Tesla дар ниҳоят нахустин мошини маъмули барқии худ Tesla Model 3 -ро муаррифӣ кард, ки он бузургтарин намоиши он маҳсуб мешавад. Барои сохтани ин мошини намуна тақрибан 10 сол вақт сарф шуд. Арбитраж аз амонатҳо $ 200 миллион Tesla аллакай дар он ҷамъ омадааст, Model 3 босуръат ҳаводорони худро дар давоми 24 соати охир пайдо кард. Директори Tesla Илон Маск дар як чорабинии калон дар Калифорния парпечҳои мошини нави худро печонд ва дар он ҷо умедвории худро изҳор дошт, ки Tesla Model 3 мошинҳои барқиро ба мардум мерасонад.
Дар тӯли 24 соат пас аз ба кор андохтани аввалин мошини барқии арзонтараш, Tesla дар як пойгоҳи бузурги фармоишҳои пулакӣ мустақиман аз истеъмолкунандагони чакана на дилерҳо, барои ин модел паноҳ ёфт. Дар асл, Илон Маск ошкоро фикр мекард, ки чӣ гуна ҳамаи он мошинҳоро меорад. Модели нави 3 диапазони воқеӣ, кор, бехатарӣ ва фарогириро ба як седани мукофотӣ муттаҳид мекунад, ки онро танҳо Tesla сохта метавонад.
Аммо чӣ гуна Tesla Model 3-ро ба таври дақиқ водор мекунад, ки чунин дастовардро ба даст орад? Ширкати Илон Маск бо мошини Model S ғалабаи бепоён ба даст овард, ки сарфи назар аз тангии молиявии Tesla, серфурӯштарин мошини пуриқтидори барқии ҷаҳон гардид.
Пас, модели 3 аз чӣ фарқ мекунад? Хусусиятҳои сершумори оромие мавҷуданд, ки ҳамчун санаи баровардани Model 3 эълон карда мешаванд. Аммо дар мобайн, мо баъзе чизҳоеро тартиб додем, ки шумо дар бораи Tesla Model 3 ҳозир бояд донед. Ин аст ҳама чизҳое, ки шумо бояд дар бораи мошини навтаъсиси Tesla Model 3 бидонед.
Хусусиятҳои Tesla Model 3
- Диапазони 215 мил барои як пардохт
- Дар доираи 6 сония Zero ба 60 mph
- Ҷойи нишаст барои 5 калонсол
- Рейтинги бехатарии 5-ситора Дар ҳама категорияҳо
- Хусусиятҳои бехатарии автопилот
- Қобилияти супермаркетро пешниҳод мекунад
- Дарвоқеъ зуд
Тамоми таҷрибаи барқии Tesla на аз ҳисоби суръат ва на зудӣ ба даст меояд. Сатҳи пойгоҳи Модели 3 0-60-ро дар муддати камтар аз шаш сония идора мекунад, сарфи назар аз версияҳои дигар гӯё "хеле зудтар" хоҳад рафт. Модели ҳозираи S Tesla дар вариантҳои гуногун мавҷуд аст, ки ҳамаи онҳо дар тӯли камтар аз шаш сония 0-60 кор мекунанд, бо версияҳои Performance 2.8 сонияи назаррасро идора мекунанд.
Интизор меравад, ки Model 3 дар як қатор чунин моделҳо хоҳад омад, ҳарчанд маҳз кадом система барои тасдиқи ширкат лозим аст. Ва агар шумо дар бораи амният ва омилҳои дигар сахт ташвиш кашед, Модели 3 бо рейтинги бехатарии панҷситорадорӣ дар ҳама категорияҳо меояд. Ширкат мегӯяд, ки Model 3 бехатартарин мошин дар синфи худ хоҳад буд.
- Барҳаво, ба монанди Audi A4!
Tesla Model 3 назар ба пешгузаштаи Tesla Model S тақрибан 20 дарсад хурдтар хоҳад буд, ё тақрибан ба андозаи Audi A4, гуфт директори иҷроия Илон Маск. A4 панҷнафарӣ мебошад, ки нисбат ба баъзе душвориҳояш дар категорияи боҳашамати паймон як андоза фарох аст. Модели 3 бо BMW 3 серия дар синфи воридшавии мошинҳои люкс рақобат мекунад.
Савораҳои қафои қафо метавонанд баъзе ҷойҳои пои худро ба даст оранд, зеро қатораи барқии барқӣ зарурати нақби интиқолдиҳанда ва теппа дар мобайни пойгоҳро бартараф мекунад. Дар мошини барқӣ низ муҳаррик вуҷуд надорад ва Tesla мехоҳад ин фазои холиро барои "frunk" истифода барад - транзити пеш барои нигаҳдории иловагӣ. Мо умедворем, ки ин хусусият метавонад дар модели хурдтари 3 наҷот ёбад.
- Дастгирии Supercharging
Пешгузашта, Модели S шуморо бо як заряд аз 275 то 315 мил тай мекунад, дар ҳоле ки Модели 3 танҳо 215-ро идора мекунад. Ин хеле мӯътабар аст; алалхусус ҳангоми баррасии мошин, инчунин Supercharging Tesla -ро дастгирӣ мекунад.
Ин шабакаи барқгиранда аз як қатор истгоҳҳои пурқудрати ройгони ройгони 'стратегӣ' дар назди тарабхонаҳо, марказҳои савдо ва нуқтаҳои гарм '-и Wi-Fi дар Амрикову Аврупо ва Осиё иборат аст. Tesla даъво дорад, ки то охири соли 2017 дар саросари ҷаҳон зиёда аз 7,200 нафар хоҳад буд, ки ин ҳаҷми имрӯзаи истифодаи он ду баробар зиёд аст.
- Тарроҳии зебо
Тарроҳии Tesla Model 3-и нав тарҳрезии охирин аст, ки метавонад то ҳол тозатаринаш бошад. Модели 3 хеле бениҳоят инноватсионӣ менамояд, бо сақфи шишагинаш аз шишаи пешӣ то қафои мӯза васеъ аст.
Дар дохили мошин, як намоиши ягонаи сенсории 15-дюймаи ландшафт мавҷуд аст, ки дар он шумо тамоми вазифаҳои панелро пайдо мекунед. Ва дар боло, дастаи тарроҳии Tesla ба туфайли истифода накардани муҳаррики сӯзон Модели 3 -ро ба як тӯҳфаи назаррас табдил дод. Модели 3 панҷ нафарро дар бар мегирад ва дорои ҷойгоҳи нигоҳдорӣ дар пеш ва қафо мебошад, ки ин барои як мошини ҳамвор, вале амалӣ имкон медиҳад.
- Диапазони ройгон
Tesla ваъда медиҳад, ки мошини нави Model 3 доираи васеи на камтар аз 200 мил барои як барқро пешниҳод мекунад. Агар он як бастаи якхелаи батареяи литий-иони 60-киловатт-соатаро, ки барои соли 2017 Chevy Bolt ба нақша гирифта шудааст, пешниҳод кунад, силсилаи он метавонад вобаста ба андозаи хурди Model 3 ва иҷрои дигар Teslas '-и хурд он милро-маркерро ба таври назаррас шиканад.
Ҳатто тасаввур кардан мумкин аст, ки Tesla метавонист бо ҳадафи 200-милаи худ бо бастаи арзони 50 кВт / соат дучор ояд. Ҷониби дигар, пешрафтҳо метавонанд ба батареяҳо ба андозаи 90 кВт / соат, ки ҳоло дар Model S мавҷуданд, имкон диҳанд.
- Мухтор-Тайёр
Модели 3 бо сенсорҳо барои ронандагии мустақил муҷаҳҳаз аст, ҳатто агар Tesla барои фаъол кардани онҳо ба пардохти иловагӣ ниёз дорад. Мушк пешгӯӣ карда буд, ки пас аз 10 то 15 сол ҳама мошинҳои нав мустақил хоҳанд буд. Вай инчунин гуфт, ки тақрибан сеяки одамон ба манфиати хидматрасонии муштараки мошинҳо, ба монанди Uber ё муодили Tesla соҳиби мошин мешаванд.
- Бозгашти автопилот
Шумо шояд чанд видеои ҳайратангези YouTube-ро дидед, ки дар он Tesla Model S ба туфайли трафик ба туфайли Autopilot, ки ба худкушӣ моил шудааст, ҳаракат мекунад. Аммо ин гуна ҳодисаҳо асосан аз он сабаб рух доданд, ки одамон ин хусусиятро дар ҳолатҳое истифода мебурданд, ки набояд ин тавр мешуд.
Бо назардошти он ки Tesla модели нави 3-ро бо ҳамон системаи Autopilot насб кардааст, ин тасаллибахш аст, ки маънои онро дорад, ки мошин қобилияти идоракунии худ ва пешгирии бархӯрдҳоро дорад. Автотилот ба таври муқаррарӣ меояд, бинобар ин барои гирифтани ин хусусият ба шумо пардохти иловагӣ лозим нест.
- Тахтаи аҷоиб
Панели нави Tesla Model 3 дорои як қисмати спартании комилан чизе нест, ки танҳо аз ҷониби як рул ва як экрани оддии 15-дюймӣ дар кӯҳи шинокунанда ба вуқӯъ омадааст, ки ба назар чунин метофт, ки аз як утоқи кории Lenovo кашида шудааст . Дар ҷои кластери асбобҳо, ронанда бояд ба суръат нигарад ва ба виджет дар тарафи чапи болои экран калон нигоҳ кунад.
Бо вуҷуди ин, дар бораи бехатарӣ ва осонии истифодаи портрети насбшуда, як экрани сенсории 17-дюйм, ки дар Model S ва X ёфт шудаанд, чандин мубоҳисаҳои давомдор вуҷуд доранд, ҳадди аққал онҳо дар панелҳои хуби функсионалӣ ҷойгир карда шудаанд. Дар асл, корҳои дохилии S ва X ғайриоддӣ ба назар мерасанд. Аммо ба ҷои он ки бо ин интерьерҳо бо 3 решакан шавед, Tesla ба самти ба таври куллӣ гуногун рафт.
- Нархҳои оқилона
Яке аз эъломияҳои муҳиме, ки аз рӯйдоди ошкорсозии Tesla маълум шуд, нархи мошини нави Tesla Model 3 мебошад. Бо нархи 35,000 доллар (тақрибан 25,000 фунт стерлинг) барои модели сатҳи асосӣ, седани мукофоти нав нисбат ба мошинҳои дигаре, ки ҳоло дар бозор ҳастанд, нисбатан арзон аст. Пешгузаштаи Tesla, Model S аз $ 70,000 (тақрибан £ 49,000) сар мешавад.
Агар шумо гузаштан ба мошини барқиро дӯст доред ва ба фикри шумо, Модели 3 метавонад одилона роҳи дурусти иҷрои ин амал бошад, ба шумо лозим меояд, ки 1,000 долларро ҳамчун амонат гузоред. Дар ин чорабинӣ, инчунин эълон карда мешавад, ки аллакай зиёда аз 1, 30,000 фармоишҳои пешакӣ дода шудаанд ва ширкат 'ба таври оқилона' боварӣ дошт, ки таҳвилҳои Model 3 дар охири 2017 оғоз меёбанд.
Инчунин, мошини нави Tesla Model 3 'хусусиятҳои қулай' фароҳам меорад, ки иловагӣ талаб мекунанд 3,000 доллар (тақрибан 2,100 фунт) аммо расман тасдиқ нашудааст, ки оё нарх барои модели нави 3 якхела хоҳад буд ё не. Шумо метавонед ба Model 3 аз якчанд кишвар, аз ҷумла ИМА, Бритониё, Ирландия, Бразилия, Ҳиндустон, Чин ва Зеландияи Нав пешакӣ фармоиш диҳед.
Оё пешакӣ фармоиш додани Tesla Model 3 меарзад?
Агар шумо дӯстдори мошини нави Tesla Model 3 бошед, пас $ 1,000 партофтан комилан баргардонида мешавад. Тарроҳии мошин хеле бебаҳост. Барои ҳарчи зудтар гирифтани мошин, эҳтимолан то соли 2017, шумо метавонед худи ҳозир пешакӣ фармоиш диҳед. Дар асл, мошини нави Tesla Model 3 арзиши аҷибе дар $ 35,000 дорад!
Боз як мошини сабукрави эротикии 5 мусофирбарро, ки дар Калифорния истеҳсол шудааст ва дорои инфрасохтори пуриқтидори саросарӣ (Supercharger факултативӣ) бо рейтинги бехатарии 5 ситора дар ҳамаи категорияҳо ба маблағи 35,000 доллар аз куҷо пайдо мекунед? Аён аст, ки шумо ин ҳама чизро дар ҳеҷ куҷо намеёбед, аммо Tesla дар ин ҷо аст, то ҳама чизро ба мизоҷони худ пешниҳод кунад.
Ин як чизи бениҳоят бузург аст ва сабаби он арзанда аст, ки оё шумо дар асл на танҳо ба он коре, ки Tesla карда истодааст, балки ба зарурати тағир додани системаи энергетикии мо эътимод доред. Тағирёбии иқлим як масъалаи азими мушкилот аст ва агар шумо фикр накунед, ифлосшавӣ аз мошинҳо як масъалаи калон аст. Модели 3 ба шумо имконият медиҳад, ки асъори худро дар куҷо кушоед.
Чаро шумо бояд Tesla Model 3 -ро харед?
Агар шумо бевосита ин саволро ба миён оред, ки чаро ман бояд ин мошини Tesla Model 3-ро харам, пас шумо бояд ба хусусиятҳои бениҳоят ва аз ҳама "қулай" -и он таваҷҷӯҳ кунед, ки аслан назорати круизии Autopilot ва қобилияти таваққуфгоҳи худро таъмин мекунад.
Сабаби дигари шитоби Tesla дар ин ҳафта як сабаби дигари пурсидашаванда низ ҳаст. Дар айни замон, ҳукумати федералӣ барои ҳар касе, ки мошини барқӣ мехарад, имтиёзи андоз ба арзиши то 7,500 доллар пешниҳод мекунад. Қарз барҳамдиҳӣ барои ҳама истеҳсолкунандагоне оғоз меёбад, ки маҷмӯи умумии 200,000 автомобилҳои барқӣ ва гибридҳои васлшавандаро дар ИМА мефурӯшанд.
Tesla дар роҳи худ танҳо барои ин кор меравад. Он аллакай тақрибан 65,000 мошинҳои баландсифати Model S-ро дар се соли охир фурӯхтааст ва умедвор аст, ки имсол 90,000 мошин ё мошини дигарро мефурӯшад, зеро Model X толори намоишро шикастааст. Бо вуҷуди ин, Автомобили арзонтарини мо, Модели 3 пеш аз ҳавасмандкунӣ ҳамагӣ аз 215 доллар сар карда, барои як пардохт 35,000 мил масофа мегирад. Модели 3 барои ба даст овардани рейтинги бехатарӣ дар ҳама категорияҳо пешбинӣ шудааст.
