எக்ஸ்எஸ் மக்ஸ் சொகுசு விலை இந்தியாவில், விவரக்குறிப்புகள், வெளியீடு

எனவே தொலைபேசியை இங்கே என் சட்டைப் பையில் வைத்து காரை மேலே செல்லப் போவது தற்போது திறக்கப்பட்டுள்ளது. மேலும், பயன்பாடு அருகில் இருப்பதையும், நான் காரில் ஏற முடியும் என்பதையும் உணர்கிறது. இப்போது, காரை ஓட்ட, உங்கள் தொலைபேசியை எங்கும் விசேஷமாக வைக்க வேண்டியதில்லை.

நீங்கள் செய்ய வேண்டியது எல்லாம் பிரேக்கில் உங்கள் கால் வைத்து, காரை இயக்கவும். மேலும், மேலே சென்று விலகிச் செல்லுங்கள், நீங்கள் வாகனத்தை பூட்ட விரும்பினால் தலைகீழ் உண்மை. நீங்கள் செய்ய வேண்டியது எல்லாம் கதவை மூடிவிட்டு உங்கள் மாதிரி 3 இலிருந்து விலகிச் செல்லுங்கள்.

ATB இல் பிற இணைய ஆர்வமுள்ள வாசிப்புகள் - பிளாகர் மற்றும் வோல்கருக்கு இடையிலான வேறுபாடு: பிளாக்கிங் வெர்சஸ் வ்லோக்கிங்

3. விசையைத் தவிர ஸ்மார்ட் இன்-ஆப் அம்சங்கள்:

டெஸ்லா பயன்பாட்டில் ஒரு டன் கூல் செயல்பாடுகள் உள்ளன. ஒன்று, உங்கள் வாகனம் சார்ஜ் செய்தால், அங்குள்ள சார்ஜிங் ஐகானைக் கிளிக் செய்து அனைத்து தகவல்களையும் பார்க்கலாம். இது எவ்வளவு நேரம் விட்டுவிட்டது, இப்போது எத்தனை மைல் தூரத்தில் உள்ளது.

நீங்கள் காரின் உள்ளே காலநிலையை கூட அமைக்கலாம். இது மிகவும் சூடாக இருக்கிறது என்று சொல்லலாம். நீங்கள் வீட்டில் இருக்கிறீர்கள், நீங்கள் காரை முன்பே குளிர்விக்க விரும்புகிறீர்கள், நீங்கள் மேலே சென்று அதே காரியத்தை செய்யலாம், அது உறைபனியாக இருந்தால் காரை சூடாக்கலாம்.

டெஸ்லாவுக்கு முற்றிலும் தனித்துவமானது அல்ல, ஆனால் இன்னும் ஒரு குளிர் அம்சம். ஆனால், உங்கள் டெஸ்லாவை உலகில் எங்கிருந்தும் பூட்டலாம் மற்றும் திறக்கலாம்.

ATB இல் பிற இணைய ஆர்வமுள்ள வாசிப்புகள் - லெனோவா எஸ் 5 ப்ரோ: வெளியீட்டு தேதி, இந்தியாவில் விலை, எங்கே வாங்குவது மற்றும் மதிப்பாய்வு செய்வது

உங்கள் காரை வாகன நிறுத்துமிடத்தில் விட்டுவிட்டு பூட்டினால் மறந்துவிடுங்கள். சரி, எந்த பிரச்சனையும் இல்லை, நீங்கள் பயன்பாட்டின் பூட்டு மற்றும் திறத்தல் பொத்தானைக் கிளிக் செய்யலாம் அல்லது நீங்கள் எங்காவது இருக்கிறீர்கள் என்று சொல்லலாம், உங்கள் நண்பர் அவர்களின் பணப்பையை டெஸ்லாவுக்குள் விட்டுவிட்டார், நீங்கள் மேலே சென்று அவருக்கான வாகனத்தைத் திறக்கலாம், அவர்கள் கைப்பற்றலாம் அவற்றின் பொருள் பின்னர் அதை மீண்டும் பூட்டவும்.

இந்த கூடுதல் அம்சங்களைப் பாருங்கள், நாங்கள் கட்டுப்பாடுகள் குழுவுக்குச் சென்றால், உங்கள் டெஸ்லா மாடல் 3 இல் நீங்கள் பயன்படுத்தக்கூடிய தொடர்ச்சியான கட்டுப்பாடுகள் எங்களிடம் உள்ளன. நீங்கள் ஒரு வாகன நிறுத்துமிடத்தில் தொலைந்து போயிருந்தால், இரவில் தாமதமாக வந்து வாகனத்தைக் கண்டுபிடிக்க விரும்பினால், ஹெட்லைட்களை ஒரு பொத்தானைக் கிளிக் செய்வதன் மூலம், அது எவ்வளவு குளிராக இருக்கிறது.

ATB இல் பிற இணைய ஆர்வமுள்ள வாசிப்புகள் - மஹிந்திரா ஒய் 400 7-சீட்டர் எஸ்யூவி இந்தியாவில் வெளியீட்டு தேதி, விலை, சமீபத்திய செய்திகள்

இப்போது நீங்கள் ஹெட்லைட்கள் வழியாக அவற்றைக் கண்டுபிடிக்க முடியாவிட்டால், நீங்கள் கொம்பைக் கூட ஹான்க் செய்யலாம், நீங்கள் முன் உடற்பகுதியையும் திறக்கலாம், பின்புற டிரங்கையும் பயன்பாட்டிலிருந்து திறக்கலாம். பயன்பாட்டைப் பயன்படுத்தி நீங்கள் அமைக்கக்கூடிய இரண்டு கூடுதல் முறைகளும் உள்ளன.

வாகனங்களின் முடுக்கம் மற்றும் அதிவேகத்தை நீங்கள் கட்டுப்படுத்தக்கூடிய ஒரு பணப்பை பயன்முறை உள்ளது. உங்கள் உடமைகளை யாரும் திருட முடியாதபடி இது உடற்பகுதியையும் பூட்டுகிறது.

ஒரு வேக வரம்பும் உள்ளது, நீங்கள் அதை ஒரு நண்பருக்குக் கொடுத்தால், அது பொறுப்பற்றதாக இருக்கலாம் அல்லது நீங்கள் இளைய குழந்தைகள் டெஸ்லா மாடல் 3 ஐ அடையக்கூடிய மிக உயர்ந்த வேகத்தை அமைக்கலாம். ஆனால், உங்கள் தொலைபேசி பேட்டரி இல்லாமல் போய்விட்டால் அல்லது பயன்பாடு இல்லாமல் எங்காவது விட்டுவிட்டால் என்ன ஆகும்.

ATB இல் பிற இணைய ஆர்வமுள்ள வாசிப்புகள் - ஆப்பிள் வாட்ச் சீரிஸ் 4 இந்தியாவில் விலை, வெளியீடு / வெளியீட்டு தேதி, விமர்சனம், அம்சங்கள்

நீங்கள் எப்படி டெஸ்லாவுக்குள் செல்லப் போகிறீர்கள்? உங்கள் மாடல் 3 க்குள் நுழைவதற்கு வேறு ஒரு தனித்துவமான வழி உள்ளது. டெஸ்லா மாடல் 3 இல் நுழைவதற்கான இரண்டாவது வழி இந்த விசை அட்டையைப் பயன்படுத்துவதாகும். இது கிரெடிட் கார்டு வடிவம், உங்கள் பணப்பையில் மிக எளிதாக பொருந்துகிறது மற்றும் நீங்கள் செய்ய வேண்டியது மாடல் 3 வரை நடந்து, முக்கிய அட்டையை இங்கே பி-தூணில் தட்டவும்.

வாகனம் தலைகீழாக சென்று காரைத் திறக்கிறது, பின்னர் நீங்கள் செய்ய வேண்டியது என்னவென்றால், முக்கிய அட்டையை கப்ஹோல்டர்களுக்குப் பின்னால் வைக்கவும், நீங்கள் செல்லத் தயாராக உள்ளீர்கள். உண்மையில் ஒரு சிறந்த அம்சம் என்ன. விஷயம் என்னவென்றால், இந்த விசை அட்டையை உங்கள் பணப்பையிலிருந்து அகற்ற வேண்டிய அவசியமில்லை. உங்களிடம் போதுமான மெல்லிய பணப்பையை வைத்திருந்தால், அதை அங்கேயே விடுங்கள்.

ATB இல் பிற இணைய ஆர்வமுள்ள வாசிப்புகள் - இந்தியாவில் நோக்கியா எக்ஸ் 7 ஸ்மார்ட்போன் விலை, விவரக்குறிப்புகள், எஸ் 710 சிப்செட், விமர்சனம், அம்சங்கள்

நீங்கள் அதை வெளியே இழுத்து அங்கே செல்லுங்கள். டெஸ்லாவைப் பூட்டினால், நாங்கள் விலகிச் செல்லலாம். டெஸ்லா மாடல் 3 இன் பைத்தியம் அம்சங்களில் ஒன்று உள்துறை தானே. இது நம்பமுடியாத அளவிற்கு சிறியது. உங்களிடம் உள்ளதெல்லாம் இந்த மிகச்சிறந்த மரத்துடன் கூடிய கோடுதான். நீங்கள் உண்மையில் தானியத்தை உணர முடியும் உயர் தரத்தை உணர்கிறது. ஸ்டீயரிங் மற்றும் 15 அங்குல திரை.

எல்லா இடங்களிலும் பொத்தான்கள் இல்லை. எல்லா இடங்களிலும் வென்ட்கள் இல்லை. இது கிடைப்பது மிகவும் எளிது, மேலும் இது தெரிவுநிலையை மேம்படுத்துகிறது, மேலும் கேபின் காற்றோட்டமாக உணரவும் செய்கிறது. திரையைப் பற்றி பேசுகையில், இது வாகனத்தின் ஒவ்வொரு செயல்பாட்டையும் கட்டுப்படுத்துகிறது. மேலும், ஸ்டீயரிங் முதல் ஏர் வென்ட்ஸ் வரை அனைத்தையும் நான் குறிக்கிறேன்.

ATB இல் பிற இணைய ஆர்வமுள்ள வாசிப்புகள் - JIO தொலைபேசி 2 இல் விளையாட்டுகளைப் பதிவிறக்குவது எப்படி? (இந்தி / தமிழ் / தெலுங்கில்)

4. ஸ்மார்ட் 15 இன்ச் மாடல் 3 ஸ்கிரீன் ஆன் டாஷ்

இப்போது திரையில், மறுமொழி நம்பமுடியாதது, அதன் தொடுதிரை மற்றும் எந்த ஸ்மார்ட்போன் அல்லது டேப்லெட்டிலும் செயல்படுகிறது. உண்மையில் நல்ல கிராபிக்ஸ் மற்றும் சில மறைக்கப்பட்ட ரத்தினங்கள் கூட உள்ளன.

இதைப் பாருங்கள், நாங்கள் இங்கே டி பொத்தானைக் கிளிக் செய்க, கீழே உருட்டவும், உங்கள் சோதனையை நீங்கள் வரையலாம். உங்கள் டெஸ்லாவில் நீங்கள் விளையாடக்கூடிய அட்டாரி வீடியோ கேம்களின் தொடர் கூட உள்ளது. அது எவ்வளவு பைத்தியம்? மேலே சென்று லோகோவைக் கிளிக் செய்க, எங்களிடம் தொடர்ச்சியான விருப்பங்கள் உள்ளன. சிறுகோள்கள், சந்திர லேண்டர் ஏவுகணை கட்டளை, சென்டிபீட்.

எந்தவொரு விளையாட்டிலும் நான் நன்றாக இல்லை, ஆனால் அதைத் தொடங்க சுருக்கமாக ஒரு ஆட்டத்தை நாங்கள் முயற்சிக்கப் போகிறோம். இங்கே ஒரு சிறிய நாணயம் ஸ்லாட் கூட உள்ளது. லோகோ தொடர் கட்டுப்பாடுகளை வெளியேற்றுவதற்கான உந்துதலுடன்.

ATB இல் பிற இணைய ஆர்வமுள்ள வாசிப்புகள் - PUBG மொபைல் சமீபத்திய / புதிய புதுப்பிப்பில் (0.7 / 0.8) ROOM இல் சேருவது எப்படி

இதை நீங்கள் பயன்படுத்தப் போகிறீர்களா? அநேகமாக இல்லை, ஆனால் டெஸ்லா இதைச் செய்வதற்கான ஆற்றலை வைத்தார். நன்றி, அழகாக இருக்கிறது. வரைபடத்தின் அம்சமும் உள்ளது. யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸில் உள்ள அனைத்து சூப்பர்சார்ஜிங் நிலையங்களின் பட்டியலையும் பெற்றுள்ளோம்.

எனவே, பே ஏரியாவில் நீண்ட தூர சாலை பயணத்தை மேற்கொள்ள விரும்பினால், உங்கள் வழியைத் திட்டமிடலாம். ஆமாம், அவற்றில் ஒரு டன் உள்ளன. மாடல் 3 இன் மிகச்சிறந்த அம்சங்களில் ஒன்று ஸ்டீயரிங் மீது இந்த இரண்டு ஸ்க்ரோலிங் சக்கரங்களுடன் தொடர்புடையது என்பது விவாதத்திற்குரியது.

இப்போது, பொதுவாக, நீங்கள் ஒருவித லேபிள் அல்லது அறிகுறியைக் காணப் பழகிவிட்டீர்கள், இது அளவை மேலும் கீழும் செய்யும், இது வானொலி நிலையத்தை மாற்றக்கூடும்.

ATB இல் பிற இணைய ஆர்வமுள்ள வாசிப்புகள் - ஹாட்ஸ்டார் கடவுச்சொல், மொழி, பிராந்தியம், இருப்பிடம் போன்றவற்றை எவ்வாறு மாற்றுவது.

ஆனால் லேபிள்கள் எதுவும் இல்லை, எதுவாக இருந்தாலும், அது உண்மையில் வெளிப்படையாகத் தெரியவில்லை. அவர்கள் உண்மையில் என்ன செய்கிறார்கள், ஏனென்றால் மல்டிமீடியா அமைப்பில் நீங்கள் என்ன அமைப்பைப் பொறுத்து அவை பல செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளன. இப்போது, நீங்கள் வானொலியைக் கேட்கிறீர்கள் என்றால், ஆம் இவை அளவைக் கட்டுப்படுத்துகின்றன.

ஆனால், நீங்கள் வேறு பயன்முறையில் இருந்தால் என்ன ஆகும்? எனவே, நாங்கள் மேலே சென்று கார் பொத்தான்களைக் கிளிக் செய்து கட்டுப்பாடுகளின் தொகுப்பைக் கொண்டு வருகிறோம். நீங்கள் கண்ணாடியைக் கிளிக் செய்தால், நீங்கள் கேபின் முழுவதும் இருப்பதைக் கண்டால், இங்கே பக்கவாட்டு பேனலில் வழக்கமான கண்ணாடி சரிசெய்தல் இல்லை.

கண்ணாடிகளின் இருப்பிடத்தை நீங்கள் சரிசெய்யக்கூடிய எந்த இடத்திலும். சரி, அவை ஸ்டீயரிங் சக்கரத்திற்கு மாற்றப்பட்டுள்ளன. இங்கே நாம் இப்போது இடது கண்ணாடியைக் கிளிக் செய்துள்ளோம்.

ATB இல் பிற இணைய ஆர்வமுள்ள வாசிப்புகள் - எஸ்எம்எஸ், ஆப் (ப்ரீபெய்ட் / போஸ்ட்பெய்ட்) மூலம் ஏர்டெல்லில் அழைப்பாளர் ட்யூனை இலவசமாக அமைப்பது எப்படி

நீங்கள் கீழ்நோக்கி உருட்டினால் கண்ணாடி கீழே சுட்டிக்காட்டுகிறது, நீங்கள் மேல்நோக்கி உருட்டினால் கண்ணாடி மேலே சுட்டிக்காட்டுகிறது. இதேபோல், வலது மற்றும் இடது மாற்றங்கள் நடைபெறுகின்றன. ஆனால் மிகச்சிறந்த விஷயம் என்னவென்றால், இது ஸ்டீயரிங் நெடுவரிசையின் சாய்வையும் தொலைநோக்கியையும் எவ்வாறு மாற்றுகிறது என்பதுதான்.

ஸ்டீயரிங் பொத்தானைக் கிளிக் செய்து பாருங்கள். ஸ்டீயரிங் இருக்கும் நிலை, அது எதையும் போல மாறும். எந்தவொரு காரிலும் ஒரு சுவாரஸ்யமான அம்சம் ஏர் கண்டிஷனிங் செய்ய வேண்டும் என்று ஒருவர் நினைக்க மாட்டார்.

ஆனால், டெஸ்லா மீண்டும் ஒரு முறை புரட்சியை ஏற்படுத்தியுள்ளார். உயர்தர எக்சோடிக்ஸில் கூட, உலகின் மிக ஆடம்பரமான வாகனங்களில், காற்றுச்சீரமைத்தல் துவாரங்களுடன் யாரும் தீவிரமாக எதுவும் செய்யவில்லை. நிச்சயமாக, வடிவமைப்பு மொழி கொஞ்சம் இருக்கலாம், நல்ல பொருட்கள், ஆனால் டெஸ்லா விளையாட்டை மாற்றியுள்ளார்.

ATB இல் பிற இணைய ஆர்வமுள்ள வாசிப்புகள் - எம்.எஸ் வேர்ட், எக்செல், மேக், விசைப்பலகை, ஃபோட்டோஷாப் போன்றவற்றில் ரூபாய் சின்னம் / உள்நுழைவது எப்படி

அவற்றில் ஒரு மகத்தான காற்று வென்ட் உள்ளது, அது இடதுபுறத்தில் இருந்து வலதுபுறம் கோடுகளின் அனைத்து வழிகளிலும் பரவியுள்ளது. நீங்கள் ஒருவேளை நினைத்துக்கொண்டிருக்கலாம், அது நல்லது, மற்ற எல்லா காற்று துவாரங்களும் நிலைமாற்றங்கள் மற்றும் சுவிட்சுகள் இருந்தாலும்.

எனவே, நான் காற்று ஓட்டத்தை சரிசெய்ய முடியும், எனவே அது மேலே அல்லது கீழ் அல்லது இடது அல்லது வலதுபுறம் சுட்டிக்காட்டப்பட்டுள்ளது. நன்றாக, டெஸ்லா அதை ஒரு அசாதாரண தனித்துவமான முறையில் செய்திருந்தார். பார், கோடுடன் இயங்கும் இரண்டாம் நிலை வென்ட் உள்ளது.

இங்கே தான் உண்மையில் காற்றை மேல்நோக்கி வீசுகிறது, அந்த மேல்நோக்கி காற்று கிடைமட்ட காற்றோடு சந்தித்து உங்களுக்கு சுட்டிக்காட்டப்பட்ட காற்றோட்டத்தின் கோணத்தை சரிசெய்யும். இப்போது எவ்வளவு பைத்தியம், எல்லாவற்றையும் தொடுதிரை மூலம் எவ்வாறு கட்டுப்படுத்துவது?

ATB இல் பிற இணைய ஆர்வமுள்ள வாசிப்புகள் - அமேசான் / பிளிப்கார்ட்டில் டெலிவரி / ஷிப்பிங் / பில்லிங் முகவரியை மாற்றுவது எப்படி

இங்கே, மேலே சென்று காலநிலை பொத்தானைக் கிளிக் செய்க, நீங்கள் இதுவரை பார்த்திராத மிகச்சிறந்த கிராபிக்ஸ் மூலம் இந்த அழகான காட்சியைக் கொண்டு வந்தீர்கள். சந்தையில் ஒரு வாகனத்தில் காற்று ஓட்டத்தின் சிறந்த கிராபிக்ஸ் நிச்சயமாக.

ஆனால், இது வென்ட்களில் இருந்து வெளியேறும் காற்றைக் காட்டுகிறது மற்றும் நீங்கள் என்ன செய்ய முடியும் என்பதைப் பாருங்கள். நீங்கள் இப்போது உங்கள் விரலைத் பக்கமாகத் தொட்டால், பயணிக்கு இடதுபுறமாக சுட்டிக்காட்டும் காற்றை நான் வலப்புறம் சுட்டிக்காட்டுகிறேன்.

அதை சுட்டிக்காட்டி, பயணிகளின் பக்கத்தில் நேரடியாக காற்றைப் பிரிக்க இரண்டு விரல்களைத் தொட்டு, தனித்தனியாக மேலும் கீழும் நகர்த்தவும், ஓட்டுநரின் பக்கத்திலும் நீங்கள் அதைச் செய்யலாம். இந்த அம்சம் நேர்மையாக நன்றாக வேலை செய்கிறது, எனவே, இது ஒரு வகையான கண்டுபிடிப்பு.

ATB இல் பிற இணைய ஆர்வமுள்ள வாசிப்புகள் - ஸ்லைடு மாடல் விமர்சனம், இலவச கணக்கு, வணிக பவர்பாயிண்ட் (2019)

இந்த அடுத்த அம்சம் மிகவும் எளிமையானது, ஆனால் அதிர்ச்சியூட்டும் வகையில் ஒவ்வொரு வாகன உற்பத்தியாளரும் கவனிக்கவில்லை. மேலும், அது உங்களை நீங்களே வைக்க ஒரு வசதியான இடம். தொலைபேசி, நீங்கள் அதை வசூலிக்கக்கூடிய மற்றும் இன்னும் திரையைப் பார்க்க முடியுமா?

வரைபட பயன்பாடுகளைப் பயன்படுத்தி உரையைச் சரிபார்ப்பது போன்ற சட்டவிரோத செயல்களைச் செய்வதைத் தவிர வேறு திரையை நீங்கள் ஏன் பார்க்க வேண்டும், இப்போது டெஸ்லா வரைபடங்கள் மிகவும் அருமையாக உள்ளன. நீங்கள் Waze ஐப் பயன்படுத்த விரும்பினால், உதாரணமாக, காவல்துறை அதிகாரிகளின் இருப்பிடத்தைப் பார்க்க மற்ற வழிகளுடன் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.

நீங்கள் அவ்வாறு செய்ய முடியாது, உங்கள் செல்போனைப் பயன்படுத்த வேண்டும், இது ALLTECHBUZZ குழுவினருக்கு மிகவும் விசித்திரமாகத் தெரிகிறது, உங்கள் தொலைபேசியின் மிகச் சிறந்த இடம் ஒரு சீரற்ற கோப்பை வைத்திருப்பவர் என்று கார் உற்பத்தியாளர்கள் கருதுகிறார்கள் அல்லது அதை மைய கன்சோலில் வசூலிப்போம்.

ATB இல் பிற இணைய ஆர்வமுள்ள வாசிப்புகள் - உங்கள் விண்டோஸ் 10 திரையை எவ்வாறு பதிவு செய்வது

இங்கே, நீங்கள் அதை அணுக முடியாத இடத்தில் அல்லது கையுறை பெட்டியில் கூட. ஆனால், டெஸ்லா நான் நினைக்கும் ஒரு அருமையான வேலையைச் செய்துள்ளார். உங்கள் தொலைபேசியை ஒருங்கிணைப்பதில் எந்தவொரு கார் தயாரிப்பாளரின் சிறந்த வேலையும் இதைப் பாருங்கள்.

இந்த அழகான சென்டர் கன்சோலை நாங்கள் இங்கு பெற்றுள்ளோம், இருப்பினும் இது கைரேகையை சிறிது எடுத்துக்கொள்கிறது, ஏனெனில் இது பளபளப்பான கருப்பு என்பதால் மேலே சென்று இங்கே கிளிக் செய்க. இது இங்கே காந்த வெளியீடுகள். உங்கள் தொலைபேசியைப் பருகுவதற்கான சாய்ந்த இடம் உங்களிடம் உள்ளது.

எனவே, உங்கள் தொலைபேசியை இங்கே வைக்கலாம் மற்றும் நீங்கள் இன்னும் நெருக்கமாகப் பார்த்தால் திரையை எளிதாகக் காணலாம், கீழே வெவ்வேறு துறைமுகங்கள் கூட இருப்பதைக் காண்பீர்கள், அங்கு வெவ்வேறு சார்ஜிங் சாதனங்களில் நீங்கள் ஸ்லாட் செய்யலாம்.

ATB இல் பிற இணைய ஆர்வமுள்ள வாசிப்புகள் - இந்தி, தமிழ், தெலுங்கு (2019) இல் சிறந்த YouTube உதவிக்குறிப்புகள் & தந்திரங்கள்: சிறந்த 10

டெஸ்லாவில் எலோன் மஸ்கின் செலவுகள்

இதைக் கற்றுக்கொள்வதற்கு, முதலில், எலோன் மஸ்க் தனது பில்லியன்களை எவ்வாறு உருவாக்குகிறார் மற்றும் செலவிடுகிறார் என்பதைப் பற்றி நீங்கள் ஒரு சிறிய பார்வை வைக்க வேண்டும். எலோன் மஸ்கின் மதிப்பு billion 20 பில்லியன். கல்லூரியில், அவர் கணினி பாகங்களை விற்றார், வார இறுதி நாட்களில் தனது வீட்டை ஒரு பேச்சாக மாற்றுவார். கல்லூரிக்குப் பிறகு, அவரும் அவரது சகோதரரும் ஆன்லைன் மஞ்சள் பக்கங்களின் பதிப்பான ஜிப் 2 ஐ நிறுவினர்.

1999 ஆம் ஆண்டில், நிறுவனத்தை விற்றது மற்றும் எலோன் million 22 மில்லியன் சம்பாதித்தார். அவர் அந்த பணத்தை ஆன்லைன் வங்கி சேவையான எக்ஸ்.காம் உடன் கண்டுபிடித்தார். எக்ஸ்.காம் ஒரு போட்டியாளருடன் ஒன்றிணைந்து பேபால் ஆனது. ஈபே 2002 இல் பேபால் வாங்கியது மற்றும் மஸ்க் 180 மில்லியன் டாலர்களை சம்பாதித்தார்.

ATB இல் பிற இணைய ஆர்வமுள்ள வாசிப்புகள் - ரெட்மி / சாம்சங் / விவோவில் எஸ்டி கார்டுக்கு பயன்பாடுகளை எவ்வாறு நகர்த்துவது

பின்னர் அவர் ஸ்பேஸ்எக்ஸ், டெஸ்லா மற்றும் சோலார் சிட்டி ஆகியவற்றைக் கண்டுபிடித்தார். 2009 ஆம் ஆண்டில், மஸ்க் தனது முதல் மனைவியை விவாகரத்து செய்த பின்னர் "பணமில்லாமல் ஓடினார்". 2010 இல் டெஸ்லா ஐபிஓ விரும்பியபோது (ஆரம்ப பொது சலுகைகள்) மாறிய தனது நிறுவனங்களை மிதக்க வைக்க முயன்றபோது அவர் கடன்களில் இருந்து விலகி வாழ்ந்தார். 2012 வாக்கில், கஸ்தூரி ஒரு கோடீஸ்வரராக இருந்தார். அவர் பிரபலமாக ஆடம்பரமான பொருட்களுக்கு அதிகம் செலவழிக்கவில்லை, ஆனால் லாஸ் ஏஞ்சல்ஸில் 70 மில்லியன் டாலர் மதிப்புள்ள வீடுகளை அவர் வைத்திருக்கிறார்.

சலோன் சாலையில் மற்றொரு வீட்டை 17 மில்லியன் டாலர்களுக்கு வாங்கினார். இது இரண்டு மாடி நூலகம், ஒரு ஹோம் தியேட்டர், ஜிம் மற்றும் ஒயின் பாதாள அறை ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. ஜேம்ஸ் பாண்ட் திரைப்படத்தில் பயன்படுத்தப்படும் இந்த நீர்மூழ்கிக் கப்பலுக்கு மஸ்க், 9,20,000 செலுத்தினார். பில் கேட்ஸ் மற்றும் வாரன் பஃபெட்ஸ் “கிவிங் உறுதிமொழி” ஆகியவற்றில் மஸ்க் கையெழுத்திட்டுள்ளார். அதாவது, அவரது செல்வத்தின் பெரும்பகுதி தொண்டுக்கு விடப்படும்.

ATB இல் பிற இணைய ஆர்வமுள்ள வாசிப்புகள் - ஒரே எண்ணில் (ஆப்) ஒரு தொலைபேசியில் இரண்டு வாட்ஸ்அப்பை எவ்வாறு பயன்படுத்துவது?

டெஸ்லாவின் வரலாறு

டெஸ்லா, வாகனத் துறையில் மிகப்பெரிய பெயர்களில் ஒன்றாகும். தங்கள் கார்களின் மென்மையாய் வடிவமைப்புகள் முதல் புதுப்பிக்கத்தக்க எதிர்காலம் குறித்த வாக்குறுதி வரை, டெஸ்லா உண்மையிலேயே உலகை புயலால் தாக்கியுள்ளது. இன்று, டெஸ்லாவைப் பற்றிய குறிப்பு உடனடியாக ஒரு மனிதனின் உருவத்தை வெளிப்படுத்துகிறது: எலோன் மஸ்க். டோனி ஸ்டார்க்கிற்கு நிகரான நிஜ வாழ்க்கை.

சிவப்பு கிரகத்தை குடியேற்றுவதற்காக செவ்வாய் கிரகத்திற்கு மனிதர்களை அழைத்துச் செல்லும் இந்த திட்டங்களிலிருந்து அல்லது நியூயார்க் மற்றும் வாஷிங்டன் டி.சி.க்கு இடையில் ஹைப்பர்லூப்பை உருவாக்க திட்டமிட்டுள்ள அவரது போரிங் நிறுவனத்திடமிருந்து நீங்கள் அவரைப் பற்றி கேள்விப்பட்டிருக்கலாம். ஆனால் கிட்டத்தட்ட அனைவருக்கும், எலோன் மஸ்க் டெஸ்லாவுடன் ஒத்ததாக இருக்கிறார்.

ATB இல் பிற இணைய ஆர்வமுள்ள வாசிப்புகள் - மூவி டிக்கெட்டை ஆன்லைனில் முன்பதிவு செய்வது எப்படி Paytm, BookmyShow

நிறுவனத்தின் பின்னால் இருக்கும் உண்மையான உந்துசக்தியாக இருந்தபோதிலும், நீங்கள் இதற்கு முன்பு கேள்விப்படாத ஒரு மனிதரைப் பற்றியது. அவன் பெயர்? மார்ட்டின் எபர்ஹார்ட். பிரதான ஊடகங்கள் என்ன நம்பினாலும், டெஸ்லாவை முதலில் நிறுவியவர் மார்ட்டின் தான்.

ஆண்டு 1997, மார்ட்டின் தனது வருங்கால வணிக கூட்டாளியான மார்க் டார்பென்னிங்கை சந்தித்தபோது ஒரு தசாப்தத்தில் மின்சார பொறியியலாளராக பணிபுரிந்தார். "மேஜிக்: தி சேகரித்தல்" இன் பல அமர்வுகள் பின்னர் மற்றும் இந்த ஜோடி ஏற்கனவே தங்கள் முதல் வணிக முயற்சியான ஒரு புத்தக வாசகரைத் திட்டமிட்டன.

ATB இல் பிற இணைய ஆர்வமுள்ள வாசிப்புகள் - அமேசான் இணைப்பு நிரல் ஆணைய விகிதங்கள் மற்றும் சரியாக எவ்வாறு பயன்படுத்துவது

மூன்று குறுகிய ஆண்டுகளில், அவர்கள் உருவாக்கிய நுவோமீடியா நிறுவனம் 20,000 மின்-வாசகர்களை விற்றுவிட்டது, மேலும் அவர்கள் அதில் உள்ள பங்குகளை 187 மில்லியன் டாலர்களுக்கு வசதியாக விற்றுவிட்டனர்.

அவர்களுக்கு முன்னால் ஒரு பிரகாசமான எதிர்காலம் இருப்பதால், இரு தொழில்முனைவோரும் தங்கள் கவனத்தை மின்சார விளையாட்டு கார்களுக்கு மாற்ற முடிவு செய்தனர். ஆனால், ஒருவர் எவ்வாறு மின்புத்தக வாசகர்களிடமிருந்து மின்சார விளையாட்டு கார்களுக்கான பாய்ச்சலை உருவாக்குவார்? ஒரே வார்த்தையில்: விவாகரத்து.

மார்ட்டின் 2000 ஆம் ஆண்டில் விவாகரத்து பெற்றிருப்பதை நீங்கள் காண்கிறீர்கள், மேலும் 40 வயது நிரம்பிய எந்தவொரு பணக்காரனுக்கும் ஒரு மிட்லைஃப் நெருக்கடியில் சிக்கி, அவர் தன்னை ஒரு விளையாட்டு கார் வாங்க விரும்பினார். இருப்பினும், தெருக்களில் காட்டுக்குள் ஓடும் அந்த நாகரிகமற்ற வாயு குஸ்லர்களில் எதையும் வாங்க அவரால் முடியவில்லை.

ATB இல் பிற இணைய ஆர்வமுள்ள வாசிப்புகள் - ப்ளூஸ்டேக் / க்யூர்கோடு இல்லாமல் கணினி / மடிக்கணினியில் வாட்ஸ்அப்பை எவ்வாறு இயக்குவது / பயன்படுத்துவது

இந்த புதிர் இந்த சிந்தனையைப் பெற்றார், இறுதியில், அவர் தனது பழைய நண்பரான மார்க்கை ஒரு நேர்த்தியான முன்மொழிவுடன் அணுகினார்: மின்சார விளையாட்டு காரை உருவாக்குதல். 2003 ஆம் ஆண்டில், அவர்கள் தங்கள் புதிய நிறுவனமான டெஸ்லாவின் முதல் காரான ரோட்ஸ்டர் என்னவாக இருக்கும் என்று வேலை செய்யத் தொடங்கினர்.

பாரம்பரிய எரிப்பு இயந்திரத்தை நம்புவதற்குப் பதிலாக, மார்ட்டின் மற்றும் மார்க் ஆகியோர் தங்கள் புத்தக புத்தக நாட்களில் கண்டுபிடித்த தொழில்நுட்பமான லித்தியம் அயன் பேட்டரிகளைப் பயன்படுத்துவதற்கான அடிப்படை யோசனையைக் கொண்டிருந்தனர்.

ஆனால், நிச்சயமாக, எல்லாவற்றையும் தரையில் இருந்து உருவாக்குவது ஒரு யதார்த்தமான சாத்தியம் அல்ல. அதற்கு பதிலாக, அவர்கள் இரண்டு நிறுவனங்களுடன் கூட்டு சேர்ந்தனர்: கலிபோர்னியாவைச் சேர்ந்த மோட்டார் நிறுவனமான ஏசி ப்ராபல்ஷன் மற்றும் பிரிட்டிஷ் கார் உற்பத்தியாளரான தாமரை.

ATB இல் பிற இணைய ஆர்வமுள்ள வாசிப்புகள் - கூகிள் எஸ்சிஓ (2019 இல்): பின்னிணைப்புகள், ஒன்பேஜ், ரேங்க் பிரைன், சிடிஆர், தலைப்பு குறிச்சொற்கள்

ஏசி ப்ராபல்ஷன் TZERO எனப்படும் ஒரு சிறிய மின்சார காரை உருவாக்கியது, இது முழு மின்சாரம் மற்றும் 0 வினாடிகளில் மணிக்கு 60 முதல் 4 மைல் வரை செல்லக்கூடியது, அந்த நேரத்தில் வேறு எந்த மின்சார காரும் சாதிக்க முடியவில்லை.

மார்ட்டின் அவர்களின் மோட்டார் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்த ஏசி உந்துவிசையுடன் ஒரு ஒப்பந்தத்தைத் தொடங்கினார், ஆனால் மோட்டாரை வைக்க அவருக்கு இன்னும் ஒரு உண்மையான கார் தேவைப்பட்டது. தாமரை வந்தது இங்குதான். அவர்களின் மாடல்களில் ஒன்றான லோட்டஸ் எலிஸ் சரியான பெட்டிகளை எல்லாம் தேர்வு செய்தது, அது ஒரு சிறிய, வேகமான, விளையாட்டு.

எனவே மார்ட்டின் மற்றும் மார்க் ஆகியோர் லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் ஆட்டோ ஷோவுக்குச் சென்றனர், அங்கு அவர்கள் தாமரையைத் தொந்தரவு செய்தனர். “மிகவும் கண்ணியமான பிரிட்டிஷ் மனிதர் கடைசியாக அவர்களுக்கு நாள் நேரத்தைக் கொடுத்தார். ஆம், குளத்தின் இந்த பக்கத்தில் நாங்கள் மிகவும் நன்றாக இருக்கிறோம், அல்லது குறைந்தபட்சம் எங்கள் நண்பர்கள் நாங்கள் என்று கூறுகிறார்கள். ”

ATB இல் பிற இணைய ஆர்வமுள்ள வாசிப்புகள் - இந்தியாவில் இருந்து அமெரிக்காவை அழைப்பது எப்படி (இலவசமாக / மலிவாக): கூகிள் குரல், மொபைல், லேண்ட்லைன்

இப்போது, நாங்கள் எங்கே இருந்தோம்? வேலை செய்ய ஒரு கார் மற்றும் அதிநவீன தொழில்நுட்பத்தை செயல்படுத்த, டெஸ்லா மோட்டார்ஸ் ஆர்வத்துடன் வளர்ச்சியைத் தொடங்கியது. இருப்பினும், 2004 ஆம் ஆண்டின் நடுப்பகுதியில், நிறுவனத்தின் பொக்கிஷங்கள் வறண்டு கிடந்தன.

மார்ட்டின் மற்றும் மார்க் நிறுவனம் அதன் முதல் ஆண்டாக பூட்ஸ்ட்ராப் செய்ய முடிந்தது, மேலும் அவர்களால் ஒரு சில துணிகர முதலீட்டாளர்களிடமிருந்து சில சாதாரண முதலீடுகளைப் பெற முடிந்தது, ஆனால் ரோட்ஸ்டரை உற்பத்திக்கு கொண்டு வர, டெஸ்லாவுக்கு சில தீவிர நிதி தேவைப்பட்டது. நீங்கள் யோசிக்க வேண்டும் என்பதை அறிவதன் மூலம், ஒரு கார் நிறுவனம் தொடங்குவதில் சிக்கல் உள்ளதா?

இது எவ்வளவு முரண். ஆனால், அங்குதான் மனிதன், புராணம், எலோன் மஸ்கின் புராணக்கதை செயல்பாட்டுக்கு வருகிறது. பேபாலை ஈபேக்கு விற்று, ஒரு பெரிய பெரிய பணக் குவியலில் உட்கார்ந்திருக்க வேண்டும், அதில் .7.5 XNUMX மில்லியன் அவர் மார்ட்டின் மற்றும் மார்க் ஆகியோரைச் சந்தித்த பின்னர் டெஸ்லாவில் முதலீடு செய்தார்.

ATB இல் பிற இணைய ஆர்வமுள்ள வாசிப்புகள் - CIMB கிளிக்குகள் கடவுச்சொல், பயனர்பெயர், பயனர் ஐடி, பாதுகாப்பு கேள்வி ஆகியவற்றை எவ்வாறு மாற்றுவது

70 ஆம் ஆண்டளவில் டெஸ்லாவில் 2008 மில்லியன் டாலர்களை முதலீடு செய்ய வேண்டும், ஆனால் அது இன்னும் தலைசிறந்த, இரட்டையர். மஸ்கின் ஆரம்ப மூலதன ஊசிக்கு நன்றி, டெஸ்லா நவம்பர் 2004 இல் வெற்றிகரமாக முன்னேறியது.

இது அதன் முதல் முன்மாதிரியை உருவாக்கியபோது, ஏசி உந்துவிசை தொழில்நுட்பத்துடன் கூடிய தாமரை எலிஸ். "கழுதை" அவர்கள் அழைத்தபடி, ஒரு அழகைப் போல ஓடி, அதன் செயல்திறனுடன் பொறியியலாளர்களைத் தரையிறக்கியது.

டெஸ்லா ஆர் அன்ட் டி யில் தொடர்ந்தார், ரோட்ஸ்டரை அதிகாரப்பூர்வமாக அறிமுகப்படுத்த இன்னும் இரண்டு ஆண்டுகள் ஆனது. இறுதியாக, ஜூலை 19, 2006 அன்று, அந்த கடின உழைப்பின் தயாரிப்பு சாண்டா மோனிகாவில் வெளியிடப்பட்டது.

ATB இல் பிற இணைய ஆர்வமுள்ள வாசிப்புகள் - எஸ்எம்எஸ் / நெட்பேங்கிங் / ஏடிஎம் ஆன்லைன் மூலம் எஸ்பிஐ ஏடிஎம் முள் உருவாக்குவது எப்படி

ரோட்ஸ்டருக்கு 100000 டாலர் செலவாகும், ஆனால் மக்கள் டெஸ்லாவில் பணத்தை வீச வரிசையில் நிற்கிறார்கள். ரோட்ஸ்டர் அறிமுகமான இரண்டு வாரங்களுக்குள், 127 கார்கள் விற்பனை செய்யப்பட்டன. ரோட்ஸ்டர்கள் உண்மையில் உருட்டவில்லை என்றாலும், 2008 வரை உற்பத்தி வரிசைகள், டெஸ்லா மிகப்பெரிய வெற்றியைப் பெற்றது மற்றும் பல தசாப்தங்களில் முதல் வெற்றிகரமான கார் தொடக்கமாகும்.

இருப்பினும், உள்நாட்டில் அனைத்தும் நன்றாக இல்லை. எலோனுக்கும் மார்ட்டினுக்கும் இடையில் பதட்டங்கள் உருவாகி வருகின்றன. எங்களுக்குத் தெரிந்த விஷயம் என்னவென்றால், ஆகஸ்ட் 2007 இல், மார்ட்டினுக்கு மிகவும் பதட்டமான மஸ்கிலிருந்து அழைப்பு வந்தது.

அந்த அழைப்பில், டெஸ்லா வாரியம் அவர் இல்லாமல் சந்தித்ததை அறிந்த மார்ட்டின், அவரை தலைமை நிர்வாக அதிகாரி (தலைமை நிர்வாக அதிகாரி) பதவியில் இருந்து நீக்க முடிவு செய்தார். அவர் அடிப்படையில் இந்த சொந்த நிறுவனத்திலிருந்து வெளியேற்றப்பட்டார்.

ATB இல் பிற இணைய ஆர்வமுள்ள வாசிப்புகள் - ஜியோ அழைப்பாளர் டியூன் எண் (கட்டணமில்லாது): மாற்றம் / செயலிழக்க / அழைப்புக்கான எஸ்எம்எஸ்

தொழில்நுட்ப ரீதியாக, அவர் தொழில்நுட்பத் தலைவராக தரமிறக்கப்பட்டார், ஆனால் உண்மையில் என்ன அர்த்தம் என்று அவருக்குத் தெரியும். பின்னர் அவர் பிசினஸ் இன்சைடரிடம் “அவர்கள் சொன்னதை நான் கேட்கவில்லை. நான் என்னை தற்காத்துக் கொள்ளவில்லை, நான் முற்றிலும் தவிக்கிறேன். "

அவர் இறுதியில் ராஜினாமா செய்தார், நிச்சயமாக மார்க். 2009 ஆம் ஆண்டில், மார்ட்டின் டெஸ்லா மீது "வரலாற்றை மீண்டும் எழுத" முயன்றதாக மார்ட்டின் மற்றும் மார்க் செய்த காரியங்களுக்கு மஸ்க் கடன் வாங்க முயற்சிக்கிறார் என்று வாதிட்டார். நிறுவனம் வேண்டுமென்றே மற்றும் துல்லியமாக எலோனை நிறுவனர் என்று சித்தரிக்கிறது என்றும் அந்த வழக்கு குறிப்பிட்டது, இது இன்று நாம் அறிந்திருப்பது கிட்டத்தட்ட எல்லோரும் நம்பும் ஒன்று.

எலோன், சண்டை இல்லாமல் படுத்துக்கொள்ள ஒருவரல்ல, ஒரு எதிர் வழக்கு தாக்கல் செய்கிறார், அந்த ஆண்டின் பிற்பகுதியில், மார்ட்டின் குற்றச்சாட்டுகளை கைவிட்டார்.

ATB இல் பிற இணைய ஆர்வமுள்ள வாசிப்புகள் - JioSaavn இல் Jio Caller Tune ஐ எவ்வாறு அமைப்பது - படி வழிகாட்டி மூலம் இந்த படிநிலையை சரிபார்க்கவும் (2019)

அவரும் மஸ்க்கும் நீதிமன்றத்திற்கு வெளியே குடியேறியதாகத் தெரிகிறது, அதனால்தான் முழு விவகாரமும் மர்மமாக மறைக்கப்பட்டுள்ளது. இருவரும் இனி பேச மாட்டார்கள் என்று சொல்லத் தேவையில்லை.

நிச்சயமாக, டெஸ்லா இன்று இருப்பதற்கு இருவருமே பெரிதும் பங்களித்தார்கள் என்பதில் சந்தேகம் இல்லை, ஆனால் மார்ட்டினுடன் இது சற்று நியாயமற்றதாகத் தெரிகிறது, புதிரான கஸ்தூரியால் அது முற்றிலும் கிரகணம் அடைந்துள்ளது. ஒருவேளை, இது ஒரு கவர்ச்சியான இணை நிறுவனர் எந்த நிறுவனத்தின் தவிர்க்க முடியாத விதி.

இருப்பினும், டெஸ்லாவின் உண்மையான ஹீரோக்களான மார்ட்டின் எபர்ஹார்ட் மற்றும் மார்க் டார்பெனிங் ஆகியோரின் புத்திசாலித்தனமும் விடாமுயற்சியும் இல்லாமல் டெஸ்லா இன்று இருக்கும் ஆட்டோமொபைல் சூப்பர் ஸ்டாராக இருக்காது என்பது உண்மை. இந்த இருவரின் கூட்டாண்மை இல்லாவிட்டால், டெஸ்லா இன்று இருக்காது, எலோன் மஸ்க் செவ்வாய் கிரகத்திற்கு அனுப்ப ஒரு கார் இருந்திருக்கும்.

ATB இல் பிற இணைய ஆர்வமுள்ள வாசிப்புகள் - ஏர்டெல் அழைப்பாளர் டியூன் எண் (கட்டணமில்லாது): பஞ்சாபி பாடல்கள், ராஜஸ்தான், ஹரியானா, தமிழ்நாடு

எலோன் மஸ்க் டெஸ்லா & ஸ்பேஸ் எக்ஸ் இரண்டையும் எவ்வாறு காப்பாற்றினார்?

ஸ்பேஸ்எக்ஸ் & டெஸ்லா: இன்று மிகவும் பிரபலமான இரண்டு நிறுவனங்களைக் கண்டுபிடிக்க நீங்கள் கடுமையாக அழுத்தம் கொடுக்கப்படுவீர்கள். கடந்த காலங்களில், இரு நிறுவனங்களும் அடிப்படையில் அறியப்படவில்லை, உண்மையில் ஒரே நேரத்தில் திவாலாவின் விளிம்பில் இருந்தன.

இவ்வாறு, எலோன் மஸ்க் செய்தது வேறு எந்த அமெரிக்க தலைமை நிர்வாக அதிகாரியும் இதற்கு முன்பு செய்யாததுதான். அவர் ஒரே நேரத்தில் இரண்டு நிறுவனங்களை உருவாக்கி மீட்டு, இரண்டையும் பல பில்லியன் டாலர் மதிப்பீடுகளுக்கு கொண்டு வந்தார்.

2000 களின் முற்பகுதியில், எலோன் மஸ்க் எந்த தொழில்முனைவோரும் செய்ய வேண்டும் என்று கனவு கண்டார். அவர் வெற்றிகரமாக தனது நிறுவனத்தை ஒரு பில்லியன் டாலர்களுக்கு விற்றார். அவர் தனிப்பட்ட முறையில் 165 மில்லியன் டாலர்களைப் பெற்றார், இப்போது இங்குதான் பெரும்பாலான மக்கள் அதை விட்டுவிடுவார்கள் என்று அழைப்பார்கள், ஆனால் எலோனைப் பொறுத்தவரை இது ஒரு ஆரம்பம் மட்டுமே.

ATB இல் பிற இணைய ஆர்வமுள்ள வாசிப்புகள் - ஒரு தளத்திற்கான Chrome MAC / Windows இல் குக்கீகளை நீக்குவது எப்படி (செலினியம் வெப் டிரைவரைப் பயன்படுத்துதல்)

அவர் உலகை சிறப்பாக மாற்ற விரும்பினார், மேலும் அவரது யோசனைகளில் ஒன்று விண்வெளி ஆராய்ச்சியில் பொது ஆர்வத்தை அதிகரிப்பதற்காகவும், நாசாவின் வரவு செலவுத் திட்டத்தை அதிகரிப்பதற்காகவும் செவ்வாய் கிரகங்களுக்கு பொதுமக்களை அனுப்புவதாகும்.

இந்த யோசனை அயல்நாட்டு லட்சியமாக இருந்தது, குறிப்பாக எலோன் 20 மில்லியன் டாலர்களுக்கு மேல் செலவிட விரும்பவில்லை என்பதால். இப்போது, அந்த நேரத்தில், வெறும் 500 பவுண்டுகள் சுற்றுப்பாதைக்கு அனுப்புவது 30 மில்லியன் டாலர்களுக்கு மேல் செலவாகும், ஆனால் எலோனுக்கு ஒரு திட்டம் இருந்தது. அவர் ரஷ்யாவுக்குச் சென்றார், அங்கு அவர் புதுப்பிக்கப்பட்ட கண்டம் விட்டு கண்டம் பாயும் ஏவுகணைகளை வாங்க முயன்றார்.

ஆனால் ரஷ்யர்கள் அவருக்கு வழங்கிய மிகக் குறைந்த விலை 8 மில்லியன் டாலர்கள், இது ராக்கெட்டுக்கான பட்ஜெட்டுக்கு 50% அதிகம். மாஸ்கோவிலிருந்து திரும்பும் வழியில், எலோன் துடைக்கும் கணக்கீடுகளில் சிலவற்றைச் செய்தார், மேலும் ஒரு ராக்கெட் தயாரிப்பதற்குப் பயன்படுத்தப்படும் மூலப்பொருட்கள் இறுதி விற்பனை விலையில் சுமார் 3% மட்டுமே என்பதைக் கண்டுபிடித்தார்.

ATB இல் பிற இணைய ஆர்வமுள்ள வாசிப்புகள் - ஏர்டெல், ஐடியா, வோடபோன், பிஎஸ்என்எல் ஆகியவற்றில் வெளிச்செல்லும் செல்லுபடியை எவ்வாறு விரிவாக்குவது

உடனடியாக, எலோன் என்ன செய்ய வேண்டும் என்று அறிந்திருந்தார்: அவர் மதிப்பெண்களுக்கு எதையும் அனுப்ப விரும்பினால், அவர் தன்னை செங்குத்தாக ஒருங்கிணைந்த ராக்கெட் நிறுவனத்தை உருவாக்க வேண்டும். அதற்காக, அவர் பனிப்போரிலிருந்து ராக்கெட்ரி பற்றிய பல புத்தகங்களைப் படித்தார், மேலும் ஜூன் 2002 இல் அவர் விண்வெளி ஆய்வு தொழில்நுட்பங்கள் அல்லது ஸ்பேஸ்எக்ஸை சுருக்கமாக இணைத்தார்.

பின்னர் அவர் தனது பார்வையை நனவாக்கக்கூடிய சரியான நபர்களைச் சேர்ப்பது குறித்து அமைத்தார்: அவரது சிறந்த வேட்பாளர் இளம், ஒற்றை, படித்தவர் மற்றும் ஸ்பேஸ்எக்ஸிற்காக தனது சமூக வாழ்க்கையை விட்டுக்கொடுக்கத் தயாராக இருந்தார். எலோனின் ஆட்சேர்ப்பு மூலோபாயம் மிகவும் நேரடியானது, புதிய விண்வெளி பட்டதாரிகள் முதல் போயிங் மற்றும் லாக்ஹீட் மார்ட்டின் ஆகியவற்றில் வளர்ந்து வரும் நட்சத்திரங்கள் வரை எந்த சுயவிவரத்தை பொருத்தவரை அவர் அழைப்பார்.

முதலில், எலோன் சேட்டை செய்வதாக மக்கள் நினைத்தார்கள், ஆனால் ஒரு வருடத்திற்குள் அவர் அமெரிக்காவின் பிரகாசமான பொறியாளர்களில் சிலரைக் கூட்டிச் சென்றார்.

ATB இல் பிற இணைய ஆர்வமுள்ள வாசிப்புகள் - ஜியோ தொலைபேசி 2, கீபேட், 1500, இந்தியில் படிப்படியாக ஹாட்ஸ்பாட்டில் எப்படி

ஸ்பேஸ்எக்ஸிற்கான எல்லாவற்றையும் அவர்கள் ஒன்றாக வடிவமைப்பார்கள்: என்ஜின்கள் மற்றும் ராக்கெட் மூட்டைகளிலிருந்து சுற்று போன்ற சிறிய விவரங்கள் வரை. பல சந்தர்ப்பங்களில், பொறியாளர்கள் வழக்கமான விலையில் ஒரு பகுதியிலேயே வலுவான மற்றும் இலகுரக கூறுகளை உருவாக்க முடியும்.

இந்த கூறுகள் மெர்லின் இயந்திரத்தை உருவாக்க பயன்படும், இது எலோனின் முதல் ராக்கெட், பால்கான் 1 ஐ இயக்கும். வளர்ச்சி மென்மையானது, நிச்சயமாக, ஆனால் ஆயினும்கூட, முன்னேற்றம் ஏற்பட்டுள்ளது.

ஆனால், பின்னர், எலோன் முன்புறத்தை முடிவு செய்தார். 2004 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில், டெஸ்லா என்ற புதிய மின்சார கார் நிறுவனத்தின் நிதி சுற்றில் பங்கேற்றார். எலோன் தனிப்பட்ட முறையில் 6 மில்லியனுக்கும் அதிகமான தொகையை முதலீடு செய்தார், அதற்கு பதிலாக நிறுவனத்தின் குழுவின் தலைவரானார்.

ATB இல் பிற இணைய ஆர்வமுள்ள வாசிப்புகள் - பேஸ்புக் அண்ட்ராய்டில் 3D புகைப்படத்தை எவ்வாறு பதிவேற்றுவது (FB இல் 360))

மட்டையிலிருந்து வலதுபுறம், எலோன் டெஸ்லாவில் ஸ்பேஸ்எக்ஸில் இருந்து தனது அனுபவத்தைப் பயன்படுத்தத் தொடங்கினார். நிறுவனத்தின் லோகோ, எடுத்துக்காட்டாக, ஸ்பேஸ்எக்ஸிற்கான லோகோவை உருவாக்கிய அதே நபர்களால் உருவாக்கப்பட்டது. நிச்சயமாக, எலோன் ஸ்பேஸ்எக்ஸ் அணியைக் கூட்டுவதற்குப் பயன்படுத்திய அதே ஆக்கிரமிப்பு பணியமர்த்தல் மூலோபாயத்தை விரைவாகப் பயன்படுத்தினார்.

இருப்பினும், இந்த முறை, போயிங்கில் இருந்து பணியாளர்களை வேட்டையாடுவதற்கு பதிலாக, அவர் ஆப்பிளிலிருந்து பணியமர்த்திக் கொண்டிருந்தார். வெகு காலத்திற்கு முன்பே, டெஸ்லா குழு தங்களது முதல் மின்சார காரான டெஸ்லா ரோட்ஸ்டரில் வேலை செய்து கொண்டிருந்தது. ஸ்பேஸ்எக்ஸில் திரும்பி, பொறியாளர்கள் 60 மணிநேர வேலை வாரங்களில் கடிகாரம் செய்து கொண்டிருந்தனர், அதே நேரத்தில் எலோன் மிகவும் லட்சிய காலக்கெடுவை உறுதியளித்தார்.

உண்மையில், அவரது அசல் மதிப்பீடு நிறுவனம் நிறுவப்பட்ட 1 மாதங்களுக்குப் பிறகு, நவம்பர் 2003 இல் பால்கன் 18 ஐ அறிமுகப்படுத்துவதாகும்.

ATB இல் பிற இணைய ஆர்வமுள்ள வாசிப்புகள் - தொலைபேசி / டிவி / லேப்டாப் / பிசியுடன் புளூடூத் ஹெட்ஃபோன்களை எவ்வாறு இணைப்பது

நிச்சயமாக, அந்த மதிப்பீடு பின்னுக்குத் தள்ளப்பட்டது, மேலும் மார்ச் 1 வரை பால்கன் 2006 வாழாது, அது வன்முறையில் நொறுங்குவதற்கு முன்பு மொத்தம் 41 வினாடிகள் காற்றில் கழித்தது. ஸ்பேஸ்எக்ஸ் போலவே, 2006 டெஸ்லாவுக்கு ஒரு பெரிய ஆண்டாகும்.

ஜூலை மாதம், டெஸ்லா ரோட்ஸ்டர் அதன் முதல் அதிகாரப்பூர்வ தோற்றத்தை வெளிப்படுத்தியது மற்றும் அதன் முதல் நாளில் 100 முன் ஆர்டர்களைப் பதிவு செய்தது. ஆனால், பால்கான் 1 ஐப் போலவே, உண்மையான உற்பத்தியும் சரியாக நடக்கவில்லை. அந்த நேரத்தில் டெஸ்லாவின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி மார்ட்டின் எபர்ஹார்ட் ஆவார், எலோனைப் போலவே அவர் நம்பத்தகாத காலக்கெடுவை உறுதியளித்தார்.

முதலில், 2007 ஆம் ஆண்டின் முற்பகுதியில் ரோட்ஸ்டரை வழங்குவதற்கான யோசனை இருந்தது, ஆனால் தொடர்ச்சியான உற்பத்தி சிக்கல்கள் வெளியீட்டு தேதியை தொலைதூரத்திற்கு தள்ளிவிட்டன.

ATB இல் பிற இணைய ஆர்வமுள்ள வாசிப்புகள் - படத்துடன் ஜிமெயில் கணக்கு / மொபைல் பயன்பாட்டில் கையொப்பத்தை எவ்வாறு சேர்ப்பது?

இறுதியில், ரோட்ஸ்டர் திட்டத்தை மார்ட்டின் தவறாக நிர்வகித்ததால், அவர் நிறுவிய நிறுவனத்திலிருந்தே அவரை வெளியேற்றினார், எலோனுக்கு எல்லாவற்றையும் பொறுப்பேற்றார். இரு நிறுவனங்களுக்கும் முழு பொறுப்புடன், மன அழுத்தம் உரிக்கத் தொடங்கியது. பால்கன் 1 ராக்கெட்டின் இரண்டாவது தோல்விக்கு எலோன் சாட்சியம் அளித்தார், இது 2007 விமானத்தை மட்டுமே முடிக்கவில்லை.

டெஸ்லாவில், எலோன் எபெர்ஹார்டுக்கு பின்னால் இருந்த குழப்பத்தை சரிசெய்ய போராடினார், உண்மையில், ரோட்ஸ்டரின் உற்பத்தி மார்ச் 2008 வரை இருக்காது. ஆனால், பின்னர் விஷயங்கள் மோசமடைந்தன: ஆகஸ்டில், எலோன் தனது மூன்றாவது பால்கான் 1 ஐ அறிமுகப்படுத்தினார், அது ஒருபோதும் சுற்றுப்பாதையில் செல்லவில்லை பின்னர் ஒரு மாதத்திற்குப் பிறகு, அவரது மனைவி விவாகரத்தை பகிரங்கமாக அறிவித்தார்.

எலோனின் இரண்டு நிறுவனங்களும் ஒரு சாத்தியமான தயாரிப்பை உருவாக்க சிரமப்பட்டு, பணத்தை வேகமாக ஓடிக்கொண்டிருந்தன.

ATB இல் பிற இணைய ஆர்வமுள்ள வாசிப்புகள் - இந்தியாவில் வேக இடுகை நிலையை எவ்வாறு சரிபார்க்கலாம் / கண்காணிக்கலாம்? இடம் மற்றும் விவரங்கள்?

உண்மையில், அக்டோபர் பிற்பகுதியில் டெஸ்லா முழு நிறுவனத்திற்கும் நிதியளிக்க 9 மில்லியன் டாலர் மட்டுமே மீதமுள்ளது. சம்பளம் தாமதமாகி வந்தது, எலோனுக்கு ஒரு தேர்வு ஏற்பட்டது. அவர் ஏற்கனவே டெஸ்லாவுக்கு 70 $ மில்லியன் மற்றும் ஸ்பேஸ்எக்ஸ் நிறுவனத்தில் 100 மில்லியன் டாலர் செலவிட்டார்.

ஒரு சிறிய நிறுவனத்தின் எதிர்காலத்தை நிதியளிப்பதா அல்லது பாதுகாப்பதா அல்லது எல்லாவற்றையும் பணயம் வைப்பதா என்பதையும், இரண்டையும் காப்பாற்றுவதில் சூதாட்டமா என்பதையும் எலோன் தேர்வு செய்ய வேண்டியிருந்தது. விதி எலோனுக்கு சிந்திக்க சிறிது நேரம் கொடுத்தது: பால்கன் 1 இன் நான்காவது மற்றும் இறுதி விமானம் நெருங்கிக்கொண்டிருந்தது.

செப்டம்பர் 28 ஆம் தேதி, எலோன் உயிர் பிழைப்பதற்கான கடைசி வாய்ப்புக்கு தயாராகினார். அவர் LA இல் உள்ள ஸ்பேஸ்எக்ஸ் கட்டுப்பாட்டு மையத்தில் நின்று அமைதியாக காத்திருந்தார். பின்னர் ராக்கெட் புறப்பட்டது, மற்றும் மையம் பரவச கைதட்டல்களில் வெடித்தது.

ATB இல் பிற இணைய ஆர்வமுள்ள வாசிப்புகள் - பழைய ஜிமெயிலுக்கு மாறுவது எப்படி? வேலை பழைய ஜிமெயில் உதவிக்குறிப்புகளுக்குச் செல்லவும்

ஸ்பேஸ்எக்ஸ் இறுதியாக ஒரு வேலை செய்யும் பொருளை வழங்கியது: பால்கன் 1 பூமியைச் சுற்றி சுற்றுப்பாதையில் சென்ற முதல் தனிப்பட்ட முறையில் உருவாக்கப்பட்ட முதல் ராக்கெட் ஆனது. ஆனால், எலோன் இன்னும் தெளிவாகத் தெரியவில்லை: ஒரு வேலை செய்யும் தயாரிப்பு அதன் பின்னால் உள்ள நிறுவனம் திவாலாகிவிட்டால் ஒன்றும் அர்த்தமல்ல.

ஒரு வெறித்தனமான போராட்டத்தில், எலோன் 2008 ஆம் ஆண்டின் இறுதிக்குள் தனது இரு நிறுவனங்களுக்கும் நிதி தீர்வுகளை கண்டுபிடிக்க வேண்டியிருந்தது, மேலும் நேரம் மோசமாக இருந்திருக்க முடியாது. மிகப்பெரிய அமெரிக்க வங்கிகளில் ஒன்றான லெஹ்மன் சகோதரர்கள் சரிந்து, உலகப் பொருளாதாரம் பேரழிவை நோக்கிச் சென்று கொண்டிருந்தது.

இதற்கிடையில், எலோன் அனைத்து தனிப்பட்ட நிதிகளையும் திரட்டிக் கொண்டிருந்தார், அவர் டெஸ்லாவை காப்பாற்ற முடியும்: அவர் மீதமுள்ள சில சொத்துக்களை கலைத்துவிட்டார், மேலும் அவரது உறவினர்களைக் கூட உள்ளே அழைத்துச் சென்றார்.

ATB இல் பிற இணைய ஆர்வமுள்ள வாசிப்புகள் - Google Chrome இல் மொழியை மாற்றுவது எப்படி? (படி வழிகாட்டியால் புதுப்பிக்கப்பட்ட படி)

ஆனால் முதலீட்டாளர்களை ஒரே இரவில் நடப்பதில்லை, டிசம்பர் மாதத்தில் ஊர்ந்து சென்றது. எலோன் தன்னைத்தானே துடைக்க முடிந்தது, பல்வேறு முதலீட்டாளர்களிடமிருந்து மேலும் 20 மில்லியன் டாலர்களும், ஜெர்மன் கார் நிறுவனமான டைம்லரிடமிருந்து 50 மில்லியன் டாலர்களும்.

கிறிஸ்ட்மேனுக்கு சில நாட்களுக்கு முன்பு, டெஸ்லா மட்டுமே இதை உருவாக்கப் போகிறார் என்று தோன்றியது, ஆனால் டிசம்பர் 23 அன்று, எலோனுக்கு மிகவும் எதிர்பாராத அழைப்பு வந்தது, சர்வதேச விண்வெளி நிலையத்தை மீண்டும் வழங்க நாசா ஸ்பேஸ்எக்ஸ் 1.6 பில்லியன் டாலர் ஒப்பந்தத்துடன் வழங்கியது. பின்னர், கிறிஸ்ட்மேன் ஈவ் அன்று, டெஸ்லா ஒப்பந்தம் நடந்தது.

எலோன் இரு நிறுவனங்களையும் திவால்நிலையிலிருந்து வெற்றிகரமாக காப்பாற்றியிருந்தார். பின்னர் ஒரு நேர்காணலில், டிசம்பரில் இந்த இறுதி நாட்களை அவர் வலிமிகுந்த முறையில் நினைவு கூர்வார். அவர் ஒரு பதட்டமான முறிவுக்கு இதுவரை வந்த மிக நெருக்கமானவர் என்று அவர் ஒப்புக்கொண்டார்.

ATB இல் பிற இணைய ஆர்வமுள்ள வாசிப்புகள் - SD கார்டில் ஜியோ தொலைபேசியில் திரைப்படங்களை பதிவிறக்குவது எப்படி (YouTube / JioCinema இலிருந்து)

ஆசிரியர் தேர்வு

ஆசிரியர் பற்றி

டெஸ்லா மாடல் 3: இது உலகின் சிறந்த மின்சார வாகனம் ஏன்? கார்களின் எதிர்காலம்?