எரிசக்தி திணைக்களத்தின் (DOE) எரிசக்தி சேமிப்பு ஆராய்ச்சிக்கான (JCESR) கூட்டு மைய ஆராய்ச்சியாளர்கள் இதற்கு மாற்றாக கண்டுபிடித்துள்ளனர் லித்தியம் அயன் பேட்டரிகள் ஆற்றல் அடர்த்தியான மற்றும் பாதுகாப்பான திட-நிலை மெக்னீசியம் அயன் பேட்டரிகளை உருவாக்குவதன் மூலம்.
வழக்கமாக, பேட்டரிகளில் பயன்படுத்தப்படும் எலக்ட்ரோலைட் பேட்டரியின் கேத்தோடு மற்றும் அனோடிற்கு இடையில் முன்னும் பின்னுமாக சார்ஜ் கொண்டு செல்லும் திரவ நிலையில் இருப்பதால் அவை எரியக்கூடியவை, குறிப்பாக லித்தியம் அயன் பேட்டரிகளில். ஆரம்பத்தில், விஞ்ஞானிகள் ஒரு திரவ-நிலை மெக்னீசியம் கடத்தியில் பணிபுரிந்தனர், ஆனால் பின்னர், அவர்கள் ஒரு பொருளைக் கண்டுபிடித்தனர் லித்தியம் பேட்டரிகளுக்கான திட-நிலை எலக்ட்ரோலைட்டுகளுடன் ஒப்பிடக்கூடிய மெக்னீசியம் இயக்கம் கொண்ட மெக்னீசியம் ஸ்காண்டியம் ஸ்பைனல். எலக்ட்ரோலைட்டாக மாறும் ஆற்றலைக் கொண்ட ஒரு திட-நிலை கடத்தியை உருவாக்க அவர்கள் முயற்சி செய்கிறார்கள், இது மிகவும் தீ-எதிர்ப்பு.
இந்த குழுவில் எம்ஐடி மற்றும் ஆர்கோன் தேசிய ஆய்வகத்தின் ஆராய்ச்சியாளர்களும் அடங்குவர், அவர்கள் கணக்கீட்டு வளங்களையும், மெக்னீசியம் ஸ்காண்டியம் செலினைடு ஸ்பைனல் பொருளின் முக்கிய சோதனை உறுதிப்படுத்தலையும் வழங்கினர்.
"கணக்கீட்டுப் பொருட்கள் அறிவியல் முறைகள், தொகுப்பு மற்றும் பலவகையான குணாதிசய நுட்பங்களை ஒன்றிணைக்கும் ஒரு ஒருங்கிணைந்த முயற்சியின் உதவியுடன், மெக்னீசியம் அயனிகளை முன்னோடியில்லாத வேகத்தில் கொண்டு செல்லக்கூடிய ஒரு புதிய வகை திட கடத்திகளை நாங்கள் அடையாளம் கண்டுள்ளோம்" என்று முன்னணி எழுத்தாளர் கனெபா கூறினார்.
எனினும், இது பேட்டரி தொழில்நுட்பம் தற்போது ஆர்ப்பாட்டத்திற்கு மட்டுமே உள்ளது. இறுதி வெளியீட்டை முன்வைக்க எலக்ட்ரான் கசிவை நீக்குவது போன்ற பல இடைவெளிகளை இந்த ஆராய்ச்சியில் நிரப்ப வேண்டும்.
அவர்களின் கண்டுபிடிப்புகள் பதிவாகியுள்ளன நேச்சர் கம்யூனிகேஷன்ஸ் "டெர்னரி ஸ்பைனல் சால்கோஜனைடுகளில் உயர் மெக்னீசியம் இயக்கம்" என்ற தலைப்பில் ஒரு காகிதத்தில். JCESR, ஒரு DOE கண்டுபிடிப்பு மையம்.
