Sa wakas ay inilabas na ng Tesla ang kauna-unahang mainstream na kotseng de-kuryente, ang Tesla Model 3 na itinuturing na pinakamalaki nitong paglabas. Tumagal ng halos 10 taon sa paggawa ng modelong kotse na ito. Ang arbitrating mula sa $ 200 milyon sa mga deposito na natipon ni Tesla, ang Model 3 ay mabilis na natagpuan ang mga mahilig sa huling 24 na oras. Kinuha ng CEO ng Tesla na si Elon Musk ang pambalot ng bagong kotse ng kanyang kumpanya sa isang malaking kaganapan sa California, kung saan nilinaw niya ang kanyang pag-asa na ang Tesla Model 3 ay magdadala ng mga de-kuryenteng kotse sa mga tao.
Sa loob ng 24 na oras ng paglulunsad ng kauna-unahang mas mababang presyo ng kotseng de koryente, ang Tesla ay sumilong sa isang malaking batayan ng mga bayad na reserbasyon mula mismo sa mga mamimili sa tingi, hindi mga dealer, para sa modelo. Sa katunayan, lantarang nagtaka si Elon Musk kung paano niya dadalhin ang lahat ng mga kotseng iyon. Pinagsasama ng bagong Model 3 ang tunay na saklaw ng mundo, pagganap, kaligtasan at kaluwagan sa isang premium sedan na tanging si Tesla lamang ang makakagawa.
Ngunit ano ang tumpak na gumagawa ng Tesla Model 3 na kotse upang makamit ang gayong tagumpay? Ang firm ni Elon Musk ay walang katapusang tagumpay kasama ang Model S car na ito, na naging pinakamahusay na nagbebenta ng purong de-koryenteng sasakyan sa buong mundo, anuman ang pinansyal na pagdurusa ni Tesla.
Kaya, ano ang pagkakaiba sa Model 3? Mayroong mga tahimik na maraming mga tampok upang maipahayag bilang ang Model 3 petsa ng paglabas ay dumating handier. Ngunit sa pansamantala, pinagsama-sama namin ang ilang mga bagay na kailangan mong malaman tungkol sa Tesla Model 3 ngayon. Narito ang lahat ng kailangan mong malaman tungkol sa bagong inilunsad na Tesla Model 3 na kotse.
Mga tampok ng Tesla Model 3
- 215 Saklaw ng Milya bawat singil
- Sa ilalim ng 6 segundo Zero hanggang 60 mph
- Upuan para sa 5 Matanda
- 5-Star Kaligtasan Rating sa lahat ng mga kategorya
- Mga Tampok sa Kaligtasan ng Autopilot
- May kakayahang magbigay ng Supercharging
- Tunay na Mabilis
Ang lahat ng karanasan sa kuryente ni Tesla ay hindi dumating sa bilis ng bilis o bilis. Ang antas ng batayang Model 3 ay namamahala ng 0-60 nang mas mababa sa anim na segundo, sa kabila ng iba pang mga bersyon ay maaaring mas mabilis na 'mas mabilis'. Ang kasalukuyang Model S ng Tesla ay may iba't ibang mga pagpipilian, na ang lahat ay 0-60 sa mas mababa sa anim na segundo, na may mga bersyon ng Pagganap na humawak ng isang kapansin-pansin na 2.8 segundo.
Inaasahan na ang Model 3 ay darating sa isang katulad na hanay ng mga modelo, kahit na tiyak kung anong sistema ang kukuha ng mga kailangan upang makakuha ng kumpirmasyon mula sa kumpanya. At kung labis kang nag-aalala tungkol sa kaligtasan at iba pang mga kadahilanan, ang Model 3 ay mayroong isang limang-bituin na rating ng kaligtasan sa lahat ng mga kategorya. Itinanggi ng kumpanya na ang Model 3 ay ang magiging pinakaligtas na kotse sa klase nito.
- Maluwang, Tulad ng isang Audi A4!
Ang Tesla Model 3 ay halos 20 porsyento na mas maliit kaysa sa hinalinhan nito na Tesla Model S, o humigit-kumulang sa laki ng isang Audi A4, sinabi ni Chief Executive Officer Elon Musk. Ang A4 ay isang five-seater na nararamdaman ng isang maluwang na tad kaysa sa ilan sa mga hamon nito sa compact luxury kategorya. Makikipagkumpitensya ang Model 3 sa 3 series ng BMW sa klase ng pagpasok ng mga mamahaling kotse.
Ang mga sumasakay sa backseat ay maaaring makakuha ng ilang silid sa binti dahil ang isang electric drive-train ay inaalis ang pangangailangan para sa isang tunel ng paghahatid at ang paga sa gitna ng base. Wala ring engine sa isang de-kuryenteng kotse, at gusto ni Tesla na gamitin ang blangkong puwang na iyon para sa isang "frunk" - front trunk para sa karagdagang imbakan. Inaasahan namin na ang tampok na iyon ay maaaring mabuhay sa mas maliit na Model 3.
- Sinusuportahan ang Supercharging
Ang hinalinhan, ang Model S ay magdadala sa iyo ng 275 hanggang 315 milya sa isang solong singil habang ang Model 3 ay mamamahala lamang sa 215. Iyon ay lubos na kagalang-galang; partikular na kung isasaalang-alang ang kotse ay sumusuporta din sa Tesla's Supercharging.
Ang network ng pagsingil na ito ay binubuo ng isang serye ng mga libreng istasyon ng pagsingil na may mataas na bilis na 'madiskarteng inilagay' malapit sa 'mga restawran, shopping center, at Wi-Fi hot spot' sa Amerika, Europa, at Asya. Sinasabi ng Tesla na sa pagtatapos ng 2017, magkakaroon ng higit sa 7,200 sa buong mundo, na doble ang halaga sa pagpapatakbo ngayon.
- Medyo Madulas na Disenyo
Ang disenyo ng bagong Tesla Model 3 ay ang pinakabagong disenyo na maaaring ang pinong pinong pa rin. Ang Model 3 ay mukhang napaka makabago, na may isang bubong na lahat ng baso na lumalawak mula sa harap na windscreen hanggang sa likuran ng boot.
Sa loob ng kotse, mayroong isang solong 15-pulgada na display ng touchscreen na tanawin kung saan makikita mo ang lahat ng mga pagpapaandar ng dashboard. At sa itaas, nagawa ng koponan ng disenyo ni Tesla na gawin ang Model 3 na isang kapansin-pansin na maluwang na kasalukuyan salamat sa hindi paggamit ng isang combustion engine. Ang Model 3 ay uupuan ng limang tao at may espasyo sa imbakan sa harap at likuran, na gumagawa para sa isang masinop subalit praktikal na sasakyan.
- Libreng Saklaw
Nangako si Tesla na ang bagong kotse ng Model 3 ay nag-aalok ng malawak na saklaw na hindi bababa sa 200 milya bawat singil. Kung nag-aalok ito ng magkatulad na 60-kilowatt-hour lithium-ion na baterya pack na pinlano para sa 2017 Chevy Bolt, ang serye nito ay maaaring masira ang marka ng milya na iyon nang malaki, depende sa maliit na sukat ng Model 3 at pagganap ng iba pa, mas malaking Teslas '.
Naiisip din na maaaring makatagpo ng Tesla ang 200-milyang layunin na may isang murang 50 kWh pack. Sa flip side, maaaring payagan ng mga pagsulong ang mga baterya na kasing laki ng 90 kWh pack na kasalukuyang magagamit sa Model S.
- Autonomous-Handa
Ang Model 3 ay nilagyan ng mga sensor para sa autonomous na pagmamaneho, kahit na mangangailangan ng labis na bayarin si Tesla upang maisaaktibo ang mga ito. Inihula ni Musk na sa 10 hanggang 15 taon, lahat ng mga bagong kotse ay magiging autonomous. Sinabi din niya na humigit-kumulang isang-katlo ng mga tao ang magpapabaya sa pagmamay-ari ng kotse pabor sa ibinahaging mga serbisyo sa kotse tulad ng Uber, o ang katumbas ng Tesla.
- Bumabalik ang Autopilot
Maaaring nakakita ka ng ilang nakakagambalang mga video sa YouTube na ipinapakita ang Tesla Model S na papasok sa papalapit na trapiko salamat sa isang Autopilot na tila baluktot sa pagkawasak sa sarili. Ngunit ang ganoong uri ng mga insidente ay pangunahin nang naganap dahil ang mga tao ay gumagamit ng tampok sa mga pangyayari kung saan hindi nila dapat naroroon.
Nakakaaliw na isinasaalang-alang ng Tesla na nilagyan ang bagong Model 3 na may parehong sistema ng Autopilot na nangangahulugang ang sasakyan ay may kakayahang patnubayan ang sarili at maiwasan ang mga banggaan. Ang Autopilot ay dumating bilang normal, kaya hindi ka magbabayad ng karagdagang upang makuha ang tampok.
- Kakaibang Dashboard
Ang dashboard ng bagong Tesla Model 3 ay may Spartan kahabaan ng walang ganap na nasira sa pamamagitan lamang ng isang manibela at isang payak na 15-pulgada na touchscreen sa isang lumulutang bundok na lilitaw na maaaring nakuha mula sa isang Lenovo workstation na kinuha mula sa isang cubicle ng opisina . Sa lugar ng cluster ng instrumento, kailangang mag-snitch ng driver ang bilis sa pamamagitan ng pagsulyap sa isang widget sa kaliwang itaas ng malaking screen.
Gayunpaman, maraming mga nagpapatuloy na debate tungkol sa kaligtasan at kadalian ng paggamit ng naka-mount na larawan, isang 17-pulgada na touchscreen na matatagpuan sa Model S at X, hindi bababa sa naayos ang mga ito sa kagandahan, mga dashboard na pang-andar. Sa totoo lang, ang mga interior ng S at X ay mukhang hindi pangkaraniwan. Ngunit sa halip na magtadtad malapit sa mga interior na may 3, nagpunta si Tesla sa isang medyo magkakaibang direksyon.
- Makatwirang Presyo
Ang isa sa mga pangunahing anunsyo na nagsiwalat sa malaking kaganapan ng pagbubunyag ni Tesla ay ang presyo ng bagong kotse ng Tesla Model 3. Sa $ 35,000 (halos £ 25,000) para sa modelo ng antas ng batayan, ang bagong premium sedan ay medyo mura kapag nauugnay sa ibang mga kotse na kasalukuyang magagamit sa merkado. Ang hinalinhan ng Tesla, ang Model S ay nagsisimula sa $ 70,000 (mga £ 49,000).
Kung sambahin mo ang paglipat sa isang de-kuryenteng kotse at sa palagay mo ang Modelong 3 ay maaaring patas na tamang diskarte upang gawin ito, kakailanganin mong ilagay ang $ 1,000 bilang isang deposito. Sa kaganapan, inihayag din na higit sa 1, 30,000 na pre-order ang nagawa na, at ang kumpanya ay 'makatuwirang tiwala' na ang paghahatid ng Model 3 ay magsisimula sa pagtatapos ng 2017.
Gayundin, ang bagong kotse ng Tesla Model 3 ay nagbibigay ng 'mga tampok sa kaginhawaan' na naniningil ng isang karagdagang $ 3,000 (mga £ 2,100) ngunit hindi pa nakumpirma na opisyal kung ang presyo ay magkakapareho para sa bagong Model 3. Maaari mong i-pre-order ang Model 3 mula sa maraming mga bansa, kabilang ang US, UK, Ireland, Brazil, India, China at New Zealand.
Ito ba ay Worth Pre-order ng isang Tesla Model 3?
Kung ikaw ay isang adorer ng bagong Tesla Model 3 na kotse noon, makatuwiran na mag-drop ng $ 1,000 na ganap na mare-refund. Ang disenyo ng kotse ay medyo hindi kapani-paniwala. Upang makuha ang kotse sa lalong madaling panahon, marahil sa taong 2017, maaari kang mag-pre-order sa ngayon. Sa totoo lang, ang bagong Tesla Model 3 na kotse ay may kamangha-manghang halaga na $ 35,000!
Saan ka pa makakahanap ng isang all-electric 5 pampasaherong erotikong kotse na panindang sa California na may isang pambansang pagsingil na imprastraktura (Supercharger opsyonal) na may 5 star rating sa kaligtasan sa lahat ng mga kategorya para sa $ 35,000? Malinaw na, nakukuha mo ang lahat ng ito kahit saan ngunit narito ang Tesla upang mag-alok ng lahat ng iyon sa mga customer nito.
Ito ay lubos na napakahusay, at ang dahilan kung bakit sulit ito, maaari ba kayong magtiwala sa hindi lamang sa ginagawa ni Tesla ngunit sa pangangailangang baguhin ang aming sistema ng enerhiya. Ang pagbabago ng klima ay isang napakalaking problemang may problema, at kung sa tingin mo hindi ito, isang malaking isyu ang polusyon mula sa mga kotse. Nagbibigay sa iyo ang Model 3 ng isang diskarte upang mailagay ang iyong pera kung nasaan ang iyong siwang.
Bakit ka dapat Bumili ng Tesla Model 3?
Kung direkta mong inilagay ang katanungang ito tulad ng, bakit ko bibilhin ang Tesla Model 3 na kotse na ito, kung gayon kailangan mong tingnan ang hindi kapani-paniwala at pinaka 'mga tampok na kaginhawaan', mahalagang binibigyan ang Autopilot cruise control at ang kakayahang mag-park sa sarili.
Mayroong isa pang mausisa na dahilan ng patakaran para sa pagmamadali sa Tesla ngayong linggo. Sa ngayon, nag-aalok ang pamahalaang federal ng isang credit credit na nagkakahalaga ng hanggang $ 7,500 para sa sinumang bibili ng isang de-kuryenteng kotse. Nagsisimula ang kredito sa pagtatapos para sa anumang tagagawa na nagbebenta ng isang pinagsama-samang kabuuan ng 200,000 mga de-koryenteng sasakyan at mga plug-in na hybrid sa US.
Si Tesla ay nasa landas nito upang gawin lamang iyon. Nabenta na nito ang humigit-kumulang na 65,000 ng mga high-end na Model S na sasakyan sa nagdaang tatlong taon at inaasahan na magbenta ng isa pang 90,000 o higit pang mga kotse sa taong ito habang ang Model X nito ay binasag ang showroom. Gayunpaman, ang aming pinaka-abot-kayang Kotse, nakakamit ng Model 3 ang 215 milyang saklaw bawat bayad habang nagsisimula sa $ 35,000 lamang bago ang mga insentibo. Ang modelo ng 3 ay idinisenyo upang makamit ang pinakamataas na mga rating sa kaligtasan sa bawat kategorya.
