નવેમ્બર 17, 2017

એલોન મસ્કએ ટેસ્લાની નવી સેમી-ટ્રક અને સેકન્ડ-જનરલ રોડસ્ટરનું અનાવરણ કર્યું

ટેસ્લાએ અત્યાર સુધીની સૌથી ખરાબ બેડસ ટ્રકનું અનાવરણ કર્યું છે. ટેલોના ચીફ-એક્ઝિક્યુટિવ એલોન મસ્ક, કેલિફોર્નિયાના હthથોર્નીમાં ફક્ત આમંત્રિત-ઇવેન્ટમાં લાંબા સમયથી અપેક્ષિત ટેસ્લા સેમીનો ઘટસ્ફોટ કર્યો હતો.

ટેસ્લા-અર્ધ

ટેસ્લા સેમી બધા ઇલેક્ટ્રિક છે અર્ધ ટ્રક અને એક જ ચાર્જ પર 500 માઇલની રેન્જ ધરાવે છે. આ અર્ધ ટ્રક 0 થી 60 માઇલ પ્રતિ કલાકથી ફક્ત 5 સેકંડમાં જઇ શકે છે અને તેની મહત્તમ ક્ષમતા 80,000 કિલોમીટરની ઝડપે છે, તે 0 સેકંડની અંદર 60-20 માઇલ પ્રતિ કલાકની ઝડપે જઈ શકે છે જે અવિશ્વસનીય રીતે ઝડપી છે અને ઓટોમોબાઈલમાં વધુ સારી રીતે ખેંચવાનો ગુણાંક છે .

ટેસ્લા સેમિ સ્ટેન્ડઆઉટ શું બનાવે છે તે તે એક ટ્રાન્સમિશન પ્રદાન કરે છે જેને પુનર્જીવિત બ્રેકિંગ સાથે ગિયર્સને સ્થળાંતર કરવાની જરૂર નથી.

  • 0k એલબીએસ સાથે પ્રવેગક 60-80 એમપીએફ: 20 સેકન્ડ
  • 5% ગ્રેડ ગતિ કરો: 65 માઇલ
  • માઇલ રેન્જ: 300 અથવા 500 માઇલ
  • પાવરટ્રેન: રીઅર એક્સલ્સ પર 4 સ્વતંત્ર મોટર્સ
  • Energyર્જા વપરાશ: 2 કેડબ્લ્યુએચ / માઇલથી ઓછું
  • બળતણ બચત: $ 200,000 +

કંપનીનું કહેવું છે કે તેના ઉન્નત Autટોપાયલોટને કારણે સેમી એ સૌથી સલામત અને સૌથી આરામદાયક ટ્રક છે જે અથડામણને ટાળે છે અને મહત્તમ દૃશ્યતા અને નિયંત્રણ પ્રદાન કરતી કેન્દ્રિય ડ્રાઇવરની સ્થિતિ, અને નીચી ગુરુત્વાકર્ષણ કેન્દ્ર રોલઓવર રક્ષણ આપે છે.

કંપનીના જણાવ્યા અનુસાર, જ્યારે તેની પ્રતિસ્પર્ધી ડીઝલ કંપનીઓ સાથે સરખામણી કરવામાં આવે છે, ત્યારે ટેસ્લા સેમી ડીઝલની બરાબરી કરતા સસ્તામાં કામ કરશે. પરંતુ વ્યક્તિગત ટ્રકની કિંમત શેર કરી ન હતી. હજી સુધી, તે વ્યક્તિગત ટ્રકની કિંમતની વિગતો શેર કરતી નથી. અર્ધ ટ્રક 2019 ના ઉત્પાદનમાં જશે.

અને અંતે, એલોન મસ્ક એ એક નવું જાહેર કરીને બધાને આશ્ચર્યચકિત કર્યા રોડસ્ટર, જે તેમણે "ગેસોલિન કાર માટે હાર્ડકોર સ્મેકડાઉન" તરીકે વર્ણવ્યું હતું.

રોડસ્ટર

આ અદભૂત ચાર સીટર 0 સેકંડમાં 60 થી 1.9 માઇલ પ્રતિ કલાક કરી શકે છે. તેમણે એમ પણ કહ્યું કે નવું રોડસ્ટર 0.૨ સેકંડમાં 100 થી 4.2 માઇલ પ્રતિ કલાક જશે અને 8.9 સેકંડમાં ક્વાર્ટર માઇલ સાફ કરશે. જો કે, મસ્ક એ કહ્યું કે તે ટોચની ગતિનો ઉલ્લેખ કરશે નહીં, પરંતુ તેમણે પ્રેક્ષકોને એક ચાવી આપી કે તે "250 માઇલ પ્રતિ કલાક" ની ઉપર હશે. રોડસ્ટર 200 કિલોવોટ બેટરી પેક સાથે એકીકૃત કરવામાં આવશે અને તેમાં ચાર્જ દીઠ 620-માઇલ રેન્જ અથવા 1,000 કિલોમીટરથી વધુ અંતર હશે. તે લોસ એન્જલસથી સાન ફ્રાન્સિસ્કો તરફ ડ્રાઇવિંગ જેવું હશે, અને પાછા, રિચાર્જ કર્યા વિના.

યુટ્યુબ વિડિઓ

તેમણે કહ્યું હતું કે પરંપરાગત કારમાં સવાર થવું એ 'ક્વિચની બાજુનું સ્ટીમ એન્જિન' ચલાવવા જેવું હશે. નવું રોડસ્ટર 2020 માં ઉપલબ્ધ બને છે જે બનેલી “અત્યાર સુધીની સૌથી ઝડપી પ્રોડક્શન કાર” હશે.

 

લેખક વિશે 

મેઘના


email "ઇમેઇલ": "ઇમેઇલ સરનામું અમાન્ય", "url": "વેબસાઇટ સરનામું અમાન્ય", "આવશ્યક": "આવશ્યક ક્ષેત્ર ખૂટે છે"}